Köpa min första bil, behöver råd

@lord_vasagos

Så länge det är snö/is på vägarna kan man ha kul med en 316 också

Det här är efter tredje avåkningen i vintras med min E36 316i Coupé, svetsad diff och styrvinkel kit och man kan ladda på ordentligt, det gäller att vara snabb mellan växlarna bara så man inte får fäste.

Lite närkontakt med polarens bakskärm, en 360 ner i skogen och en baklängesåkning in i en bro Mycket skoj för pengarna, har man vett i huvudet och sätter något värde på sitt liv föreslår jag en annan aktivitet.

Har man inte riktigt budget till en ordentlig sportbil men har de ambitionerna så skulle jag antingen satsa på en riktigt billig/äldre större bil med ordentlig motor (typ en vass BMW eller Audi) eller en kul udda liten nyare gokart. Nu vet jag att budgeten är typ 80 papp men jag hade fixat mer pengar/prutat och köpt en Fiat 500 Abarth som den här: Byt Bil.

Min första bil jag ägde var en Fiat 127 som jag fick av min morfar, detta var runt 1985, marknadsvärdet var nog runt 3000:-. Mina fem senaste bilar är: Alfa Romeo 156GTA, Porsche 911 Turbo (996), Porsche 911 Turbo (997), Porsche Panamera 4S och nu en Porsche Macan Turbo.

Av alla bilar jag ägt så var nog den roligaste (observera långt ifrån den bästa) en Alfa Romeo 75 (4-cylindriga varianten) i mitten av nittiotalet, fantastiskt kul.

Bäste racerbilen utan tvekan var givetvis min andra 911 Turbo (997), otäckt snabb och jag satte mitt personliga hastighetsrekord på 295 km/h på motorvägen mellan Gbg och Varberg.

Sämsta bilen alla kategorier var en splirrans ny Volvo 440GLT. Som tur var så var det min första firmabil så jag slapp sälja skiten. Stod på verkstad nästan jämt, massor av elfel och andra problem också. Väldigt praktiskt för en resande säljare, blev flera extra hotellnätter...

Bästa bilen totalt är min nuvarande Porsche Macan Turbo, bilen som kan allt och dessutom är snabb som en sportbil och har dessutom väghållning som en också (kritisera inte innan ni provkört).

Usel:

Mycket bra (yepp min egen bil), mer info här: Garaget

En aspekt som ingen verkar ha nämnt är att motorstarka bilar oftast körs därefter och en del är ju helt slut redan efter fem år. Får man fråga varför du planerar att köpa en relativt dyr bil som första bil?

Jag kan förstå att man vill ha en snabb och sportig bil men när man är ung och precis har tagit körkort överskattar man ofta sin egen körförmåga och tenderar att råka ut för en och annan småsak, parkeringsskador etc.

Du verkar dessutom ha ganska orealistiska förväntningar om du inte vill spendera mer än 80k och samtidigt vill att bilen ska vara max fem år gammal och vara sportig/snabb. En snabb titt på blocket enligt dina preferenser ger träffar på Citroën, Renault Clio, Peugeot partner och annat 'skräp'.

Skickades från m.sweclockers.com

Då blir bilvalet ännu märkligare. Det enda som stämmer in på ovanstående är i stort sett valfri snål japanare (civic, i20, yaris etc) och knappast en supertrimmad Focus ST.

Skickades från m.sweclockers.com

Du måste ta in i beräkningen att när man väljer bil så handlar inte allt om ekonomi. Att välja bil kan också handla om intresse och känsla. Vill man ha en rolig bil är det sällan eller aldrig en bra affär men det kan vara jäkligt roligt ändå och med det vara värt pengarna. Alla är inte ute efter det absolut säkraste/billigaste sättet att köra bil utan lägger till andra värderingar som du helt har missat.

Absolut, men smakar det så kostar det. Efterfrågar man en driftsäker och pålitlig bil som samtidigt ska vara max fem år, ha gått under 8000 mil och kosta max 80k får man nog begränsa sig lite och en Focus ST eller Alfa Romeo passar inte direkt in.

Antingen köper man en pålitlig, tråkig och driftsäker bil eller en sportbil. Försöker man hitta ett mellanting får man ofta det sämsta av båda världar med vissa undantag. Jag säger inte att det ena eller andra är rätt eller fel men man måste vara realistisk.

Skickades från m.sweclockers.com