Ursprungligen inskrivet av Lars-on
Nej, den är inte trådlös!
Vilket inte heller Microsoft ratt är om man ska hårddra det.
Strömförsörjningen (via sladd) till force feedbacken.
Men givetvis, man slipper ju sladden mellan ratt o konsol viket
naturligvis är viktigare.
G25:an går att köpa för under 2.200kr.
Det finns bättre och sämre "smörja".
Ta PGR 3, ingen simulator men har iallafall en viss körkänsla.
Avsevärt bättre o mer realistisk än den i t.ex NFS Carbon.
Många trevliga bilar och körvy innifrån.
Forza 2 är på gång, även om det inte blir "riktig" sim-känsla så skulle jag absolut vilja ha tillgång till växelspak/koppling.
GTR kommer väl också till 360:n!?
Visst, du kan har rätt om att den är riktad till den "breda massan". Det hoppas och tror ju uppenbarligen Microsoft också! Men fundera vidare...
Vilka är den "breda massan"? Även MS ratt är en ganska stor investering med ett snävt användningsområde. Ingen köper en ratt för att t.ex lira Gears of War eller FIFA 2007. Man köper en ratt för att köra bilspel. Och då sitter en växelspak och kopplingspedal inte i vägen (hmm...). Om majoriteten av bilspelarna fick välja, skulle de då betala några hundra extra för detta? Jag tror det och dessutom att allt fler söker efter den ultimata spelupplevelsen oavsett plattform/speltyp. Och då duger det inte med gammal "skåpmat". När nu Microsoft (inte en dag för tidigt) fixar fram en ratt med force feedback (inte heller det en dag för tidigt), varför inte gå hela vägen? Tiden står inte still förutom på Microsofts utvecklingavd. verkar det som...