Inlägg

5-6% i rabatt har det delats offerter på.

Sett flera offerter på lägre priser från handlare så man bör pruta på EV9 Pratade med Kia i förra veckan och man hade ”inga planer i nuläget” att ta in en lägge modell men det är klart det kommer, frågan är bara när Kommer lite provkörningar på den imorgon, embargo går ut vid midnatt!

Tror att vi firat detta för tidigt. Gäller bara bilar med nya ccNC-infotainmentsystemet (EV9 exvis.).
Har uppdaterat bilen och denna nyhet finns inte ens under "Vad är nytt?". Fortsatt med kabel eller trådlöst via dongel, är det som gäller. Sorry.

Har du en Kia e-niro? Hur lång tid tar det att uppdatera?
funderar på att göra det.

Ni får nog skapa en broms-tråd och skriva av er.

Tesla-Björn har kört lite tester, klart är att Xpeng G9 ger andra tillverkare något att svettas för. Hade man bara varit säker på att märket finns kvar på lång sikt kunde den vara intressant
https://m.youtube.com/watch?v=9XqP-4wg9QA

Kias oktober uppdatering = Trådlös Android Auto och Apple Carplay!!!! Gäller en hel drös modeller inkl. EV6 22, och Niro EV 19, 20, 22 och 23 (inget om årsmodell 21 vilket verkar skumt).

Det är ju en vanesak och jag har enbart haft problemet 1 gång och då kör jag ändå ganska mycket i norrland med riktigt hala vägar. En gång har det hänt ofrivilligt och det var första vintern. Känns som att de uppdaterat funktionen mer och mer när de analyserat hur det fungerar ute i de delar av världen som faktiskt har snö/is.

Sen har jag forcerat fram sladd på det sättet genom att köra fort och släppa upp gasen snabbt.

Det var lite lätta överdrifter för komisk effekt. Men bekvämlighetsmässigt är det otroligt nice att köra med one pedal drive.
Men när man sätter sig i en annan bil så tar det några meters körning så fattar man ju hur det går till.
Exakt som om man är van att köra automat och går över till en manuell så tar det några växlingar innan du växlar smidigt igen.

När jag kör dagligen så vill jag ju gärna ha det så bekvämt som möjligt. Särskilt i Stockholms innerstad.
Aldrig igen att jag köper en manuell bil (om det inte skulle vara en hobbybil som körs på bana eller likvärdigt). Aldrig heller en vanlig bensin/diesel.

Vad är inte hälsosamt?

Testat hålla in vänster pedal precis innan du stannar? Stannar till stillastående utan att gå in i i-Pedal-läge, och utan fotbroms. Fiffig funktion.
Körde med Auto 3 i början. Ville ha mer förutsägbarhet. Kör med regen. 3 nu. Slår över till i-Pedal om jag bedömer att det blir mycket av och på gas (många korsningar, stadskörning etc.). Generellt mer aktiv med pedalerna nu. Skulle nog sakna att inte ha dom vid det här laget.

Vad menar du? Förstår inte riktigt frågan, men för att förklara:

Dom har inget "äkta" enpedalsläge, som stannar bilen helt. B-läget är max regenerering, och tar en ner till en crawl.

Kör man i D-läget så frirullar den, men paddlarna kan öka/sänka regenerering tills man gasar igen, då återställer den till frirull. Att använda paddlarna är lite som att växla ner med en manuell bil, rätt intuitivt.

Frirull har även ett Auto-läge som anpassar sig till om man t.ex kör för fort, eller närmar sig en framförvarande bil, korsning, rondell, eller skarp kurva och lägger då på lite regenerering för att ta ner farten något.

Bromsarna blendar självklart regenerering tills den maxar ut och själva bromsarna behöver appliceras.

Vill man stöta Kinas försök att konkurrera ut övriga tillverkare så är det väl inte några problem mer än etiska men där blir det snabbt svårt då så mycket tillverkas i Kina.

https://www.nytimes.com/2023/10/05/business/nio-china-electri...

Hade den inte varit kinesisk hade jag nog köpt direkt, ger de europeiska och övriga asiatiska tillverkarna något år till. Ger astra/308 något så när de 40+ mil de lovar och inte tappar allt för mycket på vintern bör det vara fullt tillräckligt för vår del. Men kommer så klart vänta tills man får se lite siffror från verkligheten.
Nä än så länge rullar V60n på fint och ger förhållandevis låg milkostnad. Är det Id7 du menar? Ja den verkar också intressant.

En Taycan hade ju varit drömmen men lite, ganska mycket, för dyr. Nio ET5 Touring är exakt vad jag söker i storlek. Men är inte jättesugen på att köpa en kinesisk bil. Får se hur Astra Tourer/ Peugeot 308 blir.

Då kom man äntligen med i elbilsklubben. Vi köpte en Renault Zoe från 2016 att ha som andrabil i stan, för sambon att åka till jobbet med och när vi ska handla, besöka bekanta osv. Kommer nog aldrig gå mer än 3-5 mil på en dag och till det är den onekligen perfekt.

Får vi se hur länge V60n från 2017 hänger med innan det blir aktuellt att gå över helt på el. Väntar fortfatarande på att det ska komma en vettig elbilskombi.