Postnord inför ny avgift på paket från Kina

Fast det är din tolkning, det går som sagt att tolka som att man man är medveten om att mindre varor slinker igenom och man inte vet riktigt när man kan vara säker på att även dessa kommer att momsdeklareras fullt ut. Eller att man vill förtydliga att detta även gäller varor av mindre värde. Har man begränsad kapacitet så prioriterar man rimligen de som har högre värde.

Nåja, det spelar egentligen ingen större roll, man har aldrig varit garanterad att slippa moms och avgift, det har bara varit väldigt få paket som kollats (om några alls). Regelverket och avgiften har funnits där länge men man har inte kollat speciellt många av de mindre paketen, alternativt släppt förbi dom helt. Det kanske vi kan vara överens om i alla fall?

Bra tänkt

Hade det varit ett mobilskal för 25 kr så hade jag köpt att postnord på någotvis hade börjat med det redan innan de ens hade bestämt en avgift eller gått ut med att de börjat med det.

Praxis är en gräns vid €22 och det här ligger ju väldigt nära den summan.

Det är ingen som vet. Senast 1 mars kommer de komma med ett förslag på lösning och datum. De skulle kunna säga ikväll att de börjar ta ut en avgift på 300 kr fr.o.m. imorgon, men det är inte så troligt.

Vilken lag? Säger inte att du har fel, men ibland blir jag intresserad när jag får reda på något nytt och jag kan inte hitta något om det när jag söker.

Jag hittar båda summorna när jag söker, exakt €22 och en gräns på 300kr. (Den senare även för år du euron låg så lågt i oktober året innan att summan borde varit 200kr, men det kan ju bero på okunskap.)

Inte för att den här diskussionen spelar någon roll, ett tullbesked när det kommer in medel _minst_ 100,000 försändelser från Kina per dag är inte ett bevis för att postnord skall ha börjat med det. De har ju inte officiellt satt ett kostnad för det eller när det skall börja med det. Så att de så skulle börja med det en månad innan de skulle komma med information...

Edit: hittade det.

Rådets direktiv 2009/132/EG av den 19 oktober 2009 om tillämpningsområdet för artikel 143 b och c i direktiv 2006/112/EG vad gäller befrielse från mervärdesskatt vid slutlig import av vissa varor

Dock, det är inte ett krav på att beloppet skall avrundas uppåt, eller för den delen avrundas alls. Men medlemsstaterna får avrunda om de vill.

Har ett 3kg paket från kina påväg, får se om jag får nåt

@mrhaemus: Yeelight lampor?

På kort sikt ja. Men på längre sikt så kommer detta innebära färre försändelser, utan tvekan. Vem kommer att vilja beställa ett mobilskal för 30kr, behöva vänta i veckor, och sedan betala moms och tullavgift (vad den nu än kommer att bli)?

22 EUR motsvarar dock 300 SEK i Tullverkets föreskrifter. Sen visste PostNord att gränsen inte gällde postorder, och kommunicerade detta till kund och det är ingen fast gräns de följt till att börja med. Även tidigare fick du ibland försändelser med mindre deklarerade värden tagna. Så är i princip omöjligt att säga när en skärpning sker eftersom de hela tiden haft möjligheten och nyttjat möjligheten ibland.

Just den artikeln som nämner 22 EUR (just de vi pratar om) har bara funnits i EU-direktivet sedan 2009, och gällt i Sverige sedan 1 januari 2010 och har alltid varit 300 SEK i Tullverkets föreskrifter under denna tid.

Det är ju det här som är så jävla vackert med Postnord.
125 spänn ska dom ha för att ett jon ska producera den där "fakturan", och då kan dom öht inte ens göra rätt.
Helt ofattbart.

Jag antar att det största problemet är att Postnord inte tjänar stålar på dessa försändelser, hade dom gjort det hade det ju legat i deras intresse att komma fram med en bättre lösning, eftersom dom annars hade tappat business. Nu verkar dom ju som sagt tycka att 125:- avgiften är positiv eftersom det underlättar för dom.

Sist men inte minst så är ju -enda- anledningen att detta öht kan ske att det är en skatt.
Hur många av er hade hoppat på tåget om jag hade kommit med en affärsidé där det kommer kosta 125:- för att i snitt ta in en "vinst" om typ 50:-?

Så ja, fine, jag köper det. Skatten (moms) ska in och postnord har en kostnad för det. Men på något mer FILOSOFISKT plan är det ju helt sjukt att kostnaden för att utföra detta överstiger stålarna som samlas in.

Nu vet jag inte vad ni mumlar om, men tjänster kostar pengar och om tjänsten är att betala in skatt eller inte har inte någon inverkan där, avgiftens storlek är kopplade till tjänsten och inte hur mycket pengar som ska drivas in för någon annan. Ungefär som postförskott kostar lika mycket om en vara kostar 50 kr som om den kostar 10 000 kr.

Hoppa in i färdmedel utan att veta vad de kommer kosta skulle jag inte göra. Hos SJ får du betala 1200 kr i kontrollavgift om du inte har köpt biljett för den delen, förr kunde du lösa biljett mot en ombordavgift (men den kunde vara dyrare än biljetten).

Hade DHL fått för sig att varan har ett deklarerat värde på 4000 kr hade du fått betala 150 kr i avgift. På annat håll hade det kunnat vara dyrare avgift även om de pricka rätt på värdet.

Båda paketnummer som jag hittat här är EMS / Express så jag håller fortfarande tummarna på de saker som jag varit tvungen att köpa från kina (det är t.ex svårt att hitta skal lokalt till en taiwantelefon). Jag är dock rätt pessimistisk till paketet som skickades 16/12, det blev nog rätt platt i julhandeln.