Tolka parkeringsskyltning

Fast huruvida majoriteten av platsen är innanför eller inte kan ju inte spela någon roll (att den gäller om 50% eller mer täcks, men inte om det bara är 40%). Endera så täcker skylten hela platsen (givet att linjerna syns såklart), alternativt så är det som @pv2b säger och det är fine så länge fordonet får plats på den ytan som skylten inte täcker. Vilket för Kinto-parkeringen betyder att man eventuellt skulle kunna ställa en motorcykel på den platsen (till vänster om skylten), och då stå helt lagligt, fastän det gör det omöjligt att parkera den tilltänkta Kinto-bilen där.

Jag är inte helt hundra på att det ska tolkas som det sistnämnda, då det betyder att man med en MC skulle kunna parkera lite varstans. Personligen känns som regel snarare än undantag att P-skylten står centrerad framför rutan än något annat.

Jag håller definitivt med om att skylten lämnar onödigt mycket fritt för tolkning. Även om jag personligen tycker det är tydligt nog att plats A är inkluderad i parkeringsbegränsningen, så skulle den gärna flyttas mer till vänster för att eliminera de otydligheter som här uppenbart finns. Dock så finns det en begränsning i hur långt den kan flyttas då den sitter på en mur som tar slut innan du nått mitten av parkeringsrutan, och du vill inte heller ha skylten så pass långt ut att den sticker ut utanför muren. Men visst, man kan tycka att det går att flytta den någon decimeter, alternativt att den ansvarige helt enkelt får sätta skylten på en helt egen fristående stolpe.

Hehe näe, det må vara sant!
Men förhoppningsvis skulle man få en bot om man ställer sig och blockerar halva Kinto-parkeringen. Om det sedan håller i rätten eller inte låter jag vara osagt, men det känns som det enda rimliga i mina ögon i vart fall.

167 personer håller på b( 41%,) det är tydligen inte uppenbart!
Enligt våra eminenta paint-arists så är skylten väldigt nära gränsen.
Jag är uppenbart inte ensam om att
- tycka man kan stå med en liten bil/mc på rätt sida stolpen.

- att skylten kan vara felplacerad och mena ruta B enbart.

-att man kan parkera och vinna i rätten.

Du har inte visat en enda dom eller lag som hänvisar till din åsikt.
Jag länkade tidigare ett fall där "otydlighet vid skyltning" gav friande dom i 2 instanser (tingsrätt/hovrätt)

Jag har också sedan denna artikel besökt
Bromma blocks
Täby C
Farsta C
Och i Stockholm verkar alla skyltar sitta i linje med gränsen mellan platser

Jag röstade B.

Det som jag närmast har att relatera till dylika skyltar är med pilar upp och ned istället, längs gator i närheten där man står längs med. Min tolkning av dessa skyltar är att man få parkera hela vägen fram till en pil ned, och från och med precis bakom en pil upp (eller tvärt om när det gäller parkeringsförbud snarare än parkering). För att följa skyltningen måste man stå helt på rätt sida, om skylten är vid sidan av bilen står man fel eftersom en del av bilen är på fel sida.

Min motsvarande tolkning när det gäller markerade platser är att en plats som delvis är på både sidor inte "följer skyltningen". Givetvis med lite marginal i beaktande, ifall pil höger skylten verkar sitta längst ut till vänster på en plats, utan att täcka den helt, men denna skylten är ju bra mycket mer än halvägs.

Edit:
Insåg när jag läste vidate i trådan att tolkningen ovan givetvis är bakvänd, borde givetvis gälla bilar i rutorna snarare än rutorna i sig, men låter det stå kvar då det var mina ursprungliga tankar kring det. Mina paint och geometriskills är iaf lite bättre, tycker skylten rätt tydligt är en bra bit ut på högra sidan, observera var de röda linjerna korsar den blå, vars undersida är där muren börjar.

Man har parkerat framför stolpen, inte till höger.
Att vara på rätt sida skylten(vägmärkesförordningen) är viktigare, därmed finns det "cm-regler".
Linjen har även en betydelse, fast från en annan förordning.

Vad menar du med att plats B gäller? Alla i tråden är nog överens om att skylten gäller för plats B. Frågan gäller väl om man med icke laddar bil får stå i ruta?

