Elbilar - Tråden för intresserade

Hej,

Skulle vilja ha lite rådgivning från den som känner sig hjälpsam.

I dagsläget kör jag en Leaf som ska lämnas tillbaka i slutet på mars. Har sett att man kan få en Megane E Tech med Techno-nivån för 320k nu och dessa har < 2000 mil på mätaren. Den täcker i princip alla krav för mig men hade varit intressant att höra om någon skulle anse att det finns ett bättre alternativ på upp till 350k? Bagaget ska helst vara 440L+ och vill undan Chademo då det är osmidigt på långresa.
Skulle kunna tänka mig privatleasing om priset är max 5k/mån.

De modeller jag räknar bort är Leaf, ID3, Kona, E-gold, E-up (och dess ekvivalenter), Mini, Fiat 500 och det är säkert någon annan jag glömt.

Vad säger ni?

Brukar söka här: https://www.autouncle.se/se/begagnade-bilar/Renault/M%C3%A9ga...

Där finns några för 320.

Jo det stämmer att det är. Var jag dock medveten om! Samma storlek som bilen vi har idag och det funkar för oss.

Håller helt med! Vi hade stora batteriet. Blev onödigt kass räckvidd vid några få, typ 2, minusgrader. 22 mil
(pendling på 70/90-väg till jobb och lunch) var på gränsen liksom. Vår ev6 påverkades inte alls lika mycket

Finns det några elbilar idag som bara är bilar?

Dvs du köper en elbil som inte kräver inloggning, forcerade uppdateringar, subscriptions, "upgrades", kameraövervakning, ljudövervakning, konstant uppladdning av data om precis allt som händer i och runt fordonet?

Jag är sugen

Finns det några elbilar idag som bara är bilar?

Dvs du köper en elbil som inte kräver inloggning, forcerade uppdateringar, subscriptions, "upgrades", kameraövervakning, ljudövervakning, konstant uppladdning av data om precis allt som händer i och runt fordonet?

Jag är sugen

Finns det några elbilar idag som bara är bilar?

Dvs du köper en elbil som inte kräver inloggning, forcerade uppdateringar, subscriptions, "upgrades", kameraövervakning, ljudövervakning, konstant uppladdning av data om precis allt som händer i och runt fordonet?

Jag är sugen

Privatleasar en Kia e-niro vars avtal går ut i höst. Så här 2.5 år in på leasingen är jag mycket nöjd, med nästan allting. Söker då en ny elbil. Kravet är att räckvidden är minst lika bra, storleken är minst lika stor (helt okej med något större) och skulle inte vara ledsen över något lägre kupéljud. Vill inte gå upp i kostnad från idag (ca 4600/mån inkl. service och v-däck). Kör ca 1200 mil/år.

Begagnad, nyköp eller leasing funkar allihop om det håller sig inom budgeten. Om begagnat max 5000 mil och gärna nybilsgaranti ett tag till.

Tips!??

Tesla har sänkt priserna på Model Y i delar av Europa inklusive Sverige.
<Uppladdad bildlänk>
<Uppladdad bildlänk>

Priser innan sänkningen:
https://i.postimg.cc/GmWB07dv/Capture-3.jpg

Kan det vara så att refreshen är runt hörnet?

Det är väl inget fel på det, teknik utvecklas...

Så när du köpt någonting ska världen runt omkring stå still för att du inte vill förlora pengar?

Tänker du likadant när du köper dator? Blir förbannad när det släpps en ny processor så din begagnade blir värd mindre?

Jag tycker det är jätte bra att utvecklingen går framåt och priserna pressas

Trots Teslas sänkningar så har väl Model 3 och Y stått sig ganska bra på värde? Procentuellt hade jag t.ex. tappat mindre om jag köpt Model 3 Performance istället för min i4 M50 som jag sålde i höstas trots att Tesla sänkte priset på Model 3 och BMW höjde priset på i4. Och det intressanta är väl hur mycket de tappar i relation till andra elbilar?

Nu låter du inte riktigt förnuftig. Om marknaden sätter ett pris som man själv inte gillar - då har du fel. Marknadspriset är vad det är och det är det som gäller. Nu är det en tillverkare som orsakar en prisvolatilitet som inte är hållbar. Privatkunder, leasingbolag och företag bygger hela kalkylen på beräknad, normal, värdeminskning. Men ja, det är bra att utvecklingen går framåt och fler får råd att köpa elbil.

Man kan lugnt påstå att Tesla rör om rejält i grytan.

Du menar att tillverkarna inte är en del av marknaden? Ibland undrar man vad man läser...