Bild på din bil-tråden

Riktigt snygg i silver. Tycker de flesta jag möter är svarta eller gula (taxi).

Silver är hyfsat ovanlig och jag valde vid köp mellan den här och en vit likvärdig.

Är inte det mer ett storstadssyndrom att folk kör lite som om de levde inuti Matrixbubblan, än nån sorts självvald färgblindhet...

Du gör oss alla en tjänst! Varenda svensktillverkade Volvo som restaureras och fås ut på vägarna igen (helst bara sommartid) är en kulturgärning!

Har själv börjat så sakterliga med en 245:a ifrån '76. Den där kommer vara en superklassiker om 15 år och bara gå upp i värde. Ge det lite tid så kommer det nog vara rätt billigt att elkonvertera också. Inte för att soppan kommer försvinna närmaste decennierna, och inte för att jag förespråkar att lyfta ur finmotorn. Mer utifall att... till slut blir tom B-motorerna ovanliga.

"Tjugofyra femman" (som en kollega säger) är ju redan en klassiker.
När såg du en i bra skick på vägarna sist?
Och en 76'a har ju inte långt kvar till 50 års gränsen.

Skulle man ju kunna tro, men för mig har det inte spelat någon roll om man kör i någon bondhåla eller i storstaden. Fått tvärnita emellanåt oavsett, trots bra sikt för alla.. Så för mig sitter det långt inne, innan jag skaffar silver igen, även om det är snyggt.

Gissar på att silver smälter in bra i bakgrunder eller asfalt i vissa fall.

Longshot.. men det råkar inte vara någon i tråden som provkört Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio?

Verkar vara en fantastisk bil sålänge man undviker första årsmod och ser till att service kamrem mm är bytt i vanlig ordning.

Jag sålde min 440i i höstas och står och funderar vad det blir framåt våren 🤔

Nej, men det såg inte roligt ut när jag på kul kollade vad den kostade att helförsäkra för något år sedan. Och då har jag ändå (med marginal) haft körkort i över 20 år... Sedan beror det förstås även på var man bor och det hade kanske gått att få ett bättre pris om man hade letat runt. Kruxet är dock att den är motorstark och dessutom ganska special jämfört med en vanlig Giulia så det blir nog bra dyrt att lappa ihop om det händer något.

Det var för mig den i särklass dyraste bilen jag kollade då. Nu tittade jag förvisso inte på vad det kostade att försäkra typ en Ferrari, men du fattar... Jag betvivlar att jag kan trafikförsäkra ens en barnvagn under 4 tkr och även en flera år gammal motorsvag småbil kostar 6-7 tkr att helförsäkra på 1000 eller 1500 mil. Jag har för mig att den hamnade uppåt 40 tkr/år. Lågpris jämfört med vad du får hos TH då ändå... Men som sagt såm letade jag inte runt efter lägsta seriöst, men det gjorde jag ju inte för någon bil då.

(Inte tagit något på försäkring som vållande och inte mer än p-"böter", någonsin, så det är som det är. Flytta eller le, typ.)

Tillägg: 5900 kr/mån (dvs lite över 70 tkr år hos TH i skrivande stund). Nej, de vill nog inte försäkra en dylik. Folksam var betydligt bättre och gav runt 15 tkr/år borträknat rabatter, vilket var rätt överlevbart och klart bättre än jag har sett tidigare. Nu skiljer det säkert lite i villkor mellan dem, men knappast så att det motsvarar den skillnaden.

Den ska gå igenom en besiktning till, sen har den överlevt bilprovningen för alltid... typ, man måste besikta efter 50 år igen har jag för mig.

Fråga: Hur brett är det där garaget du skruvar i?

Vi har börjat leta efter hus och ett av mina krav är ett garage. Det där ser ut som absolut minimum jag skulle kunna tänka mig så bra att få en referens.

Plattan det står på är 4.4 meter bred och längden är 8.3 meter. Väggarna tar ju ett par centimeter så kanske 4.3 eller 4.2 invändigt.
Fungerar rätt bra, man kan öppna båda dörrarna helt utan att det slår i men då blir det lite tajt men det är inget jag direkt stör mig på. Längden gör att man kan ha bra med plats framför eller bakom bilen beroende hur man ser på det där man kan ha arbetsbord och jobba med delar man plockar av/ur bilen.

Bara tre-fyra? Låter som en keeper

Wow vilken skillnad! Kul att se gamla Saab få lite kärlek 😍

Wow, vilket resultat!

Är det rost på höger framskärm eller nån reflektion? Hursomhelst, kul att se en gammal 900 som inte är helt uppäten av rost. Börjar bli en ovanlig syn nuförtiden.

Min första bil var för övrigt en svart 900cc -88 som jag köpte -96 för typ 15000

Det är rost så alla skärmar utom en kommer behöva bytas. Saknar även lite plast delar. Men man får leta lite. Den här fick jag av min bror för typ 15 år sen.