Vad betalar ni för el?

Man kanske laddar den på jobbet istället?

Men jo, det kommer bli saftigt för elbilsägarna.

Laddar du på natten kostar det inte mycket, problemet är om man har hög förbrukning under topparna.

Alldeles för mycket!

I princip alla elmätare i sverige har stöd för timpris men i vissa fall kan dom behöva programmeras om för att stödja det.

Om elmäraten inte stödjer det så kommer nätbolaget byta den kostnadsfritt (inom 3 månader) när man beställer avtal med timpris.

Men man måste oftast aktivt välja att ha timpriser när man beställer sitt elavtal, bara tibber vad jag känner till som endast har timpris.

Jag räknade ut att jag sparat över 1100kr bara i år på att ha pris/timme men jag styr vissa laster till när det är billig el.

Kan tillägga att jag bor i elprisområde Malmö (SE4).

Så enkelt är det inte. Jag trodde också att med rörligt avtsl så betalar man snittpris för el över hela månaden. Men så är det inte, utan peaktimmarna vägs in liter annorlunda. Kallas tydligen ”volymvägning” av elbolagen. Har inte greppat det helt ännu, svårt att hitta bra info om det.

Håller med, att binda nu är försent.
Jag blickar mer och mer åt timpris istället…

Flyttade i Mars till eget boende för första gången i mitt liv och tänkte "Binda för ~60(kommer inte ihåg exakt vad priserna låg på när jag tecknade, men tecknade innan jag flyttade) öre/kWh på 5 år? Njäää, jag väntar tills det blir billigare." ... Nu är det ju som det är.

Boendet är en lägenhet på ~65 kvm, är totalt 4 lägenheter i huset 2 på bredd och 2 på höjd, bor på övervåning. Det är kallhyra och har någon typ av pump jag inte kommer ihåg tekniska ordet på, värmepump? frånluftspump? Som värmer vatten som går i elementen och till kranarna. Detta är i SE3. Dyraste fakturan var för Mars och låg på totalt 1969kr med en förbrukning på ca 516 kWh (Dock inkluderat inflyttningsavgift).

Har precis tecknat "Strängnäs-el" på Sevab som började gälla denna månad. Det är en typ av mix som ligger på 70% fast och 30% rörligt på vinterhalvåret och omvänt på sommarhalvåret. Den fasta kostnaden baseras på ett medel taget från 3 månader (om jag kommer ihåg rätt nu) av halvåret innan. Med andra ord så betalar du på vintern 70% till medel av sommarens pris och 30% till rörliga priset, och på sommaren betalar du 30% till medel av vinterns pris och 30% till rörliga priset. Det är 3 månaders uppsägningstid. Så till vintern kommer jag nog i alla fall betala mindre än om jag stannat på rörliga, problemet är dock sommaren, jag gissar på att det skulle vara fördelaktigt att säga upp Strängnäs-el 3 månader innan sommarhalvåret börjar och teckna rörligt med startdatum om 3 månader så att när sommarhalvåret börjar så går det över till rörligt (om jag tänker rätt angående uppsägningstid där?) och sedan fortsätta med detta tills det går att binda fasta avtal till vad som tidigare ansågs rimligare priser.
Detta är som sagt mitt första boende så är inte så kunnig om detta, vad tror/tycker ni andra om det ovan? Smart? Dumt?

Ibland ser man inte skogen för alla träd... Har rörligt elpris hos vattenfall, det pris man betalar per kWh är baserat på genomsnittspriset hos Nordpool. Står ju faktiskt klart och tydligt på räkningen att priset man betalar är genomsnittligt spotpris över månaden +6 öre.

Så man kan räkna ut månadskostnaden i slutet av månaden genom att kika på t.ex. elbruk.se

Och på tal om spotpris. Vi är bara 6 dagar in i augusti, men ändå lite hoppfullt att vi just nu faktiskt ligger under 2021 års nivå, en dag till med låg pris och den går under 2020 års nivå. Bäst att fira innan det ändras

En klart fördel med elbilar är otroligt lågt pris på "drivmedel", så elpriset måste gå upp en hel del innan "drivmedlet" för elbil passerar bensin/diesel.

Enligt Naturvårdsverket drar en modern bensinbil 0,58 l/mil och dieselbil 0,52 l/mil.

