Elbilar - Tråden för intresserade

Tack för input, men bilderna visar nog inte hela sanningen.
Dels är den ljusa större på bilden (20" eller 21") än det jag kommer välja (19") och sen ser man även original fälgen igenom vilket gör att det ser lite konstigt ut.
Sen om det blir svart fälg är det samma modell som den ljusa och inte den som visas på bilden, det var den enda svarta dom hade som visning.
Bilderna är mest till för att se om jag skall ha svart eller ljus fälg och som det känns just nu blir det den ljusa

Trevligt , min är en 40 eftersom jag inte behöver fyrhjulsdrift och känner att jag inte heller behöver det extra i prestandan, jag prioriterade helt enkelt räckvidden.
Jag testade även själv ett par andra och kom fram till samma som du, Audin var helt enkelt skönast att köra.
Sen är det ju som du säger att den har kanske en del brister, men inte värre än att jag kan leva med dom, så efter 24 timmar är jag fortfarande helnöjd

Det gör de nog, men om de börjat tappa bortåt 30% av sina marginaler på varje bil såld i Sverige tar det nog inte lång tid för dem att separat höja priset. 😆

Den som uttalar: "The coastguard said on its website Thursday the cause of the fire was unknown, but an emergency responder is heard in a recording released by Dutch broadcaster RTL saying "the fire started in the battery of an electric car"."
är reuters, världens största nyhetsbyrå.

Sätt dig i styrelsen och driv igenom det? Vi har numer 50 laddstolpar i vårt garage och har utnyttjat alla gröna bidrag så föreningen hade en roi på 3 år på den investeringen...

Äger ingen själv men körde en i förra veckan. Mycket bil för pengarna. Leasing med vinterdäck, 1500 mil och försäkring för strax under 4000/mån för en fabriksny bil tycker jag är bra. Det jag saknade mest var en backkamera, den har endast sensorer bak, inga fram. Man har även plockat bort navigation i bilen men det var nog lika bra, den var rätt usel. Bättre att köra Apple Carplay/Android Auto då.

När du säger 4000 i månaden, jag har en e-niro på leasing, den ska kosta 3.800. kostar nu 5.200 med dagens ränta
Så när du säger 4.000 i månaden menar du i verkligheten 5.500?

MG4 börjar på 2 995/mån så går säkert få in försäkring och vinterhjul på under 4 000.

och sen 5% ränta på 500.000 kr lånet iomed leasing, alltså blir månadsavgfiten ca 5000+

Edit, i mitt avtal står det 3.800 kr exakt. Men med räntan som stigit är månadsavgiften på strax över 5200

Har vi några fler sköna elbilar här inne på leasing där avgiften gått upp ganska skönt sista 6 månaderna? i mitt fall från 3800 till 5200. Santander bank kia E-niro Advance leasing

Vad du betalar för din Kia påverkar ju knappast vad en MG4 kostar, det är från 2 995 med
"*Privatleasing baserat på 24 mån, 1 000 mil/år, inkl service, vägassistans och vagnskadegaranti exkl uppläggnings- och aviavgift. Notera att förändringar i den underliggande räntan kan komma att påverka månadskostnaden."

Skulle räntan stiga från nuvarande nivå så kommer det såklart bli dyrare, en MG4 kostar också bara drygt 300 000.

Vad har folk för åsikter om MG marvel r performance som första elbil? Jag har en möjlighet att ta över en leasing där det är 24 månader kvar, 1500 mil per år samt vinterhjul ingår. Med dagens räntor ligger den på 5000kr/mån och sen blir det försäkring på det. Är det något att ha? Den har väl fått blandade betyg tänker jag men jag är heller inte sjukt kräsen.

ja men då så då är det ju bra pris!

Teslabjörn gjorde ett laddningstest där han jämförde MG4 Luxury, Tesla Model 3 och VW ID3.

https://www.youtube.com/watch?v=oL8dOYJ4EPc

Tesla Model 3 är snabbast 0-20%, MG4 är snabbast 20-85% och ID.3 är snabbast 85-100%. 0-80% är MG4 snabbast, men som helhet räknat i antal kilometer man kör per minut laddad så är Tesla bäst på grund av lägre förbrukning. Att ID.3 är snabb i slutet är rätt värdelöst, eftersom man oftast laddar de procenten på natten före man åker på en längre resa, och 0-10% kommer ju också rätt sällan till användning.

Man kan vrida och vända på de siffrorna lite hur man vill, men inom det vanliga laddningsfönstret är MG4 riktigt snabb.

Vad är det mer som är så dåligt då? Jag håller med om förarassistanssystemet, men det går ju fort att stänga av varje gång. Förvisso irriterande, men knappast så att världen går under. Infotainment är också dåligt, men det löses genom att använda Android Auto istället vilket man antagligen vill göra ändå för att det är så mycket smidigare när man ändå har allt i mobilen.

Annars tycker jag det är en bra bil med mycket för pengarna. Skön att köra, bakhjulsdrift, tyst för att vara elbil, hyfsat bekväma säten, lång räckvidd, energieffektiv i storleksklassen och väldigt bra snabbladdning (har maxat på 141-142 kW trots att den är specad som max 135 kW). Har gjort ett par långresor nu i sommar med den och efter att jag skaffade Teslas medlemskap så har jag bara snabbladdat hos dem utan några som helst problem. 20-80 % på drygt 20 minuter eller så.

Har inte hunnit att läsa denna artikel, men det är generellt något jag noterar att de flesta som ser tusen olika problem med elbilar (laddning, bränder, barn som dör i Afrika, miljöförstöring, etc.) är de som aldrig varken själva kört elbilar, och än mindre satt sig in i ämnet.