Inlägg

Nu vet jag inte hur det ser ut men skulle inte tro det lär vara allt för dyrt att få det lagat, dvs inte behöva köpa ny ratt och montera dit etc som lär kosta betydligt mer. Finns säkert något företag i närheten av där du bor som sysslar med att fixa sånt.

Även om jag kan tycka det är rätt kasst av KIA, men vet ju inte hur mycket handsprit du använt etc.

Jag tecknade om mitt billån till ett privatlån. Blev billigare ränta (minns inte exakt vad den ligger på just nu men omkring 6-7%).

Tack för info.

Hade en Switch, köpte när den lanserades. Är inte så jäkla pepp på att köpa en till med så sjukt dålig hårdvara. Skulle de släppt en Pro eller liknande hade jag nog slagit till. Zelda var fruktansvärt roligt, men nja, inte värt det.

Hade hoppats på emulator om det inte fanns en Pro version när nya Zelda släpptes, men nu ser det mörkt ut.

Konstiga krav ni har som anser att en AC eventuellt ska paja inom 3 år på en ny bil. "Nog anse". Det är otroligt mycket på en bil som är så pass ny som inte ska gå sönder där du kan/ska utnyttja reklamationsrätten. Och det är ju betydligt enklare för en konsument att hävda att det fanns från början (2 år) än efter.

Jag har väl aldrig påstått att det här är "något nytt under solen". Jag tänker på kunder som köper halvnya bilar t ex där saker normalt inte ska gå sönder inom en viss tid och där du nu under hela två års tid har berydligt lättare att få reklamationer igenom.

Jag verkar inte riktigt få något grepp om vad som anses som "normalt" eller inte. Så ACn t ex är OK från bilköp i deklarationen, pajar som sagt inom 2 år. Det ska inte anses som ursprungligt fel (förutsatt typ inte stenskott i kondensorn) då/klassas som normalt/går inte på konsumentköplagen? Vad ger ens en varudeklaration isf? Om OK ändå är "sorry bilen är för gammal för att OK ska ge något".

På er låter det nästan som att konsumentköplagen ger mig 0 skydd om bilen är "tillräckligt gammal" även om de är OKade på varudekl.

Vet ju väl att det inte är något nytt, och jag frågar för jag vet inte vad lagen EGENTLIGEN innebär, oavsett 2 år eller 6 mån som tidigare.

"Ok är i förhållande till normalt skick utifrån ålder/körsträcka på bilen och inte mot en ny bil. " Jag är nyfiken på var den gränsen går. Vilka delar är "normalt" att gå sönder, förutom slitagedelar? Vi ponerar att en styrled pajar inom 2 år, går det aldrig mot konsumentköplagen för det anses normalt, om bilen är "tillräckligt gammal"? Är det "normalt" att en styrled ska hålla bilens livslängd? Vi säger att ACn går sönder, anses det som normalt? Om man har en diskussion med bilhandlaren och är oense, ska man då kontakta extern verkstad och fråga om det ska klassas som normalt för bilens ålder, miltal?

Bilhandlaren kan ju alltid dra till med "det anses normalt i förhållande till bilens ålder" mer eller mindre oavsett fel, så vilka rättigheter har jag med konsumentköplagen?

"eller så avstår du begköp", det har ju ingenting med min frågeställning att göra. Jag ska inte ens köpa bil, jag är bara nyfiken hur man ska resonera och vill veta mer konkret vad lagen egentligen säger, vilka gränser man sätter och hur man sätter dem.

Jag hade testat nollställa bios först och främst iaf, sen flyttat runt på minnena efter det (ja även fast det fungerade första gången. Datorer är skeva och gör vad de vill har jag märkt under alla dessa år. )

Så bara för att man skriver "OK" eller "normalt" i varudeklarationen och bilen sedan går sönder av det felet så har de avskrivit sig det? Om det går sönder ska det väl fortfarande klassas som ursprungligt, eftersom det är inom 2 år? Vad är då syftet med konsumentköplagen?

"desto längre körsträcka och högre ålder och desto lägre pris desto mindre kan du klaga och få rätt om"

Om allt i varudeklarationen anges som normalt. Om bilen är inom "bilens livslängd" som i mitt exempel. Då räknas ju alla fel som ursprungligt och konsumentköplagen gäller? Då spelar det väl ingen roll om service är gjord sedan innan heller? Eller om ens kamrem är bytt i tid? Felet fanns ju inte vid köp. Om det nu dyker upp något inom 2 år.

Vad anses som "normal brist"? Att oavsett vad som går sönder, är den inte servad enligt intervaller är det normal brist? Så inte 100% stämplad i serviceboken, ingen konsumentköplag? Trots att punkten står som "normal" i varudeklarationen?

Exempel, förutsatt att service är skött enligt tillverkare: Maskinskadeförsäkringen lär ju t ex inte täcka fel inom 2 år av datumet du köpte bilen, om man har en bil som inkluderas av maskinskadeförsäkringen. Har man det inte, så är ju bilhandlaren ens "maskinskadeförsäkring".

Hej!

Som rubriken, vad är egentligen skillnaden, i praktiken? Jag menar, förutsatt att du får en varudeklaration där allt är ikryssat normalt. Innan gällde 6 månader, nu innebär det mer eller mindre att man har garanti på alla bilar i 2 år om man köper från bilhandlare? Måste inte bilhandlare gå väldigt mycket back på denna ny regeln?

Låt säga att jag köper en bil som gått 13k mil och är 10 år gammal, detta är som nybilsgaranti mer eller mindre i 2 år? Allt som pajar (inte slitagedelar) inom 2 år ska klassas som ursprungligt fel vid köp. Som sagt förutsatt att varudeklarationen är "allt fungerar-bockat".

Vad är egentligen skillnaden på garanti och denna konsumentköplag?

Tack för svar!

Sugen på den där från lightinthebox faktiskt. Det är ingen tull som läggs på? Om du vet.

Köpte 16gb minne 2019 för 1147kr, exakt likadana kostar nu 599kr. Skapligt.

512gb SSD köptes också häromdagen för 320kr.

Dra åt bövelen. Om man inte hade huvudvärk innan så fick man det nu, eller snarare migrän. Men folk skulle säga detsamma om min musiksmak så alla är ju olika.

Vad jag ville ha sagt vet jag inte.

Du glömde den viktigaste delen.