Inlägg

Halloj, vår samfällighet planerar köra upp laddstolpar inom en snar framtid och ska planera för det under nästa sammanträde. Häromkring har andra satsat på många 1-fas uttag på parkeringarna. Vi har samtidigt garage där det verkar svårare att få till det med lastbalansering och laddboxar.

Jag undrar om någon har erfarenhet av att bostadsrättsföreningen/ samfällighet(/ företaget?) har en lösning med färre 11(22)kw laddare som i större mån delas på, kanske tillochmed är tillgängliga för utomstående att låna tillfälligt? Upplever att det blir onödigt dyrt att installera 60 laddboxar när man ser hos övriga där max 10 används, något jag inte räknar med kommer förändras markant de närmsta åren. Laddar själv på arbete eller köpcentra nu, billogare än vad det kostar med de få laddplatser som finns i samfälligheten för tillfället.

Windows 95 den första versionen som inte var byggt ovanpå ms-dos, och kan således ses som det första av "operativsystemet windows", tidigare versioner kan mer ses som ett skal ovanpå ms-dos. Sådana här grejer är ju mest för att visa att det går, och då är det ju ingen mening att använda det näst första.

Fram till-och-med windows Me så var det byggt ovanpå ms-dos - det behöver fortfarande dos för att fungera.

Sen är konsolen en dröm att äga. Alla spel bara funkar, du kan börja spela från kallstart på sekunder och aldrig en drivrutin som strular eller nått. Lätt även för de som inte är spelvana.

Bra pris för mullvad men letar man bara efter en billig VPN så är Google One billigare. För 190kr / år får man 100gb molnlagring och en VPN. https://one.google.com/

Ja jag skulle inte köpa en Highland innan Enhauto släpper sin eftermarknadsspak. Tycker beslutet om knappar är helt tappat, och det verkar inte helt ovanligt att dom krånglar heller vad jag läst.

I övrigt tycker jag dock Model 3 är väldigt trevlig, och tycker tvärtom den lastar rätt ordentligt sin storlek till trots. Problemet är bara att det är lite knepigt att få in sakerna.

Det är vanligt att man totalt felbedömer storlek på bilar. Speciellt när de är byggda med mått som lurar ögat som t.ex. model 3, BMW i4 eller Model S. Tesla är ju t.ex. ofta inte optimalt utnyttjade utan offrar utrymme för desig och lägre luftmotstånd.

Har snart gjort 12000 mil i min Tesla modell 3 LR.
Helt bekymmerslösa mil, inte ett fel.
Snittet under 12000 mil är 1,55 kWh per mil.
Enda servicen är ett kupéfilter och smörjning av bromsok.

Beställde en ny 3 LR Highland fredags 😄

Har 1 kvar på min E-Niro nu och har börjat kika runt lite på att köpa en bil istället för leasa. Vad finns det för rimliga begagnade el-bilar man borde hålla utkik efter? Tänker mig något i samma stuk som en E-Niro, både storlek och prismässigt. De bilar jag kikat på är E-Niro(såklart), Model 3, MX-30 och Leaf.

Nu kommer ett tips ifrån mig, som bara kört Leaf i 4-5 månader, och just nu försöker få budget o skaffa beg elbil o gå ihop.

Men förutom allla tips du kommer få om Tesla, VW osv så skulle jag tipsa att kolla in Mercedes EQA. Ligger ungefär på samma prisnnivå som Kia/Hyundai, men jag blev förvånad över hur mycket bil det är, och klart störrre än man tror.

Samt jag skulle kolla på Toyota nu när de sänkt priserna och reviderat första beyondzeroelbilen, de har ju ofta kvalite och garantier.

Men nej har inte erfarenhet av o provköra många nya bilar, så ta min kommentar mest som ett inlägg o kolla iite utanför de vanliga tipsen

(Have även tänkt nämna Renault Meganemodellen, men förutom inlägg här, även hört om problem med räckvidd vintertid)

Såg denna igår. Sjukt kul video faktiskt säger en hel del om vilken enda stor röra MS operativsystem är egentligen

Skulle va kul om typ Windows 98 släpptes i öppen källkod så entusiaster kunde göra det brukbart igen för moderna datorer. Windows 95 var ju också magiskt när man lyckades installera det till slut med 25 disketter och ingen diskett var dålig 😅 - var ett stort lyft från DOS Shell

Detta var ett beslut som kom helt och hållet från operatörerna. De var rädda för att Android skulle bli alltför dominerande, och pressade Nokia att köra med något annat än det.

