Inlägg

Nu får vi bara hoppas samma sak kommer ske med appletv/TVOS, men det är väl att hoppas på för mycket. WTB spela emulatorspel på tvn via appletv med dualsense kontroll ansluten via bluetooth!

Jo det har ju blivit bättre, men otroligt långsamt, är ju ändå fem år sedan Quest1 släpptes och tycker inte det har hänt så mycket i gränssnittet. Som du t.ex. säger, kan inte välja att helt ta bort någon app (t.ex. ett demo av ett spel man sedan köper) utan det ligger kvar där i listan för alltid ("Ja men du kan ju välja att filtrera på bara 'Installed' så slipper du se det?) och andra saker som i min värld är triviala att lösa och är sådana småsaker som bara skulle varit fixat för tusen år sedan, men fortfarande är kvar. Jag som ändå är van teknikanvändare har fortfarande svårt att hitta och navigera i deras system fastän jag haft DK1, DK2, Quest1, Quest2. Så ska det inte vara från ett superduperubermega bolag som Facebook med oändligt med pengar (och Zuckerberg ändå slänger en hel del på VR avdelningen).

Oufh, OSet i Meta/Quest är ju bland de sämsta sakerna, deras affärer är värdelösa, välja/hitta videos i OculusTV är värdelöst, apphanteringen är värdelös. Å då har det ändå funnits i flera år på flera olika HMDs utan att det blivit direkt bättre.

Jovisst, och du kan köpa äldre licenser för ännu mindre pengar. Heck, du kan köra linux helt gratis! Tänk vad billigt..!

....... det är därför jag skrev riktig licens och inte någon nedskalad home oem variant trams. Vi är ju trotsallt på ett forum för nördar och professionella användare. Windows 11 Pro ~2500-3000kr, OEM skräp för ~2000kr. Det är mycket pengar och att nu då försöka knö in reklam när man betalat så mycket för det, i helsike heller.

Ja, 1990kr (=~2000kr) för OEM versionen, precis som jag skrev. Men om du vill ha riktig version inte OEM så kostar det mer.

De testade ett litet tag med reklam i ut forskaren (SweC skrev en artikel om det vill jag minnas?) men Microsoft fick så mycket mothugg att de drog tillbaka det. Men nu igen försöker de smyga in reklam i ens dyra mjukvara.

Edit: 2690kr kostar Win11Pro USB på Inet, så mina 2500-3000kr stämde ju ganska bra.

Jag gjorde? Kostar typ 2500-3000kr eller något för riktig licens, för 2000kr får du OEM versionen (="För endast en dator/hårdvarukonfiguration") på dustin t.ex.

Vågar inte och kommer nog inte våga uppdatera mjukvaran på TVn, rätt som det är så får man någon version som slänger på massa reklam och inte går att backa tillbaka till föregående versioner. Så den får allt fortsätta vara offline dumburk och en smart appleTV som sköter allt.

Svarade på annan som kommenterade samma sak. Nej det är inte att du ska kunna kör 240km/h som är vad jag syftar på, det är att rödljus inte längre kommer behövas, det är att köer kommer försvinna, det är att du inte behöver sakta ner i en korsning. Med andra ord att du kommer kunna hålla en högre snitthastighet från start till mål. Sedan kan du köra snabbare också då bilen är oändligt mycket snabbare på att reagera än du själv, men det är en sekundär fördel.

Och det är inte en enorm säkerhetsrisk att låta människor själva köra sina bilar, jämfört med självkörande bilar som då alltid är nyktra, alltid är 100% uppmärksamma 360grader runt bilen, inte störs av solen lyser i ögonen, kommunicerar i realtid med bilar framför och bakom osv? Jo, det är en enorm säkerhetsrisk. Å på samma sätt som LGF fordon inte får köra på motorväg idag kommer manuellt framförda fordon inte heller få köra på vägar i framtiden.

Tror du det vore lika tillåtet att flyga Cessna om det fanns relativt bilar lika många som ville flyga som kör bil? Får du flyga Cessna fritt hur du vill, t.ex. över göteborg eller stockholm osv? Jag är inte expert på flygplan men jag är ganska säker på att det är en himla massa säkerhetsföreskrifter och krav på ena och andra.

Pansarvagn får inte köras på väg för att vägarna skulle gå sönder.
Stora lastfartyg kommer inte in i stora hamnar, ja visst delvis beroende på storleken i sig. Men också pga djupet. Därav varför djuphavshamnar ligger lite utanför.

