Inlägg

Jo jag såg dom där men tyckte det var lite sketchy break-out-kablar mm. Nu har jag beställt en hyfsat modern burk som faktiskt har PCI-slot, så just det är inte problemet. Frågan är väl snarare vilka SCSI-varianter som är kompatibla.

Frågan är om det funkar med SCSI-2, Ultra320 är en avsevärt mycket modernare variant.

Edit: Det verkar möjligen kunna fungera - på sidan 3-14 i manualen står det:

"Up to 320 Mbytes/s as well as Fast, Ultra, Ultra2, and Ultra160 speeds; Synchronous offsets up to 62."

Bakgrund:
Farsan har en gammal filmscanner, en Canon Canoscan FS4000US, med USB och SCSI2-anslutning. Vi pratar USB 1 och det tar låååång tid att scanna en bild i vettig upplösning. Med SCSI-anslutning går det avsevärt mycket snabbare. SCSI-kortet har en Micro68-kontakt och scannern en Micro50 enligt de specar på nätet jag hittar (har den inte hos mig just nu). Erforderlig kabel finns.

Problem A:
Problemet är att det SCSI-kort som tidigare körts med scannern är ett Adaptec AHA-2940U2W och det har PCI-anslutning (inte PCIe).
Nu har jag köpt en drägligt modern Dell Optiplex XE2 MT som faktiskt har en PCI-slot.

Problem B:
Drivrutiner till AHA-2940U2W för någorlunda moderna OS... Det finns hemmahackade drivisar för många Adaptec-kort som ska fungera på 64-bitars Win10 - men inte just 2940U2W.

Möjlig lösning 1:
Installera ett gammalt OS till vilket drivisar för SCSI-kortet finns. Till Windows Server 2008 (icke R2) finns det officiella drivisar. Windows 7 också. Inte ett jätteproblem - den ska enbart användas för scanning. Inget surfande etc.

Möjlig lösning 2:
Hitta ett annat SCSI-kort som stöds av de hemmahackade drivisarna.

Möjlig lösning 3:
Hitta och köpa ett annat SCSI-kort med PCIe-anslutning och drivisar till modernare OS

Jag är osäker på vilka SCSI-varianter som är kompatibla med varandra. Har även ett Adaptec AVA-2904 (de hemmahackade drivisarna ska funka till detta) och ett Tekram DC-395U/UW (hittar inga officiella drivisar), men båda dessa har Micro50-kontakt och då måste jag byta kabel, men det är nog görbart.

Vad gäller drivisar till själva scannern så kommer jag, om jag inte hittar/får igång originaldrivisarna, köpa och köra VueScan som ska funka enligt dom själva.

Precis min åsikt, och erfarenhet.

Mig veterligt drar inte en stark elmotor mer än en svag vid given belastning - såvida den inte bara har permanentmagneter. Men jag kan ha fel.

Tror jag det med deras priser...

Skillnaden är att hon hade fått sparken från ett normalt bolag mtp hur företaget presterar...

Men - du kan nu få läkemedel levererade till dörren. Lycka till med det innan privatiseringen. Felet är väl att inget fått ansvaret för att lagerhålla medicin på det vis man hade förr.

Fast tiden det tar att leverera till dessa brevlådor minskar eftersom Postnord tvingar/lurar BRF:er att installera postboxar. Hos oss kostade det några hundra tusen...
Först hette det att många av brevinkasten inte uppfyllde arbetsmiljökraven (för tröga, satt för lågt, öppnade inte tillräckligt mycket). Man hade inventerat över 500 brevinkast. Någon hittade sin flång nya säkerhetsdörr på denna lista och ifrågasatte riktigheten. Postnord gick runt och inventerade på nytt. Några (väldigt många har bytt till moderna säkerhetsdörrar) dörrar uppfyllde inte kraven. Nu dög heller inte belysningen i trappuppgångarna för Postnord (den dög ju tydligen första gången man inventerade). En medlem som jobbat just med belysning på arbetsplatser åkte tillbaka till sitt gamla jobb och lånade utrustning för att göra stickprov. Det visade sig att belysningen var okej för läsning UTOM i trappan mellan våningsplanen på vissa av husen - men man borde nog ändå inte läsa medan man går i trappan... Då hotade Postnord med att sluta bära ut posten så att vi skulle få hämta den på ett utlämningsställe. Jag tyckte att vi skulle låta dom göra så - de hade nog inte tyckt att det var så kul om över 500 hushåll skulle hämta sin post på samma servicesställe Tyvärr vek styrelsen ned sig och blåste några hundra tusen på postboxar. Postnord lockade ju också med att man skulle kunna få paket i dessa boxar men i verkligheten bär man såklart inte ut något som är större än ett vykort.

Fast om man nu både har halverat utdelningen OCH höjt priset med 2-3ggr och dessutom sänkt kvaliteten på utdelningen eftersom väldigt mycket hamnar hos fel adressat så har jag ändå svårt att förstå varför det inte går ihop ekonomiskt. Sen har väl paketvolymerna ökat ganska mycket och jag vet inte ifall varje "gren" ska bära sina egna kostnader eller hur det är tänkt.

Minns särskilt en intervju jag hörde med Postens högsta chef någon gång strax efter millenieskiftet när denne sa att det där med "brev och paket inte var deras kärnverksamhet" - det var när alla skulle leka bank plötsligt...

Fast med tanke på att man knappt bär ut brev öht längre och dessutom till postboxar som man lurat/tvingat BRF:er att installera för dyra pengar - dvs de behöver inte ens använda trapporna längre, så har man redan sparat en hel del. Nu är det ju snudd på billigare att åka och lämna grejerna till mottagaren själv ifall man bor i samma stad och då VET man att det kommer fram också, nu hamnar ju procentuellt sett av det som bärs ut väldigt ofta hos grannar istället.

Man kan ju också använda momentstav på mutterknacken. Dock är det inte lika exakt som en momentnyckel och beror tydligen bl a lite på hur snabbt den knackar.

Annars kan man ju gänga på bultar/muttrar förhand, sedan dra fast med mutterknacken men inte hårt och sedan dra med momentnyckel till rätt moment - så brukar jag göra.

Du kan nog utgå ifrån att klåparfirma dragit bultarna alldeles för hårt med mutterknacken och att det var därför den gick av (särskilt mtp deras track record). Då kan man med ditt resonemang ifrågasätta skicket på gängorna på de andra 3 naven också.

D för "diesel"?

Nej, men bättre än nya Prisjakt och en indikation på vad man tycker om den.