En väldigt teknisk fråga.
Klarar laddare en bil byggd på MEB platformen att ta emot laddning i tre faser med olika ampere?
låt säga att förbrukningen av andra saker i huset är fördelad på följande sätt vid en viss tidpunkt (totalt 16 A max per fas):
Fas 1 = 12 A
Fas 2 = 5 A
Fas 3 = 5 A
Kan då bilen matas med olika ampere på faserna så att det i detta fallet blir att den får följande:
Fas 1 = 0 (då det är under 6 A kvar att utnyttja vilket verkar vara en magisk gräns)
Fas 2 = 11 A
Fas 3 = 11 A
Och klarar då ombordladdaren att hantera detta på samma sätt som jag hört Tesla kan göra?
Och någon har en länk till något dokument där man kan läsa om det för MEB platformen, skulle jag vara ytterst tacksam.
