Solskydd till bilen.

Ett stort minus är att clipsen inte är tillräckligt många/bra för att hålla panelen till 100% på plats. På bakfönstret i kombin som är speciellt utsatt när man stänger bagageluckan så blir solpanelerna efter ett tag lite lösa så att panelen börjar vibrera när man kör. Klart störande. Jag ska lämna in bilen och sätta på solfilm efter ett år med Solarplexius.

Var inne på samma spår förra våren
Fick tipset att åka till en lokal glasmästare
Jag snackade med en av de som arbetar på glasmästeriet när han tog en cigg utanför och jag kunde betala honom direkt i kontanter. Hämtade bilen dagen efter
Kosta mig ca 2500kr med mörkaste toningen till v70 men satan så bra gjort det blev

Hade det eller någon liknande grej i en gammal bil (Volvo 850.) Som någon skrev innan kan det vibrera och sen kan man ju inte hissa ner rutorna där de sitter.

Haft det i 6 månader i min kombi. Lät som en skitbra uppfinning i början med att kunna plocka av skivorna under vintern, men det finns så många stora nackdelar så det blir att lämna in bilen hos Ditec i sommar.

1. I mitt fall går bakrutorna ej att hissa upp riktigt 100% tätt med plasten på plats, så det kommer in vatten mellan rutan och plasten när det regnar eller när man tvättar bilen.
2. Rutorna ser oftast inte "svarta" ut utifrån bilen om det inte är mörkt ute, allt reflekteras så rutan ser ut som en spegel.
3. Fästena har nog släppt på varenda ruta nu, får sätta på nya då och då för att undvika det jäkla vibrerande ljudet..
4. Plasten är svår att placera och fästa så att de täcker 100% av rutan, oftast blir det ett litet hörn som inte täcks, eller att plasten åker ned en aning i inredningen på bakre rutorna så att toppen av rutan ej längre täcks.
5. Kostade 1250:- till min bil, Ditec tar 3600:- med kvalitétsfilm och arbete till samma bil... Inte värt skillnaden.
6. Plasten är statisk och drar därför åt sig sjukt mycket damm. Jag försökte göra rent med en mikrofiberduk men fick istället 2000 repor på varje skiva! Skitprodukt.