Du kan simulera enkla saker i winisd typ lådavstämningen men du kan inte simuulera om det låter bra eller inte för det är ju en subjektiv sak.
Det handlar dessutom mycket om i vilken miljö lådan används och inte bara lådan i sig så en låda som är perfekt på ett ställe behöver inte alls vara perfekt på ett annat och ska du simulera hela systemet inklusive bilens akustik och vibrationer så hamnar du på en helt annan nivå vad gäller komplexitet och det är inget du som privatperson kommer att ha resurser till att lösa.
Du kan simulera din baslåda och se hur effekttålighet och ljudtryck påverkas utifrån porten men inte så mycket mer.
Så är det såklart, men de saker man kan beräkna med hyffsad precision tänker jag är saker som grupplöptid, konutslag, lufthastighet i porten, hört att man vill hålla sig under vissa hastigheter för att undvika blåsljud.
Tanken är ju att hamna på en bra startpunkt som åtminstone är baserad på medvetna val plus att man lär sig mycket på vägen, har läst väldigt mycket om det allmänna och bra att tänka på etc. men ville ta nästa steg om inte annat bara för att det är kul att förstå mer av teorin bakom om hur allt hänger ihop.
Har inga illusioner om att jag ska kunna simulera den akustiska miljön i min bil, det är nog att göra sig själv en björntjänst att ens försöka...