Elbilar - Tråden för intresserade

6000 Euro är från Tyska staten medans 3480 Euro är direkt från tillverkaren av bilen och fått denna information från flera Tyska Youtubers som även utnyttjat detta och köpt en bil.

Statliga stödet kan du inte utnyttja i Tyskland & kräver att bilen är skriven i Tyskland i minst 6 månader från en bofast enligt en tysk som jag frågade.

Detta är dom 6000 Euro som jag nämnde.

Men 3480 Euro från biltillverkaren dras av direkt på priset när man köper bilen i Tyskland för att öka försäljningen inom Tyskland & hjälpa den inhemska marknaden men antar att det är helt omöjligt att veta förrens man frågar en handlare där.

Men du kan nyttja den Svenska miljöpremien på 60 000 Sek på en ny bil om den aldrig varit påställd och intagen i registret.

Om jag inte planerar och beställa så är det väll mycket enklare att fråga en bilhandlare där och få ett svar direkt tillbaka.

Men just det du ställer inga frågor till bilfirman du antar att andra ska svara på frågorna och gissa sig till svaren.

Har denna strategi funkat bra vid dina tidigare bilköp

Aiways U5 63 Kwh har börjat säljas i Tyskland via Euronics.

37 990 Euro för standard versionen
40 990 Euro för premium versionen.

Liknande storlek som Volvo XC60 lär märkas när fler marknader får denna bilen.

https://www.euronics.de/aiways-u5/

Aiways är en Kinesiskt tillverkare och detta är deras första bil på marknaden så lite svårt att göra en bedöming av varumärket kvalité över tid.

Den är byggd på en Elektriskt plattform och finns enbart som Elbil och dom gissar 100 Kw Dc hastighet som max.

Nackdelen jag sett är deras Krocktester som dom ska åtgärdat lite men fortfarande har lite att jobba med och länka detta i en video också.

410 Km Räckvidd Wltp står också på länken jag skickade.

Självklart kollar jag alla videos som jag länkar innan jag delar dom och denna bilen har jag haft koll på ett tag men svårt att få rätt uppfattning på förproduktions serier.

Euronics är en registrerad återförsäljare via Aiways Eu och hade du sökt eller gått in på deras hemsida så hade du fått reda på detta finns tester på denna bil från tidigare i år från Tyskland.
https://www.ai-ways.eu/

Deras servicepartner i Tyskland är ATU.
https://www.atu.de/shop

Är väl trevligt om det kommer billiga elbilar om inte annat för att få ner begagnatpriserna på befintliga. Men tycker det tar väldigt lång tid. Svenskutvecklade och snygga Lync & Co 01 tex känns som om den aldrig kommer säljas här.

Varför gå över ån efter vatten när du kan hitta den här ? aiways.

å andra sidan om du köper en eu godkänd bil i tex tyskland så varken kan eller får dom neka dig att registrera bilen i sverige.

Nu är det så att alla Elbilar inom Europa måste bli godkända innan dom får börja säljas här och är väll ganska logiskt och därför dom anpassas till Europa av tillverkaren.

Aiways har dock satsat att först lansera denna bilen för Europa så här finns inga tvivel att den är byggd för våran marknad.

Men som alltid när något är nytt så är folk skeptiska kolla Japan på 80 talet när Toyota började alla sa att Japanska bilar bara är skit, sedan kom Koreanerna och samma trend igen att Hyundai & Kia bara är skitbilar och nu 3 vågen är Kinesiska bilar och samma sak återupprepas.

Men det roliga är att dessa nya aktörer oftast kommer bland dom bilar med minst fel i statistiken om du kollar idag så är Kia & Hyundai dom med minst fel.

För att få konkurrans och prispress så är det oftast nya aktörer som står för denna delen för dom kan inte begära samma priser som etablerade märken och eftersom höjer dom priserna istället.

Etablerade märken kan ta ett högre pris för att folk känner en trygghet med dessa.

Är väll bra att det kommer nya företag som skapar nya jobb och pressar ner priserna ?

Finns även massa Elektriska alternativ som kommit som denna.

Gammal artikel & första Kinesiska elbilen är MG ZS Ev på Europeiska marknaden som finns i mest länder också,2:a JAC E-S2,3:a Xpeng G3, 4:a Aiways U5, 5:a Gely Geometry A & 6:a Byd Tang Ev & 2021 Xpeng P7 & Byd Han Ev.

Har faktiskt inte sett att Kina tagit hit någon av deras lägst prissatta bilar som Wuling eller liknande så enbart dom lite mer påkostade bilarna som kommit till Europa och har säkert som du säger med att våra krav är högre här.

Har inte hört någon kommentar om strategin enbart Leasing och ej försäljning men antar att båda är möjligt.

China Compulsory Certification är tydligen att produkten testas i Kina och att man har rätt att exportera varan.
https://www.china-certification.com/en/what-is-ccc/

Med tanke att dom andra bilarna lanserats i Kina före och även exporterats hit antar jag att dom har detta.

Artikel rubriken säger:
"The first Chinese-made electric vehicle launches in Europe"

Artikelrubriken stämmer inte.

Hittade en väldigt oftopic tråd men tydligen är Kanadensiska Magna inblandade i drivlinan på Volkswagen Meb & kommer direkt från CCC hemsida. Saic motors är huvudägare till denna fabrik som tillverkar drivlinan. Men sedan har Saic motors också haft kontraktstillverkning länge till VW så ingen nyhet direkt.
https://www.china-certification.com/en/magna-opens-new-plant-...

Försökte googla Saic motors & CCC & hittade detta.

CCC är krav för att exportera varan utanför Kina.
"You will need the obligatory China Compulsory Certification (CCC), for which we will be happy to advise you."

Från CCC Magna artikeln.
"Experts expect further continous growth for the Chinese market of electric vehicles"

800 Volt kommer vara framtiden eller högre för detta ger så mycket bättre laddhastigheter.