Elbilar - Tråden för intresserade

Jag provkörde Zeeker 001 för någon månad sedan och allt kändes rätt okay. Lite plastigare än den bil jag har nu men helt okay.
Sedan när jag lyfte motorhuven för att se frunken och möttes av en massa kinesiska tecken på klisterlappar därunder så dog mitt intresse.

Jag tänkte dra en kabel, schuko, 2,3kW, från lägenheten i markplan (BRF, nybyggd) till en (eventuell) plug-in hybrid.

Det finns 1000 anledningar till att inte, men jag gör det ändå.

Hur många (teoretiska) kW har min lägenhet tillgång till? (11kW har jag hört någon gång, vet ej)
Jag bor fysiskt nära min bilparkering, kanske 7 meter.
Har till och med hål i ytterväggen med en oanvänd parabolkabel.

Vad säger BRF-regler om att använda sin "inomhusel" till bilen, det är ju trots allt min egen förbrukning?
Vi har utomhusuttag, fast på baksidan, ej nära parkeringen.
Med en 8A ställbar laddare kan jag t.o.m. ladda under teoretisk maxlast, trots att jag vet att installationen är ny och fräsch!

Missar jag något, bortsett från alla lagar och regler, det är ju fysiskt möjligt att ladda med en sladdvinda, i princip?

Jag har aldrig hört om att det skulle finnas en regel mot just detta fall, förutom då att din bostadsrätt tar slut utanför dina väggar (eller tom. innan du kommer utanför... men men). Jag tror nog nästan att om BRF godkänner det skulle det vara ok.

Men som sagt kommer de aldrig att göra det. Bara hela grejen att en person får göra något unikt i en BRF leder bara till strul för de, så det undviker styrelsen nog mer än gärna. För att inte tala om att det pratats väldigt nyligen om förslag att förbjuda schuko-laddning.

För övrigt hade jag inte satsat på schuko utan ett 1-fas IEC-uttag. Tyvärr får du ju avända en aningen mindre generellt användbar kabel, men den har inga problem med belastning. Har överbelasta sådana uttag många ggr, och under längre tid, på campingar när man vill värma förtält... .:)

För att jag anser att byråkrati är nonsens. Och för att jag samtidigt förstår byråkratins nödvändighet.

Mina frågor i den här tråden söker efter VERKLIGA svar, som t.e.x: "Du kan köra en 2,3kW kompressor inne i din lägenhet, på en trög 10A, kontinuerligt i 10 år....."

På vilket sätt är det "urdumt sätt att ladda sin bil", när det är möjligt inom hårdvarans specifikationer? Vad menar du?
(Redundans på typiskt svenskt manér lär ju ändå tillåta att man belastar ett uttag med 2,3kW, annars fick man inte installera sådana a lá svensk byråkrati som jag nämnde tidigare. OBS! Jag menar alltså hypotetiskt, att det inte är tillrådigt är en annan sak)

Ja, min förening har förberedda rör, men vad hjälper det när föreningen har en 'paragrafryttare' i styrelsen, "alla eller ingen gäller"...

Jag skulle ha samma problem här. Men har inte ugn/tvättmaskin/tumlare en högre säkring, eller fler faser?
Är ändå nyfiken på vilken teoretisk maxbelastning per lägenhet man bygger enligt idag.

Tro mig, jag vet. Jag var först på plats, en månad innan inflytt av övriga, jag hade byggt om både inne och ute innan föreningen bildades. Min uteplats blev större, ett par brädor tryckimpregnerat, hängde blomlådor på fasaden, monterade vikbar tvättbänk på toa, hängde upp parabolen ovanför entrétaket. Fick så mycket skit att jag gav upp platsen i BRF.

Gissa om inte ALLA har samma 'uppgraderingar', nu 5 år senare.......

Regler i BRF har vi gott om, jag är nog mer intresserad av den tekniska möjligheten.
Ja, mitt hypotetiska exempel handlar om att dra RÄTT kabel, men från ett inomhusuttag!

Läste om "EKKJ", vilket eventuellt är omdöpt, 5-ledar 1-fas. Men så såg jag DEFAS egen installationsfilm för en laddbox, där den är förberedd att kopplas med 2 ledare och jord, vilket bara spädde på min misstro, då jag tänkte att det är samma trådar som redan är dragna till uttag. Alternativt att kvadraten större i DEFA's film, men att även de går att finna i en lägenhet?

#Edit: Jag förstår att olika kopplingar till laddboxen begränsar, men när JAG såg att ett av alternativen såg väldigt likt ut en vanlig installationskabel, så tänkta jag forska mer...

3-fas uttag fungerar ju, men många lägenheter har bara en fas! Vi hade tex 25A 1 fas in till vår lägenhet.

Och du köper inget som tillverkas i Kina pga?

Jag förstår det nu. Jag kom från villa. Allt är gjort fackmannamässigt eller bättre, jag bor ju där. Längre än så tänker inte jag. Jag bodde i BRF när jag var 20, då tänkte jag varken på regler eller att göra min bostad personlig. Som sagt, jag förstår att regler och byråkrati är nödvändigt. Men när jag gör något, så lyckas jag alltid göra det bättre än 90%, med sunt förnuft. Även här, då alla boende har följt mitt exempel med diverse utbyggnader och 'paraboler'. Så för mig blir en 'laddbox' egentligen bara rätt kabel, rätt matning, rätt inkopplad, rätt hårdvara, lastbalanserare om det behövs, en snygg liten fågelholk som döljer min laddkabel. En laddbox tillför bara funktionalitet. När jag provade på en KIA lånebil så hade den funktionen att välja ampere, så jag tog 8A och provade en natt. ~1,8kW blev det. Jag vill betala min egen laddbox, men jag vill inte få den på plats "efter nästa BRF-stämma"..

Jag har tänkt tanken, det finns 3-fas, gammal 'röd handske', i soprummet på gården, nästan lika närma parkeringen. Men den tillhör BRF's allmänna förbrukning, värmepumpen plus gårdsljus och motorvärmare. Jag vill, förstås, betala för förbrukningen. 3-fasuttaget sitter ju ihop med klustret av elmätare, så om man kan lägga till mig som brukare, så visst. Grannen är industrielektriker, faktiskt, men i all ärlighet verkar jag mer 'förståndig', han ville inte ens sköta installationen när jag frågade. Han hänvisade till ROT-avdrag och firmor som tar åt sig dylika jobb. Anledningen till att jag tänkte schuko och hushållsel var enkelheten. Och slutmålet är förstås en laddbox. Men det här är tankeexempel, hur man skulle kunna göra som en tillfällig, men fungerande lösning.

Jag köper ditt resonemang om hushållsel, men är du säker på att det inte är en myt, som mobiler på flygplan?
Jag känner det som att vi i Sverige inte skulle installera 2,3kW per uttag i ett land där "random muffelbonde" har både bilfirma eller smidesugn och svets i garaget.
Jag kan ha fel, men håller man sig under säkringen, så tror jag att det ska till en del otur.
Har någon verkligen provat att belasta ett uttag med 10A under 8 timmar per dygn, på en modern installation?
(Att någon 'bitcoin-gruva' har startat någon brand med för stor belastning o.s.v. men där det tydligt framgår att belastningen inte övergått 2300w?)