MC - förstahoj, körkort och utrustning [Samlingstråd]

Jag har GT AIR II hjälmen med just SRL2, funkar kanon samt gillar hjälmen. Kan dock inte jämföra med så mycket. Första hjälmen var en LC2 eller vad den hette för ca 1500kr så lite olika kategorier på prisklass av hjälm. Tycker Gt air II är tyst och väldigt bekväm. Riktigt Nice med inbyggd intercom så inget ligger utanpå hjälmen.

Sen när blev GPS "surfande"? Du vet att moderna telefoner har röststyrning samt Intercom har SOS knapp? Skulle inte vilja ha telefon i fickan om man drar i backen och slår sönder den. Sätter man den lite vettigt på hojen så sitter den mer skyddad där än någonstans på kroppen.

Menar du att det är att följa med i utvecklingen när man har mobilen på styret?

Kan ju ploppa upp meddelanden eller någon får för sig att bara kolla något lite snabbt. Folk får för sig konstiga saker ibland, svag stund eller trötthet kanske. Man kanske har musik igång som slutar spela, man vill byta låt eller vad det än kan vara.

GT air 2 är en riktigt trevlig hjälm, värt varenda krona.

Jag tycker det är bra att någon reagerar över att någon kan vara "moraltantig". Jag tar inte åt mig, förhoppningsvis får det någon tänka till lite och slipper sitta i arslet på en traktor eller ta sidan på en utsvängade bil. Faran med djur är det inte så mycket att göra åt.

Ingen har sagt att ha mobilen på styret innebär död, sluta tramsa. Det är väldigt lustigt däremot hur du väger risken att få ett stenskott på baksidan av telefonen över något säkerhetstänk för dig själv.

Jag har inget problem med om folk väljer att ha sin mobil på styret så länge de förstår riskerna med det. Kör hårt. Att påstå att det enda anledningen att ha mobilen i fickan är för att skydda mot stenskott är bara dumdristigt och nonchalant. Speciellt då det finns folk som kört ut i skogen och blivit liggandes där ingen ser dem utan möjlighet att förflytta sig.

Så folk får göra som de vill men var inte vilseledande åt andra.

Ok, tack för input. Hur var installationen i hjälmen tyckte du?

Slim har jag också kollat på, men jag måste erkänna att jag inte riktigt ser vinsten med att ha batteripacket separat bak på hjälmen? En pryl till bara ju?

En Airoh Commander för offroad och en X-lite X-803RS för sporthojsåka. X-liten är den bekvämaste hjälmen jag ägt någonsin.

Simpel installation då hjälmen var förberedd för intercom. Bara följa instruktionerna tog väl 25 min

Viktcentrering och aerodynamik. Nu är det inte massivt, men av samma anledning som många sätter en motvikt i nacken på ett VR headset. Det känns kanske inte så mycket till att börja med men efter flera timmar så kan några tiotals gram obalans kännas i nackmusklerna. Speciellt om du lägger på lite fartvind som har något att få grep om på ena sedan huvudet.

Nu vet jag inte hur mycket effekt det faktiskt ger för jag har aldrig jämfört dem, men det är teorin iaf.

Precis, super enkelt o väldigt cleant. Tog mig typ 5
Min att montera dit det i min hjälm. Go for it dude!

Och med en "Drink-drive limit" som är bara 1/4 av våran, så är ju rattfylla mycket mindre illa än att prata med en passagerare. Wow. Det trodde jag inte!
Varför höjer vi inte våran gräns till typ 1.0 promille? om 0.8 bara orsakar en skillnad på x1.13? Vore nice att kunna ta ett par drinkar under middagen och sen kunna köra hem! Verkar ju iaf mycket säkrare än att röka cannabis och sen köra. Och alkohol är ju lagligt!

Jag köpte en HJC FG-ST de är min första hjälm så har inte så mkt att jämföra med. Enl recensioner så skulle den vara ganska tyst, men tycker inte direkt att den är det, sen vet jag ju såklart inte om de här är bra ljudnivå då jag inte har nått att jämföra med.

Har däremot funderat på om de kan finnas några true wireless lurar som kan passa innanför hjälmen? Vad tror ni?

Tror alla hjälmar är ganska bullriga, finns nog inga tysta under mer eller mindre bullriga. Det är öronproppar som gäller annars.

Har denna kombo, och ångrar mig inte en sekund. Riktigt grymt

Om det bara fanns samarbete med andra hjälmtillverkare också... :/

Så är de ju... Jävla smidig intergrering faktiskt. Slippa ha massa utstick som bidrar till vindsus osv.

Mest bang for the buck får du nog med en vz800 - som har lika många kusar som en HD 1200, vl1400 eller vl1500. Alla nämnda har 45 graders v-twin motor. Räkna med att den kommer att få marksyna ett par gånger medans du lär dig motorcyklars begränsningar och egenheter. Själv skulle jag köpt en UJM (univeral japanese motorcycle) att köra upp på (eller hyra en från körskola) och sen byta till något man är mer rädd om när kortet väl är taget.

Det är stor skillnad att köra glidare och vanlig MC. En glidare är (oftast) stor, tung och otymplig. Ska ni bara åka omkring så funkar det ju, men du kommer behöva en vanlig mc eller tillgång till det för att lära dig de tekniska bitarna.

Med det sagt skulle jag rekommendera kawasaki vulcan igen, men den är "ganska" dyr bara för detta. Hasenfrasen's tips är också vettiga.

Finns billiga runt 15-30k som klarar kraven. Sen säljer du den för samma summa och köper hojen du vill ha. Iom att du inte vill ha en naked som förstahoj dvs.