Tips på bil för körglad 70-åring.

Instämmer här, eller t.om kanske en Passat alltrack? De är lite högre än de vanliga
Alltrack GT, TSI 220 7-växlad dsglåda. Har en passat själv med dsg-låda och den är helt fantastisk om jag får säga det själv.

Volkswagen Tiguan TSI 220 GT
http://teknikensvarld.se/provkorning-av-volkswagen-tiguan-tsi...

Har hört mycket gott om Dacia Duster, en sprillans ny med all utrustning klarar gränsen för budgeten med 150-200".
Har dock inte kört den själv så blir ju bara hörsägen.

Lättare in/ur brukar ju vara direkt kopplat till hur högt över marken sätet är, känns som dustern ligger bra till där, ger ett "högt" intryck.

Subaru Impreza WRX. Lagom gubbig.

Med den budgeten kan du nog hitta en BMW 535i med två-tre år på nacken. Ett billigare alternativ med i stort sett lika stort lastutrymme (dock mindre praktisk utformning) är 335i GT, det är den roligaste bil jag kört (med undantag för Aston Martin Vanquish).
Det största problemet i att hitta bil kommer vara det otroligt begränsade utbudet av skapligt motorstarka premiumbilar med bensinmotor, nästan allt som sålts i segmentet senaste 7-8 åren är diesel.

En Subaru Outback kan vara ett alternativ. Permanent 4WD, hög markfrigång (ca 200 mm) och går att få från 330 t kr.

Subaru Forester XT 240hk gubbig men de är sköna att köra och har lite att gasa med iaf, bra 4wd, bra markfrigång, lätt att gå i/ur, i mitt tycke bekväm, får dra 1390kg på B-kort och 2ton max. Ska man köra släp och backa så kanske man vill ha automatlåda då den är lägre växlad än de manuella. Och är man till åren så kanske man ska ha automat ändå, då varvtalet har en förmåga att öka fast bilen knappt rör sig.

Med motorvärmare, dragkrok, stänkskydd så borde du hålla budgeten på en ny bil. Dock är inte vinterdäcken medräknade.

Opel Insignia
Ford Mondeo

Jag kollade upp de sista sidorna, åsikterna verkar ju gå isär lite för att uttrycka det milt. Mycket snack om att den inte skyddade fotgängare man kör på och hur EuroNCAP bedrev säkerhetstester 2011.
Hittade inget inlägg av nån som ägt en och avrådde alla andra att köpa en men det kanske fanns på nån annan sida, rätt stor tråd som sagt.

Men jag har som sagt varesig ägt eller åkt i dem så jag har ingen fanboy-heder att försvara, delgav bara att alla jag irl hört säga nått om den har varit positiva och ville därmed tipsa ts om att den kan vara ett prisvärt alternativ och sen låta han och hans far själva hitta den bilen de tror passar bäst.

Nu handlade det om nya bilar, tror inte dina gymnasiepolare hade råd med ny tysk bil. De äldre ligger ju klart ett snäpp över en gammal Volvo, men de nyaste är antingen tjänstebilar eller gamla gubbar i z3/z4. Kia och dacia är budgetbilar, för den som vill ha en bil men inte bryr sig.

@Roffe nu är jag med, vi delar åsikt angående ditt sista stycke helt och fullt. Speciellt franska bilar

Ska kanske tillägga att jag är 27 och fortfarande tuffare runt i morsans gamla 744, är för sniken för att köpa mig en riktig bil. Dock har jag varken kjolpaket eller baslåda, har bara bytt stereo för jag ville ha usb när jag var 18 och det ångrar jag inte för kassetter är lite väl gammaldags.

Skickades från m.sweclockers.com

Kan ni få tag i en fräsh bmw 330i GT så uppfyller den era krav. En marginellt högre halvkombi med bra med plats i. Lagom mycket kraft och ändå rätt så snål. Har kört men ej ägt en - riktigt trevlig bekantskap.

Skickades från m.sweclockers.com

Kan rekommendera att kliva upp på en 335/340 med n55 motor om tillfället ges. MYCKET trevligare än den äckliga fyran de petat ner i alla nyare 330/430/530

Några var helt nya, men visst majoriteten hade nog kring 5-10år på nacken. Men även om man ser t.ex en ny a4 på stan är det ju aldrig en gubbe som kliver ur. Antingen ungdom eller kvinna i medelåldern.

Eftersom Saab flyger ovanför alla dessa är det lugnt för mig. Shwoooff

Det är av samma anledning jag gillar Opel. Men framtiden får utvisa vad som händer nu när de är "Franska".

Var placerar du förresten Rover, Jaguar, Tesla och Seat?

Jag tar mig friheten att svara:
Saaben din trillar ju under baby on board-kategorin
Engelska bilar körs av gubbar med rutig keps och manchesterbyxor när de funkar, men står oftast på verkstan.
Tesla körs av folk med för mycket pengar som jobbar på att "rädda världen" genom att köpa en elbil med massa litiumbatterier och äta ekologisk lyxmat.
Seat är väl tysktillverkade numera?

Skickades från m.sweclockers.com

Tycker jag låter som den bästa av alla komplimanger!

Kan säga Audi a6 allroad, den är lite högre än den vanliga a6 och sen köp bara en valfri 3 liters motor så har du körglädje samt så är Quattro fin fint

@Igelkott: Hoppas du inte tog mig på allvar där. Det bar bara en samling grova generaliseringar baserade på fördomar.

Angående de märken du räknade upp:

Rover finns inte längre och kunde lika gärna aldrig ha funnits. Om du menar Range Rover så faller dom inom kategorin "nyttobilar jag faktiskt vill ha", där de är rätt helt ensamma.

Jaguars historia är en soppa av briljans, mediokritet och katastrofer. Man måste gå in på enskilda modeller där. E-Type: Enda gången jag hållit med Enzo Ferrari. S-type? Enda anledningen till att jag inte blir förvånad när jag ser en är att jag vet att det finns folk som kör PT Cruiser. Obegripligt att en sån design inte stoppas långt innan produktion.

Tesla är tekniskt intressanta för framtiden men just nu är det skrytbilar för folk jag inte skulle vilja tillbringa en minut av min lediga tid med.

Seat... jag gillar inte namnet...

@superpwnguin: Nu står det faktiskt "körglad" i titeln, inte "död inombords". Jag ger råd därefter.