Björn Rosengren ångrar sig rörande Telias nät

De offentliga upphandlingarna är inte problemet i mina ögon utan snarare ramverket kring dem och de dåliga kunskaper som finns bland de som är ansvariga. Det är klart att man skulle kunna ersätta det med något annat förstås, men frågan är vad. Som det funkar på företag håller ju inte för det offentliga, alltså att den säljare som är mest kompis med kundens inköpare får affären oavsett typ.

Problemet är väl de som bor där det inte är lönsamt att ha ett mobilnät exempelvis. Mobiloperatörerna lovar en viss täckning för att de ska få tillstånd att verka här, få frekvenser och dylikt, men allt bygger på beräknad täckning inte på att det faktiskt ska fungera.

Jag tycker verkligen inte att allt ska vara statligt på något sätt, men saker där det inte ger något mervärde att ha konkurrens och som är kritiska för att samhället ska fungera borde i mina ögon vara ägda av det offentliga. Elnätsbolagen är ju ett katastrofexempel men där har vi ju inget val utan får bara ta alla avgifter de kastar på oss, om vi inte väljer att flytta förstås. Men elbolagen, alltså de där man faktiskt kan välja, är ju också helt onödiga egentligen. Den enda skillnaden för mig om jag byter elbolag är ju kostnaden på marginalen och möjligtvis bindningstid eller liknande, så varför behöver jag ens göra valet? Ok att välja miljöklassad el eller liknande, men det borde väl vara ett krav Sen kan man absolut tycka att servicen har blivit bättre efter privatiseringen eller liknande, men man kan förstås satsa på service även för offentliga organisationer.

Men nu pratar vi om infrastruktur. Här i Göteborg finns det exempelvis ett kommunalt fibernät som alla kommunala bostadsbolag använder men som också är öppet för andra att ansluta sig till, bostadsrättsföreningar och liknande (vet inte om en enskild villaägare kan ansluta sig dock men sannolikt hade det funkat om "vägföreningen" eller liknande tecknade ett avtal). Jag har inte full koll på strukturen, vem som äger själva fibern eller så, men det allmänna har satt upp kraven i alla fall och vi har ett väldigt bra nät nu med möjlighet för den enskilde att välja mellan många leverantörer. Billigt också. Sen skaver det lite i ansvarsfrågan, man har som kund inte rätt att vända sig till nätbolaget utan man måste kontakta sin operatör när det inte funkar hur uppenbart det än är att felet inte ligger hos dem, men på det stora hela funkar det bra.

Det är en bra modell i mina ögon. Låt det offentliga äga infrastrukturen också får alla (leverantörer) som vill nyttja den betala samma pris och följa samma villkor. Konkurrens på lika villkor, inte att Telia äger nätet (efter att ha fått det "gratis" i samband med privatiseringen) och vägrar släppa in andra så att de får dra ny fiber för att kunna erbjuda sina tjänster som då inte har någon möjlighet att konkurrera på pris.

Tja, jag vet förstås inte hur bra det går för besiktningsföretagen men det är ändå ganska långt från en verkstad. Jag har en släkting som är besiktningsman, blev det på äldre år, och det var ingen direkt långvarig utbildning eller så. Besiktningshallen behöver ha en del utrustning men inte i närheten av vad en verkstad behöver förstås, och risken för företaget är ju m ycket mindre, man får inte backjobb på en besiktning liksom. Och vad tar de nu, 349 för en besiktning? Och de kan säkerligen klämma in åtminstone fyra per besiktningsman i timmen, det borde ge ok avkastning.

Nej precis. Men om upphandlingen ställde krav på kvalitet exempelvis, kanske miljötänk, anställningsvillkor och så också, så hade priserna blivit högre förstås och då hade de haft pengar att faktiskt genomföra jobbet som krävs inte bara det absolut minsta som går att komma undan med.

Jo ok. Det är förstås sant. Men det är i alla fall vad som pekas på när man pratar privatisering. Ingen kan gå till val på att de vill ge bort offentliga tillgångar till företag för att de ideologiskt är emot offentliga tillgångar, eller för att politikerns svåger har ett bolag som skulle tjäna en massa pengar på det, utan man hävdar valfrihet och att konkurrens är det enda som kan effektivisera tillräckligt.

Tja jag minns inte argumenten då men det kan väl inte bara ha varit att företagande är bra och offentligt dåligt typ, eller?

Jo jag håller ju med om vad hon säger, men det måste väl ha funnits åtminstone några argument liksom.

