Elbil passar inte alla, men det verkar svårt att acceptera?
När man läser på nätet och försöker diskutera fördelar/nackdelar/nöjdhet så låter oftast allt så perfekt med elbilar och vissa elbilsförare gör allt för att trycka ner personer som har en annan åsikt.
Det låter som att det är en extremt begränsad skara som upplever ett missnöje med elbilar.
Men pratar man med folk i sin bekantskapskrets så får man en helt annan bild.
Vad gäller stationer och begränsad effekt borde jag skrivit ”det verkar som effekten är begränsad”. Ber om ursäkt för det.
Men det är iaf inga av de i min bekantskapskrets jag pratat med som någonsin kommer i närheten av vad bilarna ska kunna ta emot, på Tesla-stationer alltså.
Det gäller bl.a EV6 och ID4, men även MG (vet ej modell).
Ena familjen i min bekantskap har både en ID4 GTX och en Tesla och det är enorm skillnad mellan dessa.
Även Teslan tappar mycket när det går under -5, dock inte lika mycket som ID4.
Men det är milsvidd skillnad i hur bra laddningen fungerar.
Påståendet att bränslet skulle vara ett stort bekymmer för laddhybrider?
Under de 7 år som jag körde laddhybrid i tjänsten (tekniker inom stockholm) så upplevde jag aldrig någonsin problem med bränslet trots att jag bara tankade var annan/tredje månad.
Var aldrig några bekymmer med svårstartad eller dålig gång.
Vet inte om Volvo är de enda med ”Åldrat bränsle-varning”, men inte alls konstigt på en demo-bil att den varnar för det (bilarna vet ju när man tankade senast) iom den bara snurrar några km eller enstaka mil innan den laddas igen.
Som sagt, inte samtliga elbilsförare som är nöjda.
9 av 11 som jag känner är missnöjda så fort de ska åka mer än 15-20 mil, samt enormt missnöjda under 0’an.
Men ren stadstrafik blir det ju en helt annan åsikt.
