Inlägg

Fler här som kör avancerad broms och kurvteknik-kurs med SMC och var på Arlanda förre helgen?

För mig handlar det mer eller mindre att jag har fått in en fot inom IT och det tycker jag är värd en kista med guld då jag är ganska så slutkörd och trött på lager, truck, tung industri och livsmedel när det kommer till fysisk krävande jobb. Har inte alls mått bra de senaste åren så för mig är detta perfekt så jag får erfarenhet och lite kött på benen så jag vet på ungefär vad som väntar mig.

På företaget som jag ska jobba för så finns det utvecklingsmöjligheter, att kunna klättra vilket inte har funnits i de andra jobb jag har haft och visar jag intresse och framfötter så har jag möjlighet till att byta arbetsuppgifter/jobb där jag kommer säkerligen få högre betalt och bli fast anställd efter prövotiden (till slutet av året).

Att kunna jobba dagtid igen är så otroligt skönt för mina arbetstider nu är 14:45-00:30 vilket förstör min fritid på veckodagarna.
Tiderna på det nya jobbet blir 07:30-16:30.

Hoppas jag inte då MoP är bästa PvE expansion !

Har monterat och varit ute och brassat en timme i helgen. Intercomen funkar faktiskt bättre med propparna i, utan proppar så försvinner mycket av ljudet i vindbruset. Ytterligare en anledning att alltid köra med propparna i.

Gärna det. Jag har testkört både touring- och racepropparna nu, ca 2 timmar per par. Båda dämpar bra och sitter skönt. Jag har aningen trånga hörselgångar (brukar köpa skumproppar i storlek small) och många andra proppar blir obekväma efter ett tag, men alpinepropparna känns knappt alls även efter en längre tids användande. De tar bort vindbrus men släpper igenom precis lagom mycket motorljud och man hör tal bättre än med skumproppar.

In other news, mina nya öronproppar kom med posten igår. Ska provköra dem imorgon tänkte jag.

Nej tänkte mer på en del jag känner som valt andra utbildningar inom matematik eller IT, som civilingenjör exempelvis. De har rätt mycket högre lön än mig. Ett par av mina vänner har dryga 60k i lön men samtidigt mindre ansvar än mig och verkar även ha det mindre stressigt med mera. Däremot kanske jag tog i lite med "valfri tjänst inom civilingenjör skulle jag få upp lönen rejält" då inte alla civilingenjörer inom Ma/IT har höga löner. Ibland har jag funderat lite över att byta bana, men trivs så bra på mitt nuvarande jobb så då spelar lönen mindre roll.

Haha, vatusan vad var det för lömsk säljare jag pratade med, alternativt vad sa personen egentligen.
Tack för rättelsen.

Förra året ändrades även att reglerna (som jag förstod), att man är tvungen att komma via skola för att få göra risk1,2.
Och skolor i sig kräver några övningsturer innan det bokas. Tider som är brist på för det saknas lärare.
- Förra året låstes många teoriprov-salar så det är två årskullar som vill ha tider nu.

Mycket riktigt att det blir en dum jämförelse. Det var inget som jag tänkte på när jag svarade i tråden. Jämförelsen kan dock göras efter pandemin tänker jag. Blir intressant för då kan man ju se om det var just pandemin som påverkat "ta-körkort-branschen".

Men ändå blir jag imponerad över att det kan ha gått så långt att det är nästan omöjligt att få tag på tider.

Jag övningskörde dock privat och körde upp själv utan trafikskolans hjälp.

Tog mig maj - juli att fixa allt från övningskörningstillstånd till att få kortet. Fattar inte hur ni inte kan få tag på tider?

Hon kommer köra med körskolans hoj på uppkörningen.
Hon är sjukt taggad nu, kul det.
Körningen går galant, så det är att nöta cirkuskonster och bromsningar.

Se om det blir en tur till Lelles eller sulas i helgen om vädret är på vår sida, hon skulle behöva köpa ett vettigt ryggskydd, var tunnsått hos Handelsboden i stan (västerås), så man kan ju ta sig en liten dagstur till Uppsala sen. hehe

Syrran blev med hoj här för två helger sen, så nu är det övningskörning för fulla muggar för henne med
Blev en 2001 Honda Transalp 650, lika snäll/enkel som min Honda NC750X