Elbilar - Tråden för intresserade

Kör Y idag, och med priset dom sänkte så är ja nästan sur att ja inte tog en performance. Fick leverans i nov.

Kollegan kör också y, och han lämna på service i måndags och fick sin bil samma eftermiddag. Strejkvakterna utanför verkstaden hejade och log mot oss och arbetet på verkstaden verkade glida på som vanligt? Så ja märker inget direkt av att det är strejk?

Men ren bil för pengarna så tycker jag det är svårt att inte tycka att en Y RWD är enormt prisvärd. Lastar skitbra, väldigt bra utrustning och fin räckvidd. Laddar dessutom väldigt bra! Prestandan räcker gott, kör min YLR i chill som ja förmodar är ungefär vad en YRWD blir, samt båda blir bakhjulsdrivna då. Med det snökaoset som varit även här i gbg så har den gått som en stridsvagn i snömodd o isbackar o allt möjligt. Supernöjd.

Tesla Model Y är intressant, men borde du i så fall inte vänta på Juniper facelift (kommer förhoppningsvis senare under 2024)?

Har ID 4:an på verkstad och fick låna nya ID 7.

VW har verkligen skärpt sig. Nu var detta en snuskutrustad modell som nosar på lite över 700k men jag måste säga. Vilken komfort och infotainmentsystemet är äntligen helt rimligt. Otroligt bra komfort, cockpiten är mycket trevlig. Kombin kan nog bli riktigt bra.

Men priset. Jeez. Det är ju mer eller mindre en Passat för 650 000:-.

Antar att det är privat köp. Skulle inte vilja åka till kunder i en tesla idag med tanke på deras ståndpunkt angående facket och arbetsmiljö.

Då tesla vägra återkalla fel som gör att hela hjulupphängningen kollapsar gör intresset för dessa bilar helt ointressant. Min familj ska inte bli lidande för att musk ska bli rikare.

Finns så många företag som säljer bilar och tar seden dit de kommer.

Sedan har det hänt något med värdeminskningen för tesla. Prisern dyker kollar du på blocket så ser du handlare som ligger helt galet fel i pris då bilen varit i lager +3mån

Kommer att gå över till elbil som tjänstebil, närmare bestämt en ID4. Nu sitter vi och funderar på om även frun bör överväga en elbil som tjänstebil istället för en diesel.
Hon kör över 3000 mil om året i tjänsten.

Det jag tänker på spontant; har ni som enbart har elbilar i familjen tänkt på vad som händer vid en eventuell kris? Elnätet ligger nere eller att det kommer ta hutlöst lång tid i köer att få sin bil laddad.

En bil som drivs av bensin eller diesel kan du både lagra dunkar med drivmedel hemma eller i värsta fall "slanga" från andra bilar för att fortsätta din färd.

Bara en tanke och fundering i dessa tider då vi ska vara medvetna och ha en viss beredskap själva.

Kommer att gå över till elbil som tjänstebil, närmare bestämt en ID4. Nu sitter vi och funderar på om även frun bör överväga en elbil som tjänstebil istället för en diesel.
Hon kör över 3000 mil om året i tjänsten.

Det jag tänker på spontant; har ni som enbart har elbilar i familjen tänkt på vad som händer vid en eventuell kris? Elnätet ligger nere eller att det kommer ta hutlöst lång tid i köer att få sin bil laddad.

En bil som drivs av bensin eller diesel kan du både lagra dunkar med drivmedel hemma eller i värsta fall "slanga" från andra bilar för att fortsätta din färd.

Bara en tanke och fundering i dessa tider då vi ska vara medvetna och ha en viss beredskap själva.

Har då inga problem med att åka till kunder med min Tesla. Visst folk frågar om jag vet något ibland och då berättar jag vad jag vet. Skulle säga att +80% inte har några åsikter eller ställer sig på Teslas sida. Resten är inbitna fackmedlemmar, sedan decennier tillbaka.

Om du ska ta upp hjulupphängningen, så kan du ju också nämna att det bara gäller Model S och att bara ett fåtal av dessa har drabbats. Visst finns risken och jag kör själv en sådan. Är dock inte så värst oroad och kan lätt byta de två länkarmar det berör själv. Inget jag gjort eller tänkt göra. 33000mil så de borde hålla ett tag till...

Jo, facken vill gärna att man tar seden dit man kommer. Men i Sverige är det frivilligt att ingå kollektivavtal. Sedan att facken använder rena maffia-metoder för att tvinga företag, är ju en annan sak. Det enda den här strejken har åstadkommit är att oskyldiga fackanslutna har drabbats i sympatistrejkerna och att Teslas kunder drabbas. Tesla själva rundar varje åtgärd från facken, som om det vore ett knattelag de spelar mot.

Då Tesla har bra löner och avtal och överväldigande största andelen av de anställda (90%) inte vill ha något kollektivavtal, så står jag på Teslas sida utan tvekan. Har pratat med flera anställda som är berörda och alla säger samma sak. Tack, men nej tack!

Ja, priser brukar dyka om nypriset sänks. Inget konstigt.

Vi tar det en gång till Maffian bryter mot lagen för egen vinning. Facket följer lagen för att stötta arbetstagarna i Sverige.

Att du upprepar denna lögn om att facket är en maffia gång på gång gör det inte sant. När Svenska folket tröttnar på facket är det bara att sluta betala så försvinner dom. Tydligen vill en stor mängd svenskar ha kvar facken.

Ja det förstås! Men det går väl bra om man har tänkt köra rakt fram mestadels?