Lite högspänningsreparation⚡️Den lokala märkesverkstaden skulle ha 140 000kr för att reparera denna 11år gamla Peugeoten som inte ville ladda! Deras sätt vore att byta ut högspänningsbatteriet, invertern och laddaren! Jag fick den reparerad själv med begagnade delar från Norge för 7000kr 😎
Nu ni, nu har jag trimmat rejälbilen rejält, en dubblering av originaleffekten (80kW -> 160kW). Vridet steg även från 250Nm till 340Nm. Vi går in i en ny era för modifikationer av bilar
Yrke: Service Ingenjör för elbils-snabbladdarnätverk
Lön: 42 000 kr
Erfarenhet: 6 år
Utbildning: Bachelors degree i automation
Ålder: 29 år
Plats: Finland
Förmåner: Work from home
Håller på att montera solpaneler på min workshop, det blir ett 7.2kW system med batterilagring! Blir svårt då det ska trilskas med Modbus för att få in egna batteriet (märkesbatteriet för Fronius invertrar är sjukt överprissatt!), men de ska väl gå vägen
Gjorde nyss Finlands (och kanske EUs?) första snabbladdare-retrofit på en gammal bas-modell LEAF som inte hade chademo. Var ett ganska stort ingrepp, här är en video om det intresserar
Någon som kör/provkört e-Golf? Fick möjligheten att leka lite med en sån på ett hackathon vi hade via jobbet. Här är slutresultatet på vår CAN-bus hacking: https://www.youtube.com/watch?v=e6yVlgyad0w
Drog kärra i -23*C med LEAFen förra veckan. Konsumptionen med 200kg stål pålastat var ganska hög, men det gick finfint! Föredrar verkligen att dra kärra med eldriven bil, det känns så lätt!
Stålskivan används självklart till min hemmasnickrade elbil-bygge:
Ni som kör elbil, vad har ni köpt för laddboxar? Någon som har något färskt test?
Funderar på el alt hybrid med förutsättningen är ju att kunna ladda så tänkte kirra en laddbox först.
Dra inte alla krptovalutor över samma kam. T.ex. vissa använder sig av cancerforskning som proof-of-work, eller proof-of-stake.
Kör själv smash childhood cancer med min rigg, och får betalt i Gridcoins (https://gridcoin.us/). Har el-värme i huset så det blir +-0, faktiskt lite på plus eftersom man får betalt för att värma huset nu!
Släppte nyligen en ny video som går in på detalj hur man uppgraderar batteriet på BMW i3 till det största 120Ah batteriet (43kWh), hoppas detta blir mera vanligt för att hålla äldre bilar på vägarna längre
Min elmotor från Norge anlände nylingen! Nu kan jag fortsätta med min projektbil, det blir en elkonvertering av en gammal 1991 Nissan NX. Totalkostnad för bygget borde hamna under 2500€! Följ gärna mitt bygge på youtube
Det där var intressant. i3 med det lilla batteriet är en av få begagnade elbilar (som jag vill ha) som finns till rimligt pris, det är bara räckvidden som inte är så rimlig.
Frågan är bara vad det nya batteripaketet kostade förstås?
