Inlägg

Behöver råd utifrån följande scenario:

Familj, två barn små barn, dragkrog minst 1200kg, kör mycket längs kusten Luleå - Sundsvall samt kortare resor om 10 mil enkelväg, gärna 4x4. Kör strax över 2000 mil/år. Hur vi vrider och vänder på det verkar Model Y vara ett vettigt val.

Stor bil och stort bagage. Vore magiskt när allting ska in på fjäll/sommarresor.
1600 dragvikt
Bra WLTP
"Allt" ingår i grundkonfigurationen

Har sneglat på Skoda Enyaq men med lite tillägg kommer vi upp i 700tkr och då är Tesla en mycket bättre bil för lite mer pengar.

Vi har utan tvekan råd med en Model Y eftersom vi driver varsitt egna AB som går bra men samtidigt tar det emot att köpa en dyrare bil för 750-800tkr. Just nu äger vi en begagnad diesel som är för liten och service/reparationskostnaderna har börjat dra iväg... Alternativet är väl en begagnad V90 för att vara ekonomiskt "smart" men vi funderar på att bara unna oss en Model Y och leva lite. Det vore även optimalt att få in mer kostnader i våra AB gentemot att ta det på nettolönerna utanför AB. Nu belastar det oavsett företagets ekonomi men ni fattar.

Finns det något vettigt elbilsalternativ förutom en Model Y för en familj med två små barn? Kia EV6 verkar bra men betydligt mindre bagageutrymme och leveranstiderna verkar vara minst 12 mån...

Det är ju som att säga att i4an inte har parkeringskameror eller förarassistans för att man inte kan beställa med de paketen just nu. Finns gott om Model S på vägarna som har högre än 600 km WLTP och många beställningar som ligger på nya Long Range också.

Trams. Du vet att Model S bara har 30 km kortare WLTP än EQE/EQS?

Vad menar du med att min bil inte går att beställa? Jag beställde den 2020 så det har gått jättebra, tack. Körde vid ett tillfälle från Salem till Sundsvall Supercharger, totalt 405 km. Batteriet gick från 100% till 9% så fanns marginal kvar. Batteriet har dessutom degraderats typ 10% sedan bilen köptes.

Här har du exempelvis den resan i ABRP:
https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=2441816c-3597-459a...

Det är klart att 40 mil går, det har det funnits elbilar som kunnat göra i många år nu. Det svåra är att få till det på motorväg, där är det fortfarande bara några få modeller som kan. Att sänka från 110 km/h till 90 km/h gör enorm skillnad för förbrukningen.

Både Mercedes EQE och Tesla Model S har högre WLTP än 630 km.

Men det är ju ett syntetiskt test som inte säger så mycket.

Jag tror ju inte det, då min bil har högre WLTP och knappt tar sig 40 mil om man kör 110 km/h. Men det är ju inte omöjligt.

Jo men inte i motorvägshastighet, det är tyvärr inte möjligt med din bil.

WLTP är för övrigt under vissa förhållanden som du inte kan uppnå med normal körning. Det är ett jämförelsetal.

Finns det fortfarande ställen som erbjuder gratis laddning?