Nokias VD när de valde Windows Mobile var en amerikan, Stephen Elop, som kom från MS och lär ha siktat på att bli VD för MS efter Ballmer. Personen jag primärt beskyller för Nokias problem är dock inte han, utan Olli-Pekka Kallasvuo som var VD innan. Det var han som skulle få företaget att sälja mobila tjänster istället för mobiltelefoner, och därför lurade till sig full kontroll över OSet Symbian - det hade varit delat mellan flera tillverkare, framförallt Nokia, Ericsson och Motorola, tidigare. När Nokia tog kontroll över Symbian, började de andra tillverkarna leta efter ett nytt OS, och hittade Android. Det var därför Android växte så explosionsartat - det fanns en massa tillverkare som akut behövde ett nytt OS, så när Android kom så kastade de sig över det allihop.

Pratar man med finska ingenjörer så är hela soppan med Nokia ett sår i själen. Nu är ju finnar inte några som lägger sig ner och gråter över nåt sånt, utan de har gått vidare och har massor av startup-bolag, men visst är en del upprörda över hur bolaget missköttes efter att Jorma Ollila lämnade.

Fast du måste ändå hålla med om att det finns ett icke-försumbart vikt-tillägg på elbilar.

Skulle väl säga att mycket av problemen i just kyla, återfinns på alla Tesla modeller. Men också på andra bilar med liknande lösningar.

Ledlampor fram är ju inte bara Tesla som har t.ex.

Fastfrusna dörrar har jag haft på alla mina bilar. Inget unikt för Tesla. Skillnaden här är att inte många bilar i Sverige har karmlösa dörrar, vilket gör det värre. Han säger att han förvärmer bilen... men hur länge? Förvärmer jag bilen i 10-15 min, så har inte mina dörrar tinat upp. Förvärmer jag 20-30 min, så kan jag utan problem öppna dörrarna även när det är som kallast.
Brukar när jag stigit upp på morgonen, sätta igång förvärmningen i appen när jag äter frukost. Blir lagom varm tills jag är ute då.
Fick förvärma min Volvo jag hade innan också, om jag ville komma in i den på vinterns kalla morgnar.

Just dörrar som fryser fast handlar ju om fukt som blir till is och limmar ihop... Lösningen är ju att få bort fukten och hur gör man det smidigast? Ta in bilen i ett varmgarage eller lägg tidningar under golvmattorna i bilen, är två tips.

Hej hej!

Jag är inte den enda som gjort detta - men har skrivit en Wordle-klon på svenska: https://ordlig.se

På helgerna är det 6 bokstäver i stället för 5, för extra klurighet

ordlig.se WEEKEND nr 11, ❌/6

🟨⬜⬜🟨⬜🟨
🟨⬜⬜⬜⬜⬜
⬜⬜⬜⬜⬜🟩
⬜🟨⬜⬜🟨⬜
⬜🟨⬜⬜⬜🟩
⬜⬜⬜🟩🟩🟩

Det vore kul om ni provade

Vänligen posta ev. lösningar inom [spoiler][/spoiler]-tags. /mod

En fullständigt meningslös jämförelse i detta sammanhang eftersom den inte tar hänsyn till vilken typ av bil det är, eller tror du att en jämförbar dieselmotor vägar ett halvt ton mer än en bensindito?

Det är nog många faktorer som påverkar om man känner att elbil är rätt för en själv eller inte
Men oavsett, så är det idé att läsa på hur det funkar före man köper en ny produkt.

Får man tjänstebil via jobbet där avdraget på lönen är detsamma oavsett om man väljer EV eller ICE bil, då förstår jag att det kan bli mycket billigare att köra elbil. Har man dessutom laddare hemma i eget garage som man laddar billigt, och klarar sig gott på bilens räckvidd så är det nog inte mycket att klaga på.

Men kör man inte så många mil per år och ska köpa elbilen med pengar ur egen ficka och jämför med att köpa en billig bil som man dessutom servar och reparerar själv när det behövs, jag då blir kalkylen helt annorlunda.
Jag tillhör det sista här. Kör inte mycket och får betala bilen själv.
Men jag har tänkt köpa elbil ändå, pga intresse, inte pga ekonomi eller miljötänk mm.

En vanlig myt bland elbilsfanatiker. Din Tesla är en tung bil, tyngre än motsvarande ice bil, visst slipper du motorservice men allt annat, bromsar, däck, slitdelar i fram/bakvagn blir det ingen skillnad på mot en ice bil. Nu vet jag inte vad den typen av service kostar på en Tesla men jag gissar på att den är högre än medelbilen.