Lite googling säger mig att "ökad tillgänglighet" var huvudargumentet (utåt i alla fall). I en del fall stämmer det säkert, men som vanligt när det gäller tillgänglighet (och valfrihet) på sådana här områden så gäller det främst de som bor i storstäder och liknande. På landsbygden har förstås tillgängligheten gått ner då det inte är lönsamt att driva dessa anläggningar. Samtidigt vet jag inte om tillgängligheten var så dålig tidigare.

Bilbesiktning gör man inte så ofta men när det gäller apoteken så har det inte blivit någon som helst förbättring för mig trots att jag bor i en storstad exempelvis. Jag har nog ett par apotek fler i min stadsdel men inte längre öppettider eller så, och till skillnad från tidigare så lagerför de inte många saker utan man får ringa eller åka runt för att hitta vad som behövs. Jag har också för mig att de apotek som var öppna sent hade öppet senare än idag, nu stänger de senast klockan 22 även på sjukhusen och så.

Apoteksvaror fungerar absurt mycket bättre idag än på monopoltiden. Idag kan man få tag på huvudvärkstabletter, nässpray och annat i princip alla affärer. Apotek finns dessutom i överflöd med öppningstider 24/7 i alla någorlunda stora städer. På monopoltiden, om man blev sjuk efter kl 6 på kvällen så fanns ett apotek öppet i Göteborg, Sveriges andra största stad.

Besiktningen är en annan sak som har blivit absurt mycket bättre. Jag vet inte om folk har glömt av hur illa det var tidigare med tillgängligheten. Man fick en tid tilldelad, var tvungen att ta ut en semesterdag från arbetet för att besiktiga bilen. Sen fick man åka till den enda besiktningsstationen som fanns inom rimligt avstånd. Idag gödslas det med besiktningsstationer i normalstora städer i jämförelse. Dessutom, ifall man idag väljer oattraktiva tider, kan man få billigare priser, likt priserna var innan avregleringen. Om nu kostnaden för besiktning skulle vara ett problem.

Jag känner ingen idag som har fast telefon inkopplad.

Just vårdcentraler kanske inte har blivit bättre över hela landet. Men i stor-göteborg har det i allafall blvit enorm mycket bättre. Det låter som om du också har flertalet vårdcentraler att välja på inom rimligt avstånd. Om du är missnöjd, byt. Jag bor väster om göteborg. Jag har inom 5 min bilfärd 2st riktigt bra vårdcentraler där man alltid får läkartid samma dag. Utöver vanliga läkare finns rehab, psykologer, sjukgymnastik etc. Och det kostar bara 100/50kr läkare/rehab per besök, precis som brukligt. Det finns såklart kommunala vårdcentraler kvar också, de har oftast väldigt långa väntetider.

Tillgången till apotek är astronomiskt bättre. Förut fanns ett apotek inne i centrala Göteborg kvällstid. Hade du inte bil och var hänvisad till buss om du blev sjuk på helgen eller kvällen så var du i nåden på snälla vänner/anhöriga att skjutsa dig till det enda apoteket inne i stan. Uruselt. Dessutom säljs värktabletter och nässpray och liknande nu i princip på varenda nattöppen bensinstation.

Du beskriver ju själv hur mycket bättre bilbesiktningen blivit i din egna text. Vad är värst, en lite dyrare vara/tjänst eller en vara /tjänst som förhuvudtaget går att köpa/få ta del av? Var det bättre att spara ett par hundralappar och ställa bilen med körförbud i närmare en månad om du behövde en besiktningstid? Du kan få det billigt idag om du väljer en oattraktiv tid dessutom.

Det var vettigt att receptfria läkemedel kan köpas i affärer. Däremot så är det svårare med att de har viss medicin inne, för det kostar dem att köpa det in och behöver man det snabbt så får man åka runt o leta ifall någon har det inne. Det fick jag göra när min mor fick en stroke och behövde några mediciner. Ett apotek fick till sist beställa in vilket tog ett par dagar.

Sen så är jag inte helt OK med att de jagar en i apoteken och försöker sälja massa krimskrams som man inte behöver. Apotek som säljer godis och annan strunt?

Vad gäller fast telefoni....

Källström (C): Förbjud Telia att släcka fasta telenätet
Telia bör förbjudas att dra in det fasta telenätet i områden där det inte finns mobiltäckning. Det säger Centerpartiets näringspolitiska taleperson Emil Källström till DN.
https://omni.se/kallstrom-c-forbjud-telia-att-slacka-fasta-te...

Rätt underhållande att privatiseringsivrarna gör plötsliga tvärvändningar. Katastrof att en stor del av S även tillhör nästan samma sorts grupp ideologer.