Så varför är det så himla konstigt att förbjuda att man får köra själv, när det enligt din kommentar inte är något konstigt alls i att förbjuda ICE/dubbdäcksbilar?

Fast det är skillnad på att säga någon har fel utan belägg och säga någon har fel med mycket belägg. "Bara för det gör ont att få en sten på foten betyder det inte att det gör ont att få en timmerstock", för mig är det uppenbart att det också kommer göra ont att få en timmerstock på foten och jag behöver inte testa för att se veta. På samma sätt behöver jag inte vänta för att se att "Säkrare, snabbare, bekvämare" inte kommer segra och människan kommer förbjudas att framföra fordon själv. Min och andras säkerhet på vägen när vi färdas är viktigare än din rätt att få framföra ett flera ton tungt metallfordon i hög hastighet där 0,5sekunder av ouppmärksamhet kan innebärda någon eller fleras död eller miljontals kronor i skador. Det är lixom inte ens en diskussion som behövs ta. På exakt samma sätt, din rätt att få framföra ett fordon som spyr ur sig massa avgaser väger inte tyngre än min rätt att slippa andas in den skiten, därav kommer icke elbilar att förbjudas inom kort. Förstår inte hur du och andra inte kan se något så uppenbart?

Edit: Får du köra ett fordon berusad? Med dålig syn? Narkotikapåverkad? Drogad/på stark medicin? Nej, för du utgör en risk. Du utgör också en risk om du framför ditt fordon själv, jämfört med en (korrekt och välfungerande, vilket vi inte har än och när den kommer är en annan fråga) självkörande bil.

Man tjänar pengar på det genom att sälja det som en service, dvs du betalar för det varje månad istället för att du fortfarande har igång en gammal volvo240. Släng på att du nu kan titta på film/serier i bilen så blir det att du kan se reklam samtidigt som du färdas i din bil.

Jag tror inte den frågan kommer bli svår att få igenom, visst det finns många som älskar att köra bil bara för körandets skull, men jag tror en stor majoritet inte hade sagt nej till att ha ett fordon de sätter sig i och bara matar in en destination och bilen kör dit helt själv, mycket säkrare än någon människa hade kunnat göra, och snabbare. Så de flesta/en majoritet kommer redan nyttja självkörningsfunktionen och de enda gånger de får problem är när andra bilförare kör manuellt och gör något tokigt, dvs de kommer tröttna mer och mer på "Johnny Suput som ännu en gång kör rattfull" eller "Raggaren ronny som älskar att köra sin avgasspyende raggarbil manuellt" och kräva att man inte ska få köra fordonen själv. Och uppepå det kan de kasta tonvis med statistik som visar på att det är mycket säkrare, sparar staten pengar och folk lever längre = kan betala skatt längre, und so weiter.

Därför ska man inte införa den regeln så fort en enda bil är självkörande, utan när en stor majoritet av alla bilar är det (och också ha krav på att alla nya bilar som tillverkas ska ha den funktionaliteten). Så kommer det ta några få år av trial-and-error för att verkligen se att tekniken fungerar och samtidigt kommer världens bilpark ersättas naturligt av bilar som har självkörningsförmåga. Med andra ord, det kommer vara några få 5-15% bilar som inte har självkörningsförmåga som kommer bli "värdelösa".

Var påstod jag att det behövde gå vrålsnabbt? Sluta lägg ord i min mun. Det är inte att man ska köra konstant 240km/h utan snarare att kunna hålla hög hastighet längre, t.ex. 90-120km/h även genom korsningar och städer etc. då alla bilar kan kommunicera med varandra och meddela alla andra bilar om det är något hinder här eller var och korsningar flyter på som vatten och rödljus blir överflödigt.

Kan du inte tänka längre än näsan räcker, är det så svårt att visualisera eller fantisera ihop någonting positivt alls i det hela? Du måste leva i en extremt snäv och tråkig värld där det enda acceptabla är det du ser framför dig och kan greppa med händerna. Då är det väl tur det finns folk som jag som drömmer och blickar frammåt och faktiskt förbättrar världen för mänskligheten.

För dyr? Det är bara att biltillverkare förbjuds bygga bilar med en ratt och pedaler done and done? Sedan visst, äldre bilar har ju kvar sina rattar och pedaler men det är bara att inte låta de gå igenom besiktning och de flesta kommer ju rätta sig i ledet. Eller är det något jag missar som skulle vara dyrt?

