Elbilar - Tråden för intresserade

Har du enbart provkört själv (vilket jag antar), så nästa gång du provkör så ta med hela familjen så får ni lätt testat om den fungerar för er alla.

Sedan finns ju den lite större ID4 att provköra samtidigt, om ID3 visar sig vara en för liten bil när alla är med på semester.

Så är det ju säkert, ju vanligare en bil är desto "tråkigare" blir stylingen, men änsålänge var det head turner i mina ögon

Bara för att följa upp lite från vår diskussion tidigare. Jag var nyss iväg och fick monterat på sommarhjulen: 20” originalfälg, ej Performance, med Continental PremiumContact 6 245/40-20 som rullat knappt en säsong. Vinterhjulen är 19” originalfälg med Continental VikingContact 7 245/45-19.

Vilken skillnad i ljudnivå! Tänkte inte så mycket på det i höstas vid byte till vinterdäcken (snöstorm och allt), men nu blev det väldigt tydligt hur mycket mer sommardäcken låter. Inte jättekonstigt att ett sommardäck kan låta mer med tanke på att det är hårdare gummi och temperaturen låg runt nollan, men dessa låter vääldigt mycket mer. Man har ju hunnit prova ett gäng olika däck (och tillverkare) på olika bilar genom åren, och dessa sommardäck får jag nog säga är om inte de mest högljudda jag testat så åtminstone en stark tvåa.

Hade varit intressant att veta vilket däck som satt/sitter på nu när du testat/testar.

@Dimman: är det run flat-däck som standard på polestar?
Min erfarenhet säger att RFT är väldigt negativt för ljudnivån. Har bytt från att ha RFT på både sommar och vinter till vanliga. Men ja bredd, profil och det spelar stor roll också, så skillnaden mellan sommar och vinter kvarstår.

Den bil jag körde upp till Åre med i februari hade 19" Nokian Hakkapeliitta R3, nordiska friktionsdäck. Även dessa är däck som Polestar levererar sina bilar med. Åker man över 100 så är det väldigt mycket ljud i Polestar 2 imo.

Intressant att du tycker dom är så högljudda, hade kollat på PremiumContact 6 till min nya bil, också 20", men kanske ska skippa det då

Har för mig att PC6 är några av dom tystaste däcken med deras ContiSilent-skum. Talar ju för att du kanske byter ner dig.

Nja, byta ner är svårt. Funderar på 20" som sommardäck ist för tråkiga 19" som Mustangen kommer med, å då har jag ju inget alls Lite mindre räckvidd men vem bryr sig, jag kommer så långt jag vill ändå!

Jag tror inte dessa är run flat.

Typiskt, det vore väl för synd om vi hade kunnat jämföra rakt av (Fortsätter nedan..)

Om man ska tro marknadsföringen så är dom tysta. Om man läser recensioner (jag har främst tittat på privatpersoners recensioner) så sammanfattas de mer eller mindre av "very very very very noisy tires". Det intressanta är ju dock att jag kört med PC6 i somras utan att direkt reflektera över vägljudet. Det blev bara väldigt påtagligt nu vid bytet från vinterdäcken (VikingContact 7).

Jag har inget i övrigt att klaga på när det gäller däcken, tycker greppet varit utmärkt i vått och torrt. Hade Pirelli P7 Cinturato (standard) på Alltracken jag hade tidigare. Upplevde dom som tystare (245/40-19), men den bilen är ju också något lättare. Som vinterdäck körde jag på Michelin X-Ice 3, var mycket nöjd med dessa överlag också.

Än mer off topic så brukade jag för ett antal år sen pendla 3000+ mil om året i en V70 (-10). Den slet framdäck nått otroligt så fick lov att hinna testa Yokohama, Pirelli, Continental och slutligen Landsail på den bilen. Vinnare där var utan tvekan Landsail LS388 (225/50-17). Våtgrepp som Continental, mycket bra väggrepp vid torrt väglag och extremt tysta däck. De höll dessutom 2-3ggr längre än Contintenal på den bilen. Svärföräldrarna provade Landsail på en XC70 och hade däremot inget gott att säga om de däcken, så slutsatsen man kan dra är väl att däck presterar väldigt olika beroende på dimensioner och bil

Tyska AMS test
"External noise testing had no advantage for the foam damped Continental, which was the noisiest outside but the quietest inside the car."

Vad är det för däck på 20"? Min LR AWD kommer ju med 19" som standard vilket jag tycker är lite tråkigt

Jag vet inte riktigt vad du försöker bevisa? Flera "professionella tester" görs med en bil och en däckdimension. Testet du länkar till verkar ha testat en Audi RunFlat-modell av däcket exempelvis. Hur det står sig mot "den vanliga varianten" kan vi ju bara spekulera i.

Jag har däcket i fråga på min bil och majoriteten av de recensioner jag läst (från privatpersoner som kör med dessa däck) upplever dem som bullriga. Är våra upplevelser felaktiga menar du?

EDIT: Jag tycker hela den citerade textraden rimmar illa generellt. Det brukar sällan "låta mindre av att något låter mer". Jag killgissar på att det är väldigt bilspecifikt, att den bilen var bättre på att dämpa vissa frekvenser eller liknande.

Snarare upplysa men you do you. Det blir utomordentligt bra.

Då har du upplyst oss om att i ett specifikt test av en specifik modell och dimension, med en specifik bil så kom man fram till ett specifikt resultat. Tack.

18" som gäller för mig rakt av. Gillar inte onödigt stora fälgar.

Vilken tur att det inte är du som ska vara nöjd med min bil då

Som jag har förstått är du lite defensiv gällande dina val av däck och bil, samt dina upplevelser. Men låt mig ändå utmana dom: har du kört din Polestar 2 på några andra sommardäck? Om ja: hur lät det då?

Annars har ju du bara upplyst oss om din anekdotiska upplevelse av en uppsättning sommardäck jämfört med en annan uppsättning vinterdäck. Tack för det f.ö. Jag vill inte förringa dina och andras upplevelser av högljudda sommardäck från Continental, specifikt Premium Contact 6. Tror nog att jag ändå hellre följer resultat från däcktest utförda av "professionella" än subjektiva upplevelser från privatbilister (som sällan är opartiska heller).

Att den laddar 8% på 9h är inte normalt, det är stor sannolikhet att laddningen har slutat eller att det har varit extremt strypt hastighet. Även om du laddar i 3,7 kW, så ska du ha fått betydligt mer än 8% under 9h.

Om fastighetsägaren stryper strömmen får du nog kolla med dom, det är ingenting jag hört talas om tidigare. Sätter man upp laddstolpar så är det såklart meningen att dom ska användas

Något du också kan kolla är inställningen i bilen, under laddning, så att du inte har ställt ampere för lågt, då brgränsar bilen sig själv

Grattis till nya bilen, XC40 är mycket trevlig

Kolla på t ex ChargeFinder vad för effekt laddaren borde ha.

Ja, den går till 32 som max, jag har på full. Laddboxen/stolpen sköter effekten själv så det finns inget behov av att göra det i bilen. Det är om man har en dumladdare men det finns typ inga såna kvar idag, dom flesta löser det själv