Elsparkcykel främre hjul (där motorn sitter) gör skrikiga ljud likt gympaskor

Har du tur så är det väl bara ett gruskorn som fastnat mellan navet och gaffeln.
Annars så är det något lager som mår dåligt eller något i motorn som lossnat och gnider mot.

Första är väl lätt att kolla, annars blir det svårare/dyrare.

Navet är den svarta klumpen i mitten på hjulet där troligen motorn sitter i.

Och gaffeln är det som hela hjulet sitter monterat i som vrider hjulet när du vrider på styret

Tippar att navet inte snurrar när du kär motorn?

Och isf återstår typ skit i lagret, smörjtorrt lager eller trasigt lager om det gått för länge med skrikandet.

Skrikande ljud är i 99% av fallen att något gör att det går tungt och börjat äta material nånstans så man vill inte köra för länge med skrik oavsett vad det är.

Har du tur är det bara smörjtorrt och lagret har klarat sig.

Då är det bara fråga om att fetta in lagret på nytt.

Garanti?

Låter kanske hårt, men om du inte vet vad ett nav och en gaffel är på en cykel är det nog bäst att du lämnar in den på cykelverkstad

Men, beroende på hur det låter så finns det ju risk att du har bränt motorn tyvärr.

garantin gäller väl på varan tills satta garantitid gått ut tror jag iaf oavsett om den tas in på garanti 1 eller 2000 gånger under tiden för samma eller olika fel.

däcken borde inte påverka garantin då det är en förbrukningsvara vore jäkligt mysko om din garanti försvann för att du kört slut på däcken...

typ samma som att garantin på din sproilans nya bil skulle försvinna för att du körde på en spik och fick ha en verkstad till att byta däck...

ja då är det nog kanske så.

troligen sa han byte av nav för ev skulle reparationskostnaden bli så dyr i arbetstid + ev material att byta hela kanske skulle vara billigare vet inte vad en cyckelmekaniker tar per timme men skulle gissa på iaf minst 500:-/h reparatörer brukar sällan vara billiga eller så är det att han inte kan få tag i lösa delar till det förutom hela motor+navet som en enhet.

ingen koll på hur svårt navet är att plocka isär och ihop igen ser det inte som omöjligt om man tar det lugnt och metodiskt och sorterar delarna för ser ju iaf inte ut att vara en helgjuten enhet med tanke på insexskruvarna på navet.

problemet är ju om något faktiskt måste bytas att det inte säkert sitter standard grejer i den utan nå tillverkar special och garantin lär garanterat brinna om du öppnar den själv.

ja låter förståndigt då den ska ha 1 år butiksgaranti på cyckeln och 6 månader på batteriet.

gissar att det är denna ?
https://www.inet.se/produkt/2001039/navee-n65-eu-version#spec...

Går det på garantin så ska det inte kosta en spänn det får tillverkaren stå för iom att de skeppat ett måndasex.

Men ja är det pga nått du gjort så finns väl risken att du ev får betala aif felsökningen.

Ståltråden som du kallde det kan mycket väl varit väggarna på legret om det var ett slutet lager som håller fettet bland kulorna å hålla ute grus å skit ur lagret och det nu har det kommit in grus å skit i det.

Hur som hälst har den trillat ur lagret är det ett fabriksfel för normalt sett brukar det krävas en del för att få ur dem ur lager iom att de brukar sitta pressade i lagret.

Men utan obduktion är det bara spekulation vad det var för nått iom att jag bara kan gissa mig till hur den är uppbyggd i navet.