För att sälja en laddare i EU så krävs det att den uppfyller säkerhetskraven i standarden IEC 62368-1.
"Beviset" på at den gör det är att den är CE-märkt som då upplyser användaren om att produkten uppfyller relevanta krav och standarder.
Tyvärr är kontroll av CE märkning typ obefintlig och det är upp till tillverkarna/importörerna själva att se till att produkterna uppfyller relevanta krav.
Se bara på Easee's laddstationer vad som kan hända om man fuskar..
Ja precis, där har man ce-märkt en produkt och intygar då att den genomgått alla tester. Men om den genomgått alla tester så hade man uppmärksammat att brytavståndet var för dåligt (2,3mm istället för 3mm EN 61008-1 resp 4mm IEC 62955 ), ipklassningen var felaktig (blir väll extra konstigt då man skrev ut den högre ipklassningen för att visa att produkten har bättre skydd mot väta än konkurrenterna) samt att dc skydd i jordfelsbrytaren saknas.
"Det har ju framkommit att boxarna inte klarar överspänningsprovet och det kan slå över spänning i Control Pilot (CP). Easees svar har ju varit att om det händer handlar det inte om personfara – eftersom det inte går att komma åt CP-stiftet. Och det stämmer, men däremot kan bilen ta skada. Det gör att jag kan tänka mig att biltillverkarna och/eller försäkringsbolag agerar och motsäger att man ska få ladda elbilar med Easeeboxar."