Klassiska "Du har så mycket fel, men jag kommer inte nämna en enda sak utan bara påstå att allt du säger är fel".

Var nånstans säger jag att man inte får transportera sig själv? Det är fritt fram att gå, eller cykla, eller åka längdskidor eller rollerblades för den delen. Du får också åka i en självkörande bil precis vart du vill. Det är bara att du själv inte får föra fram fordonet på vägar då du utgör sån väldigt stor risk att skada både dig själv och framförallt andra. Ännu mer så när alla andra bilar är självkörande och kommunicerar med ljusets hastighet med varandra och kör i mycket högre hastigheter än vad du kan klara av.
Får du köra en traktor på motorväg? Eller ett LGF fordon? Nej det får du inte. Du får inte heller flyga ett flygplan, utan väldigt väldigt mycket kontrollorgan som möjligtvis tillåter dig göra det, och det är primärt för att det är (relativt) få flygplan jämfört med hur mycket yta det finns att flyga på. Det finns "oändligt" mycket mindre väg att köra på i jämförelse. Du får heller inte köra en pansarvagn på vägen, eller ett stort lastfartyg in i godtycklig hamn. Allt handlar om kontroll (och säkerhet) samt hur mycket nytta (din förmåga att själv få köra på en väg) väger upp mot andra personers säkerhet och nytta. Du kommer vara i vägen. Du kommer vara en stor fara. Så nej, du kommer inte få köra din bil själv i framtiden (förutom på inhängnande områden, som sagt).

Därtill har de ju redan börjat med att förbjuda icke-elbilar i centrum av städer och mer kommer det bli, hur går det ihop med ditt "Åhmen kommer aldrig hända att man inte får transportera sig själv".

Trams och åter trams. Du har fel och det är självklart att så här kommer att ske, relativt kort efter helt självkörande bilar kommer (när DE kommer å andra sidan återstår att se).

Det tvivlar jag starkt på, tvärtom kommer det gå väldigt fort när väl 100% riktigt självkörande bilar börjar komma. Då kommer det sannolikt bli krav på att alla nya bilar måste ha den tekniken inom 5år och därefter är det bara en 5-10år till innan det blir tal på det. När en majoritet av bilarna (60-75%+) har den tekniken och den fungerar så kommer det bli att man måste söka om dispans som är giltlig ett par år för att få köra manuellt (primärt för dem som inte har råd att skaffa en bil med sån teknik) och när sedan 90%+ av bilarna har den tekniken så kommer vanligt folk inte få köra själva annat än på inhängnade områden. och det kommer bli underbart! Mindre köer, högre hastigheter, kunna sova eller titta på film i bilen, oändligt mycket färre olyckor.

Utöver lång och bra garanti så värderar jag högt att ett bolag skickar med komplett produkt. Det gör tydligen inte Corsair längre (som varit min go-to försäljare av nätagg och minnen sedan urminnes tider).
Köpte ett helmodulärt agg, med säg typ 10 portar eller vad det är, men de skickar bara med 8 kablar. Så du behöver gå in och köpa ett kit hos dem alternativt enstaka kablar för ett jäkla överpris för att kunna nyttja samtliga portar.

Jag hade inte blivit sur/förbannad om det vore så att man fick "fel" uppsättning kablar mot vad man behövde, t.ex. 3 SATA+1 Molex när man kanske behövde 2 SATA + 2 Molex eller nånting; Det kan man ju inte klandra dem för att inte skicka med (även fast det så klart vore en najs bonus om de skickade med extra). Men när de inte ens skickar med tillräckligt med kablage för att nyttja samtliga utgångar? Vad. I. Hela. Helsike. Är. Det. För. Snålhet!?! Eller är det bara jag som är gnällig snåljåp och man ska godta $15-$30 + frakt per kabel extra man behöver? När man köper ett nätagg för 1500-2500kr?

Gör det ju än mer komplicerat då det inte (mig veterligen) finns någon standard på portarna heller, så man kan inte använda tillverkare-A:s kablar i tillverkare-B:s nätagg, även om kabeln eventuellt passar. Heck, man kan inte ens använda kablar från samma tillverkare utan att riskera att något går sönder, än mer idioti?

Du missar att man förhandlar om sitt avtal själv om man inte är kollektivansluten. Att du förhandlar ett avtal som gör att du inte får löneökning får stå för dig. Detta är objektiv sanning och fakta.