EVGA Supernova 650 GS

Även om EVGA:s kärnverksamhet främst ligger hos grafikkort och moderkort har alltmer kraft lagts på företagets sortiment av nätaggregat. Senast ut att ta plats på marknaden är den nya Supernova GS-serien som kommer i en rad olika effektklasser hela vägen upp till 1 050 W – samtliga med 80 Plus Gold-certifiering. Idag kikar vi närmare på 650 W-modellen som även råkar dela plattform med instegsenheten på 550 W.

Till skillnad från företagets relativt stora enheter i Supernova G2-serien är de nya GS-modellerna avsevärt nättare – åtminstone i de lägre effektklasserna. 650 W-modellen mäter endast 150 mm på djupet, vilket gör den särskilt lämplig för chassin där utrymmet för nätaggregatet är begränsat. Den mindre storleken gör dock även att fläkten tar ett kliv ner på skalan till 120 mm från 140 mm hos G2.

Supernova 650 GS är ett helmodulärt nätaggregat, där anslutningarna är tydligt uppmärkta på enhetens framsida. Ovanför dessa återfinns en strömställare som slår på respektive av modellens ECO-läge. I klartext ger ECO-läget nätaggregatets fläkt semipassiv drift, vilket innebär att denna kommer stå stilla vid lägre laster.

En närmare titt på enhetens specifikationer avslöjar en enskild 12 V-lina på 54 A med möjlighet att leverera maximalt 648 W vid kontinuerlig drift. Därtill syns en 5 V- samt en 3,3 V-lina på 20 A vardera.

Enhetens löstagbara kablar kommer i två olika utföranden, där 24-pinsvarianten är klädd i svart kabelstrumpa samtidigt som resterande kommer i ett naket och platt utseende. Nedan följer en lista på de kablar och kontakter som finns att tillgå.

• 1 st. 60 cm lång kabel med 20+4-pin ATX-kontakt

• 1 st. 55 cm lång kabel med en 4+4-pin och en 8-pin 12V-kontakt

• 1 st. 65 cm lång kabel med en 4+4-pin 12V-kontakt

• 2 st. 55 cm långa kablar med två 6+2-pins PCIe-kontakter

• 1 st. 55 cm lång kabel med fyra SATA-kontakter

• 2 st. 55 cm långa kablar med två SATA-kontakter

• 1 st. 55 cm lång kabel med fyra 4-pins kontakter

• 1 st. 4-pin till floppykontakt-adapter

Modellens kabeluppsättning är inte riktigt lika fullsmetad som den 750 W-variant vi testade från företagets G2-serie, men sett till den lägre effektklassen får den ändå ses som balanserad och fullt godkänd.

Med skalet avtaget möts vi av ett inte helt familjärt inre signerat den taiwanesiska nätdelsgiganten Seasonic. Plattformen verkar av allt att döma vara framtagen speciellt för EVGA, då vi inte har sett den i någon annan enhet från Seasonic tidigare. På kondensatorfronten ser vi uteslutande modeller från japanska Nippon Chemicon.

Enhetens 120 mm-fläkt levereras av taiwanesiska Jet Motor och kommer med det företaget kallar för "Teflon Nano Bearings". Detta verkar i praktiken vara ett slags glidlager med en beläggning av teflon, vilket ska ge fläkten en avsevärt längre livslängd än en typisk glidlagrad fläkt.

Testresultat

EVGA:s Supernova 650 GS passerade genom samtliga belastningsgrader i vår konstlast utan några som helst problem eller avvikelser. Nedan följer mer detaljerad information kring de olika delmomenten.

Spänningar

När det kommer till enhetens spänningsreglering så finns det inte mycket att klaga på, där samtliga primärlinor ligger fint genom lasterna med en varians som genomgående håller sig under 2 procent.

Rippel

EVGA:s nykomling levererar även riktigt trevliga och låga rippelvärden, där samtliga linor ligger milslångt innanför ATX-specifikationens satta gränser.

Verkningsgrad och effektfaktor

Enheten är certifierad för 80 Plus Gold och detta klarar den med riktigt goda marginaler. Med en verkningsgrad på 91 procent vid halva sin fulla belastning är modellen nästan uppe och sniffar i 80 Plus Platinum-territorium. Ett plus i kanten får enheten även för att upprätthålla hela 87 procent verkningsgrad vid endast 10 procents belastning.

Temperatur och fläkthastighet

Modellens semipassiva ECO-läge håller fläkten stillastående, men endast vid den allra lägsta lasten. Till enhetens försvar snurrar fläkten riktigt långsamt när den väl startar upp, vilket håller enheten på väldigt låga nivåer ljudmässigt – åtminstone tills den belastas hårt. Med ECO-läget avstängt ser det mesta sig likt ut med undantag för att fläkten snurrar även i den lägsta lasten.