Flera inlägg i tråden hävdar att linjerna saknar betydelse medan dina 9 parkeringsvakter samtliga hävdar att det är linjerna som är viktiga. Inte lätt att göra rätt.

Har frågeställningen ändrats med tiden, då har jag missat det.
Ursprunglig frågeställning var:
"Skulle vilja få era åsikter om vilken ruta som denna stolpe med parkeringsskyltar börjar gälla vid:"

Eftersom skylten gäller från plats B, så får du stå på plats A om du inte laddar.

P-vakterna har rätt, linjerna är viktiga, DOCK tillsammans med vägmärket. Man ska inte tolka det ena och strunta i det andra. Så man måste titta på dem båda och tillämpa dem samtidigt. Uppfyller man båda kraven eller bara det ena.

Fast vad diskuteras egentligen? Det finns inte några solklara regler då det så vitt jag vet aldrig prövats.

Du får stå till vänster om skylten då det fortfarande är en parkering där, men du kan inte stå i ruta A utan att stå framför och till höger om skylten som enbart gäller laddning.

Av att läsa igenom tråden kan man konstatera att det inte är helt enkelt att kunna alla parkeringsregler, ser ut som att ni redan klurat ut lösningen så jag behöver inte skriva ner den. kul tråd!

Det är ju det jag menar med att det inte finns någon cm-regel. Finns inte något prejudikat som betyder att skylten måste sitta inom visst antal millimeter. Vore inte praktiskt när det gäller markerade rutor och anvisningsskyltar.

Enda sättet tolkningen att det är helt till höger/vänster om riktningspilarna skulle fungera på en markerad parkeringsplats är om de står utanför parkeringsmarkeringen, typ att du får ha ett eget markerings område för skylten. Kan inte se någon rätt göra den tolkningen, det är tänkt att skyltarna ska fungera på parkeringsplatser som faktiskt finns i verkligheten.

Hade varit skillnad om det inte var rutor och parkeringsförbud utanför laddområdet gissar jag. Då kanske man kan prata om cm.

Skylten tar upp ca 15% av plats A. När det är så otydlig så finns en stor chans att man vinner i rätten. Bara hänvisa till andra ärenden där det funnits oklarheter (behöver inte vara samma skylt).

Men precis som vissa av oss har sagt så bör man inte stå där om man inte orkar driva ärenden vidare.
Sen angående ta upp p-plats kontra skylt så vet jag inte om det håller? Spåna att du står på morgonen, snö täcke.
Ställer dig längs med skylten. Under dagen töar det och så syns linjerna. Vad gäller då enligt er som säger A.

Fast på din bild ovan så ser man att skylten är i liv med insida hjulhuset och bilen står ju ganska nära linjen. Det är absolut max 20% av platsen som skylten täcker. Förmodligen mindre...

I detta perspektiv i vinkel med linjerna så ser ju inte skylten så värst mycket felplacerad egentligen.

Fast om du tänker dig skylten kontra övre linjen så är inte skillnaden så stor, sen tror jag att skylten sitter där pga om den sitter korrekt så blockerar den utgång till vänster på laddaren.

Som vi kan hålla med om så är det svårbedömt, nu kommer jag inte argumentera mer för mitt tänk och önskar alla andra en trevlig söndag.

Det finns väl ingen som dom dömmer till fördel för att parkeringsrutorna är snea?

Spelar ingen roll om den är sned, där möter skylten vs linjen.

Dommar som fallit har lyft bot pga otydlighet vid skyltning.

Nu svarade jag ändå och får slå mig själv på fingrarna.

Vad vill du ha sagt med bilden?

Att de är är snea betyder inte att vi kan tolka skylten olika. Skylten är drygt mitt i rutan när vi tar hänsyn till att rutorna är snea. Skylten kan inte tolkas "snett".

”Tavlan med höger- eller vänsterriktad pil visar att angivelsen gäller åt det håll pilen visar.”
Saxat från Transportstyrelsen.

Det gäller alltså från där skylten sitter, även om det är 10 cm in på ruta A så spelar det ingen roll.

Den kunde varit mycket tydligare såklart…