Två tredjedelar av alla elsparkcyklar är olagliga

Ännu bättre är ju Komplett som säljer elsparkcyklar på 1600W och bara skriver att de är lagliga för alla över 12 år...

De flesta butiker verkar i alla fall informera om vad det är som gäller, men i många fall okonsekvent och lätt att missa. Man kan diskutera huruvida lagen är vettig eller inte, men så länge som den är som den är så känns det som att butikerna skulle kunna göra ett bättre jobb med att informera om den.

Jag kunde enbart se just det jag citerade där, ser inte att du ska ha redigerade inlägget så vet inte riktigt varför jag bara fick första meningen- men för att svara på resten då:

Att elsparkcyklar är farliga till någon grad kan jag hålla med om, men skulle vilja se statistik om huruvida de faktiskt är farligare än till exempel cyklar med motsvarande effekt. Jag fick också skallfraktur när jag cyklade omkull som liten och har haft tillräckligt många vurpor på både cykel och motorcykel för att vara rätt skeptisk till att sparkcykel skulle vara så mycket farligare i sig.
Att sparkcyklar har mycket mer effekt än de borde få ha kan jag hålla med om- de borde reggas som mopeder och användas därefter rimligtvis, men tror det kan bli rätt jävla svårt att hålla efter.

Och min vanliga cykel får jag inte ta med på tåget, kan inte bära med in på ica eller kasta in i bilen snabbt osv, vilket är varför den nänstan enbart används i sportsyfte snarare än A till B. Flyttar snart till ett ställe med dålig busstrafik och överväger starkt en större elsparkcykel för att ta mig till tåget- en billigare pendelcykel är ett alternativt med men kan bli rätt drygt på varma dagar och kan ju som sagt inte heller tas med på tåget.

Frestelsen är där att bara ta bilen in för allt istället. Att lägga till ett par timmars promenad på annars fulla dagar är inte ett rimligt alternativ.

Ni elsparkscyklister får marschera till riksdagshuset med facklor o högafflar så det blir ändring.
Ni kan göra gemensam sak med ungdomar med a-traktorer på landet där de dragit in all busstrafik så kan ni bli ett bra gäng.

Alla är inte midgets. Tränar mycket styrketräning och har 100+ pannor utan någon fett på kroppen. Har flera polare på runt 120kg som är runt 190cm och inte heller de har någon fett.

Om inte sparkcyklarna har specifika parkeringszoner så har inte kommunen reglerat detta och då ser det förjävligt ut.

Sist jag var i Stockholm blev vi tvugna att snabbhyra elsparkcykel. Det gick inte att parkera vid den busshållplats vi tänkt att ta utan fick föra fordonet till ett specifikt område och ta bussen därifrån i stället.

Alla kommuner borde ta efter det.

Eller så lägga man pengar för det på polis istället så dem fan börja göra nåt mot cyckelstölder.
Har tidigare haft elcykel men den blev stulen. Pga och polisens total ovilja att bekämpa detta form av brott som tydligen har blivit helt acceptablet här i Sverige så har jag köpt en elscooter för att föra mig fram i samhället istället för en miljö-ovänligt bil.

Tycker set är helt jävla korkat att man sätta gränsen där men unga få lov att köra en jävla lastbil på almän väg bara för det sitter en liten varningatreangel på den och ska entligen lagen bara kunna köra 30, även om verkligheten kanske inte stämma överäns med det.

Jo, det nämns t.o.m. i den här artikeln. Men även om Komplett-koncernen är norsk så är Komplett.se en svensk butik.

Din whataboutism är trist och för inte en diskussion framåt.

De som grinar om sina 600W sparkcyklar, "att de inte visste" är bara ett uttryck för låg kognitiv förmåga. Dryga och fruktansvärt pinsamma.

Grejen är ju att de flesta elsparkcyklarna som faller inom "lagligt" är skräp.
Jag vill ha ordentliga bromsar, bra batteri och bra fjädring. Då blir det olagligt per automatik genom att ens kunna driva vikten av scootern + en person.

Sen är det väl inte heller rätt adjektiv att reducera vad jag skrivit till.

Tackar hursom för visat stöd

Det är ingen mänsklig rättighet att åka bil heller, men vi förbjuder inte överviktiga personer från att köra bil. Varför ska överviktiga personer förbjudas åka elsparkcykel?