Inlägg

Har kina elbilar ens gått igenom EU säkerhetskrav?
Huawei toppmodell låser in och bränner folk till döds enligt skandalen.

Igår råkade en kollega till min sambo backa in i vår Hyundai Kona Electric som vi leasar.
kollegan träffade först ungefär mellan dörrarna på högersidan men eftersom sambon körde framåt så blev där stora bucklor på bakre bildörren på högersidan och ovanför hjulet så hoppade en bit plåt av.

Vi har såklart anmält till försäkringsbolag och hävdat att hen inte haft tillräckligt med uppsikt när den backat ut ifrån parkeringsplatsen. Vad tror ni om ansvarsfördelningen baserat på ovan beskrivning?

Sambon körde hem bilen efter olyckan och det var först senare som det slog oss att man kanske inte skulle ha kört den med tanke på eventuella skador på batteri och dylikt, vad tror ni?

Jepp Audi har permanent 4WD (inte att förväxla med AWD som på t ex Audi A3) på flera av sina modeller och då behöver man byta på alla 4.

Det är väl bara ett Kia/Hyundai problem nuförtiden. Inte elbilar generellt.

Någon som testat "Nya" Tesla M3 LR i vinter, hur går det med att få upp dörrar och fram trunk med -15? För brukning 120km? sämsta uppmätta ladd hastighet?

Har haft Tesla appen stängd ända sen igår eftermiddag, inte gått in i den en enda gång, samt haft bluetooth av. Ändå har bilen dragit 4,5% i natt och kollar man batteri informationen i bilen så står där att appen dragit 4,5% hur är det möjligt när appen varit avstängd i iphonen? Har alltså swipat uppåt och sen dragit bort appen så att den är helt avstängd, och sedan inte öppnat den igen.

Hur garanterar man att appen inte ligger och pollar bilen?

Deras betyg skulle jag ignorera.
vi bilägare gav Saab 9-5 2006 fick 4 av 5 och dom var ju typ slut efter några få år. Min hade ingen plåt kvar i de bakre hjulhusen efter 9år och 21 000 mil.

Jo, rutan måste ju först ner lite och sedan öppna dörren. En bil med karm är ju bara att dra utåt. Går ofta att öppna dörren utåt, även om inte rutan åkt ner lite. Men värre att stänga sedan. Har vid några tillfällen när jag haft bråttom, böjt ner rutan lite försiktigt under listen i ovankant, för att sedan trycka till dörren. Har fungerat ibland.
Ett annat knep jag har är att ta fram ett kreditkort och trycka ner och dra utmed listen i nederkanten på utsidan. Är där isen sitter som håller fast rutan. Vet inte hur bra det är i längden, men tveksam om det gör det värre. I alla fall bra och snabbt att ta till om man måste iväg snabbt på vintern.

Om jag läst rätt kan man ställa in i app att förvärma innan avresa när den står på laddning? Men är det bara kupé då och inte batteriet?

@andr3a$: tack, intressant att höra från någon som har haft en. Det var en 55? Nedåt 25 mil är kanske inte så kul i vissa fall.

Det känns som att det inte vore en bra deal att fortsätta med samma månadskostnad ett år till. I det ursprungliga kontraktet hade de räknat en värdeminskning från nypris till X tusen kronor efter 24 månader. Under en eventuell förlängning skall du bara stå för värdeminskningen från månad 24 till månad 36 och den är rimligen lägre än värdeminskningen månad 0 till 12 och 13 till 24. Du borde få en lägre månadskostnad vid en förlängning.

Nästa gång ska jag ta med mig en kollega ut som kan skrapa bilen medan jag sitter i förarsätet och värmer upp bilen. För hur gör man annars?

Lääär ju vara några som har Tesla här på SweC, ingen av er som snart ska på service eller har något som rasat på era Teslor?
Vore ju bara kul och höra hur det går med service/lagning nu när det är strejk!

Så mycke tjat här inne, men kul med lite från verkligheten också! Så teslamänniskor när har ni service här näst? Snackat med verkstad nyligen och blivit "denied" senaste veckan?