MC - förstahoj, körkort och utrustning [Samlingstråd]

Cardo packtalk: slim vs bold

Någon som har input?
(Black är utesluten pga. att placering av elementen blir för kompromissad)

Bold, lättare att ladda då du kan ta av enheten för laddning.
Slim måste du ha hjälmen vid laddaren.

Om du glömt ladda men har möjlighet att ladda på hojen så är det så mycket skönare med bold mot slim då du kan ladda en kort stund under tiden du kör och sen bara sätta på dig den och ha batteri för ett tag.

Snart dags för årets sorgliga period, vinterförvaring.
Vad tycker kollektivet om depåstöd, duger Bike-lift eller måste man gå ”all out” och köpa pitbull?

Har redan ett Bike-lift bak som känns rätt bra, det jag saknar är ju då fram. Blir varianten som lyfter under gaffelkronan.

Bike-lift fs11 ~2K
Pitbull fram hybrid ~4K

Inkl. frakt i båda alternativen.
Eller finns det andra bra stöd att överväga?
(Stabilitet är prio, pris underordnat och ska finnas svenska återförsäljare)

Överskattat. Lyftbord eller inget stöd alls.

Seriöst, whatever floats, t.ex. Biltema.

Sidostödet för Intrudern, långsvings-banditen och gammel-kawan. Centralstödet för de två original-banditerna. Lyftbordet från Jula får besök av Intrudern för byte av soppaslangar och GPz1100b1'an för ihopmontering efter lackering. Resten får vila.

Jag har det Bike-lift stödet som lyfter i kronan till Aprilian. Har inga direkta klagomål, det lyfter som det ska och hojen står stadigt i luften.

Ja, hade hojen haft centalstöd hade jag kört på det, men nu finns inte det.
Det enda jag vill undvika är platta däck efter 6månader stillastående och bonusen att enklare utföra service (smörja kedja etc.).

Grattis! Provkörde en z900 för några år sedan, motorn kändes riktigt trevlig på den

Håller med, körde både 2019 och 2021 i våras. Otroligt bra vrid även på vägre varv för att vara en rad4.

Ett platt däck kallas för punktering eller sker det någon form av migrering av gummi från ena till andra sidan av däcket? Själv kör jag med skogsluft i mina däck och byter den varje vår och höst. Rejsare kör med kväve för att minimera skillnad i däcktryck varmt/kallt.

Hur fasen länkar man bilder från Insta?

Indeed, haft två hojar med radfyra innan och gillade karaktärern, trots den ena var på 47 och den andra på 170 så var båda trevliga på sitt sätt, även om jag nu gått över till l-twin så gilar jag båda av olika anledningar

Det är inte ett lika allvarligt problem nu för tiden som förr, men att däck kan få platta punkter av att stå still på samma punkt en längre tid är fastställt så den diskussionen behöver vi inte ha.

Stort tack, känns väldigt roligt!

Motorn är stor del av mitt beslut, den känns otroligt trevlig och bra vrid. Sen så gillar hur hojen känns också, lätt att få med sig i kurvorna, en körställning som tilltalar mig plus att jag tycker att den är snygg! Ser verkligen fram emot att få känna hur den känns med Öhlindämparna.

Börjar bli kyligt ute, lade in fodret i jackan och byxorna nu. Får se ikväll om det är lite skönare att åka.

Jag gjorde exakt samma, MT-07 mot Kawa Z900. Blir rätt annorlunda med radfyran men det är en trevlig hoj. Nu i efterhand hade jag nog hellre bytt till en MT-09 istället men det är bara personlig preferens.

Just nu är jag hojlös då familjelivet kom ivägen

Jag har kört på Pro-Works från Xlmoto i flera år. Jag brukar alltid ha upp cykeln på bakre stället när jag kommer hem efter en tur, det underlättar städning av kedjan och fälg. Sedan under vintern har jag en för gaffelkrona. Jag vill heller inte att däcken ska stå på betongen i 5-6 månader. Dom är ju rätt rangliga dock, jag är inte rädd för att hojen ska trilla ner men det märks ju att det är billigt. Har själv inte sökt efter Pitbull på länge men senast jag kollade så fanns det ingen återförsäljare i sverige, vilket såklart kan ha ändrats. Skulle absolut kunna tänka mig lite stabilare grejer framöver.

Joytime verkar ta in hela Pitbull sortimentet i sverige. Rätt lång leveranstid dock (2-4v).

Kul med lite annan input
MT-09 stod med på min lista, men det va/är lite för mycket "bus" för min del. Smaken är som baken

Vilken årsmodell hade du på Z900?

Jag köpte precis en ZH2. Gått 100mil. Utrustad med Akra Helsystem, Tailtidy, Extreme Creation dumpventil och andra backspeglar.

Kom undan med den nätta summan av 130k så billigare nyhoj får man inte för det priset.

Lyckas inte länka till instagram men för er som orkar trycka:
https://www.instagram.com/p/CUQHM3QMhGF/

Satan det är ju en riktigt j*vla bra deal! Hoppas du nöjd, h2 sx är en favorit och en del villha faktor för mig, men jag har kört liknande sport-sport tourer innan, det fungerar inte för mig tyvärr haha.

Har bara testat den lite snabbt men det är sinnessjuk. hade först tänkt att flasha den med brentunings ecu flash så man får 235 på bakhjulet men då tror jag den blir okörbar.

Kör utan tune och när du vant dig / börjat känna att det skulle vara kul med en ny hoj så kör du flashen. Kanske blir en trevlig boost i känslan?

Vi kan hoppa över till sporthoj.com och fortsätta där istället för DÄR finns det åsikter i ämnet. Ett radialdäck (gammal jänkare) förvarad med för lågt däcktryck kan uppleva ojämnheter den första milen. De flesta hojar använder diagonal däckstomme. Fullt pumpade finns det ingen möjlighet för hojdäck att utveckla platta punkter.

Ja jag provkörde MT-09 också och valde Z900, dom drar ju väldigt jämnt men saknade just det där bottendraget lite med Z900. Men en fantastisk hoj den också, du kommer inte bli missnöjd kan jag lova!

Jag hade 2019 på min Z900 Har dom ändrat något sedan dess?

Den stora uppgraderingen av Z900 gjordes på modellen som släpptes 2020, dom slängde på TFT-skärm, 3 olika körlägen och lite annat. Jag missar säkert en del nu, någon annan kanske kan fylla på.

Den modellen jag har beställt nu, SE, är ny för 2022 och kommer med Öhlin-dämpare fram och bak samt Brembo-bromsar fram och bak