Sett flera, bl.a. Vattenfall, sätta genomsnittsförbrukningen för elbil på 2 kWh/mil (det är väsentligt mindre på sommaren och mer på vintern, så detta är en genomsnitt över året).

Om vi antar ett bensinpris på 20 kr/l är blir det lika dyr att köra elbil vid 5,8 kr/kWh. Sen finns andra aspekter, allt fler kommuner inför "effekttariff" (kostnad per månad som baseras på högsta effekten man haft under en enskild timme). Den kan vara ganska hög, är över 100 kr/kW i Sollentuna vintertid

Med den beror det lite på hur mycket effekten hos hushållet går upp, krävs fortfarande 4,5 - 5 kr/kWh innan elbilen blir dyrare. Effekt-tariff har fått kritik för att vara en ”skatt på elbil”

Elen var billigare för Juli månad än Juni i alla fall.
Med tanke på kWh jag använt så känns Juni inte så mycket att betala (med tanke på att jag haft portabel AC på mer eller mindre alltid)
Som jag sagt innan, elen är dyr, men bekymrar mig inte alls lika mycket som de sjuka livsmedelpriserna.

Juni

Juli:

Man tackar! Precis så jag hade förstått det, men du förklarade det på ett mer begripligt sätt än elbolagen.

Det jobbiga med volymvägt rörligt pris är att man inte vet vad saker kommer kosta förrän månaden är över.
Såg nåt om 39-40 öre för Juli, men vad de kommer kosta för Augusti vet de inte förrän 1-2;a September.

Blir svårt att försöka anpassa sig efter kostnaden i de fall man kan göra det, t.ex. låta bli värmen i bubbelbadet, stänga av terassvärme eller vad man nu har för utrustning som mest är komfort-grejjer och inte nödvändiga.

Bundet på 40öre till årsskiftet. Då blir det rörligt ett tag tills det lagt sig lite lugn på marknaden.
Som boende i norra SE2 och mer störd på de höga nätavgifterna fortfarande ser jag ingen nöd än så länge.
De priser som man nu kan binda till här är så otroligt uppdrivna av den mediala uppmärksamheten.

Det enda jag verkligen är orolig för är hur mycket populistiska lokalpolitiker i södra Sverige får i inflytande kring elområdens vara eller icke vara. För tydligen är norra Sverige en skånsk koloni.

Definition av enorma? 6-8kr/kwh? Jag lova dig att det är fler som har problem än elbilsägarna, lågavlönade med dåligt isolerat hus. Pensionärer med stora hus exempelvis. Då hade jag ställt mig och laddat på ionity med abonnemang på 3kr 10öre. Är det någon med elbil som kör rörligt?
Så istället för att ladda för 144kr i månaden så hamnar jag på 1054kr på 180mil.
Samma kostar 2160kr för en bensinbil som drar 0,6l/mil, samt de höjer bensin/diesel i september vilket gör det dyrare.
Så nej jag sover gott om natten där.

Okej.

Vi har ~5 miljoner personbilar i trafik.
Den totala skatteintäkten för en genomsnittlig svensk bil ligger på motsvarande ~16 000 kr per år.

4 944 067 x 15 787 = 78 051 985 729kr

Då har Trafikverket med sin budget på 75 miljarder alltså 3,05 miljarder "till godo", räknat endast på personbilar.
Lägger vi sen till koldioxidskatt och energiskatt på ALLA bensin- och oljeprodukter (då räknas lastbilstrafik, busstrafik, flygfotogen, bensin, diesel till trädgårdsmaskiner, kemisk bensin till rengöring etc. också in)...
+Alla andra skatteintäkter som Trafikverket har på järnvägstrafik, sjöfart och luftfart....

"Andra skatter betalar alltså för resterande 52,5 miljarder SEK.", säger du? Konstigt

Källor
https://www.vibilagare.se/nyheter/har-ar-landerna-med-hogst-o...
https://www.trafa.se/globalassets/statistik/vagtrafik/fordon/...

Jag gissar på att dessa inlägg innehöll mycket politiskt snack - vilket inte är tillåtet.

Inlägg som återgav förloppet i energihaveriet - utan att nämna ansvariga partier.