Jag tror ändå att problemet inte hade varit så stort om vi hade exempelvis en statlig organisation som ansvarade för att se till att infrastrukturen för elektronisk kommunikation fungerade, som hade ett övergripande ansvar. Samtidigt finns det absolut en risk att man hamnar i samma läge som med järnvägsunderhållet, men det är ju liksom inte en följd av att det är offentligt utan av att direktiven har varit antingen otydliga eller fokuserat på bara kostnad.

Som det är nu är det väldigt svårt och/eller dyrt att ha riktig kompetens i en organisation när den bara behövs en gång om året eller vart tredje år när upphandling ska genomföras. Har man istället en organisation som jobbar med frågorna hela tiden så är kompetensen värdefull hela tiden och det blir lättare att behålla den.

Då lever du i en annan verklighet än vad jag gör. För tillgängligheten har ökat enormt. Förut fanns två apotek inom rimlig närhet för mig. Idag finns mer än 10. Förut stängde de 2 som fanns tidigt vardagar och var stängda hela helgen. Jag minns såväl en kväll jag skulle sova, jag var förkyld och glömt nässprayet på jobbet. Enda alternativet var ju att gå upp ur sängen, klä på sig och köra bil till jobbet på andra sidan stan och hämta det. Idag har jag två minuter till närmsta ställe jag köper nässpray, priset har ju gått upp av flera orsaker som inflation och allmänt KPI, men också såklart kostar tillgängligheten pengar, du får ju en bättre service idag då är det naturligt att det kostar pengar. Du kan också köpa på internet och få snabb hemleverans för bra priser. Nu har jag tillgång till apotek till kl 22 alla veckodagar inom några minuter bilfärd. Alla mediciner utom en av de 15-talet jag ätit de senaste 2 åren har funnits direkt över disk. Den som inte funnits är en dyr biologisk medicin som är kylvara, de har dock kunnat beställa den med oftast en dags förvarning. Ett telefonsamtal så är det löst. Inget skäl att förstatliga och försämra allt det andra som blivit så mycket bättre. De små "apoteken" som finns på bensinmacken är öppna dygnet runt, riktiga apotek har vi till kl 22 där jag bor iaf.

Jo besiktningen är enklare att tidsboka, i den meningen att det finns så otroligt mycket fler stationer med så otroligt mycket fler tider idag. OK förut var det bara ett nummer att ringa, men du fick vänta i veckor på en tid. Det fanns under en tid drop in besiktning i GBG, på station Aröd på andra sidan stan för mig. Men den drop-in:en fick man åka och ställa sig i kö någon timme eller två innan de öppnade för att vara garanterad tid den dagen. Den blev så överbelastad att drop in stängde efter ett tag. Hur kan den lilla fördelen att det bara är ett samordnat telenummer att ringa för bokning väga mer än att du slipper körförbud i veckor eller slipper ta ut en semesterdag från jobbet för att besiktiga? Idag behöve man inte ens ringa, man sitter och googlar ställen och tider i 2 minuter och bokar online. Du kan också besiktiga till billigare priser om du accepterar sämre tider, som man var tvungen att göra innan avregleringen.

Järnväg har jag väldigt liten erfarenhet av, jag har åkt mycket litet tåg i mitt liv och har ingen åsikt om.

Men skulle du vilja ha tillbaka TAXI monopolet? TV monopolet, tillbaka till 2 statskontrollerade tv stationer? Radio monopolet, bort med alla kanaler som spelar musik? Flygtrafiken?

Borde alla ISPs förstatligas?

Om man lägger politisk ideologi åt sidan så kan man med klarhet säga att det är ett obestridligt faktum att konsumenten gynnats oerhört inom flertalet branscher av avreglering men också såklart att en avreglering kan göras på ett dåligt sätt, som kan få vissa negativa konsekvenser för individer eller marknader.

De små "apotek" som finns hos bensinstationer är öppna 24/7, vanliga apotek finns som har öppet till kl 22 alla dagar. Alltså en enorm förbättring.

Tillgängligheten på besiktningen var mycket dålig innan privatiseringen, ARÖDs hade drop in ett tag, men det krävde att man var där 1-2 timmar innan öppningstid, kön blev flera hundra meter. De slutade efter ett tag med drop in av naturliga skäl.

Anledningen till att staten inte valde att ha bättre tillgänglighet kan kort beskrivas såhär: All företagsverksamhet gör privata idkare bättre och billigare än staten pga inbyggda naturliga drivkrafter. Staten är helt enkelt dålig på att bedriva näringsverksamhet. De saknar överlevnadsincitament. Staten kan välja att erbjuda besiktning mellan endast 07-16 med få tider eller 07-22 med massor av tider. Det spelar ingen roll för staten, för en näringsidkare så är det allt, vilken privat besiktningsstation som helst hade nämligen gått under direkt om de hade samma dåliga service och tillgänglighet som staten hade innan avregleringen.