Postnord skickar tillbaka 400 000 paket efter obetalda importavgifter

Jag har ett paket som ligger och väntar, men vet faktiskt inte om jag ska betala även om det inte är pengarna i sig som är problemet. Det är fortfarande billigt även med den extra avgiften. Dock så verkar det som att Postnord dessutom slarvat bort ett antal betalda paket och sedan tycker att man ska kontakta säljaren för att reda ut det. Det tycker jag är skamligt. Bevisligen har de tagit emot paketet och jag vill att de levererar det till mig om jag betalar.

Bara för att göra det tydligt så kommer jag att betala för paketet och hoppas att jag har bättre tur än några av mina kompisar som inte fått sina. Men hade mycket hellre betalat när jag hämtade ut det som det var tidigare.

Inte riktigt. Även avgiften att räkna ut tull och moms fastställdes då. Skillnaden var att det var 125:- och inte 75:- som det är nu. Det enda som skiljer idag är summan man tar ut.

Följdfråga... Varför skulle PN och dess roll som vinstdrivande vara något negativt?

Beställde en grej i fredags förmiddag från UK-ställe, skickades som Royal Mail international signed, ut från Heathrow på lördagen, ett antal stopp reggade på tracking mellan. "Handed to delivery partner." "Continue tracking" står det m länk till Postnords trackingsida.

Tyvärr översätter inte Postnord offentligt utländska tracking# till de svenska så värst ofta, tycks det, så det Postnords tracking i det här fallet visar (på det brittiska tracking#) är det första Royal Mails tracking visar, när paketet lämnades in.

@Doug9000: #burgoise rule, så många ouppriktiga subjektiva argument här, mest humoristiska är de som omfattar larpande miljö aktivister med skellett i garderoben.

Tvivlar på att det är särskillt mycket vinst i att bara få 75kr i betalt för att skicka paket från Kina till Sverige så i slutändan är det nog fortfarande en ren förlustaffär för skattebetalarna som tvingas subventionera postnord. Precis som innan avgiften infördes. Enda skillnaden nu är att det finns ett system som efter denna initiala baksmällan ser till att vi skattebetalare inte subventionerar wishs fraktavgifter utan att det faktiskt är köparen av skräpvaran som får göra detta, precis som det borde fungera även om vissa fått för sig att det är en rättighet att staten betalar frakten vilket är helt befängt.

falsk ekvivalens, om jag bemyndigar kastrering av hela befolkningen kommer det lösa miljöfrågan? principen av ''rättvis'' eller ''orättvis'' förtryck av handel är vad frågan gäller. att sitta och diskutera om hur man ska förtycka symptomen av handel från utlandet är oproduktivt och idiotisk på en helt ny nivå. ingen sitter och möter frågan om handelsavtal eller avsaknad av inrikes leverantörer för produkterna i frågan, billiga kablar? jovisst jag kan ge er det argumentet, men moraliska och subjektiva argument om vad som är onödigt och vad som är nödvändigt? Folk köper av behov punkt slut. miljö är inget argument när vi är beroende av logistik, vill ni ha mindre påverkan så får ni självklart sätta plånboken var munnen är och donera till forskning inom energi, kanske vi skulle kunna ta bort burgoise skatter som går statlig kontrollerad ''kultur'' och annat överbärande trams till att säkra framtiden i ett mer teknokratiskt samhälle.

Före 1 juli 1992 var tröskelvärdet 100 kr, efter/från 1 juli 1992 så har de tagit ut moms från första kronan moms. Speditionsavgift hade vi 1992 också, givetvis lägre än idag dock p.g.a. inflation.

PostNord tog ut 125 kr per försändelse för de fåtal procent som de importdeklarerade innan 1 mars, och gjorde så mellan 1 januari 2015 och till och med 28 februari 2018. Avgiften har de tagit ut när de importdeklarerat varor, från vissa länder var det lite 50/50, men det gällde inte någon viss nivå. Från Kina så gick över 99 % av försändelserna igenom oavsett värde. Faktum är att EU-direktivet som nämner 10-22 EUR (valbart för postorder, i Tullverkets föreskrifter motsvarar 22 EUR 300 SEK) började gälla först 2010, och de struntade i att importdeklarera försändelser innan dess också. Att de skulle släppt igenom en viss summa är en efterhandskonstruktion, du kunde även tidigare få momsa på försändelser under 300 kr. All information PostNord/Posten publicerat under åren har varit tydlig med att postorder inte har något tröskelvärde, så de har inte missförstått lagen och förordningarna.

Självklart är det beställt sen innan, för att folk hoppades på att slippa så passade de på att beställa allt billigt de hade i sina önskelistor och liknande. Volymen av inkommande försändelser från tredje land har minskat kraftigt, så så småningom kommer de flesta betala för sina försändelser. Kommer det in ~20 000 om dagen finns det inte 800 000 i månaden att skicka tillbaka längre, utan det var ju för den första månaden. Volymen kommer dock gå upp igen när folk börjar lägga nya beställningar och hanteringstiden går ner, men det gäller förhoppningsvis volymen folk betalar för.

@xcluzive: Kina har också moms och speditionsavgift på all postorder från utlandet. Finns inget att uppnå genom att föra oredligt.

För att inte prata om problemen för arbetare hos PN som inte har med saken att göra.

Ved menar du? Det går åt bränsle för att frakta saker, alltså har det en miljöpåverkan. Kastrering har ingenting med miljöpåverkan att göra. Sen kan man såklart diskutera om det är så att staten har rätt att bestämma åt folk ifall de ska hjälpa till att minska miljöpåverkan eller ej, och det tycker jag absolut att staten har rätt att ingripa och bestämma.

Jo men det är totalt ointressant för mig som slutkund vem som sköter vad bakom kulisserna. Jag betalar gärna moms direkt vid köp av prylar på eBay om det innebär att paketen inte fastnar i tullager och jag slipper 75kr avgift. Postnord ville få till en sådan lösning för att slippa nuvarande system med avgifter men fick inte till det i tid. De jobbar fortfarande på att lösa det med de stora plattformarna för e-handel.

Skickades från m.sweclockers.com

Svenska regimen? Okej. Sedan är det intressant.. och högst ironiskt att Holland och Tyskland har liknande avgifter som Sverige. Men detta kanske har undgått herrn?

https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontenten/b...

http://www.zoll.de/EN/Private-individuals/Postal_consignments...