Frågor om eran uppkörning

Tror som många andra att det handlar om ett helhetsintryck. Jag fick både motorstopp (nitade för en barnvagn som rullade ut i vägen och var inte snabb nog med kopplingen) och körde 30 på 70 väg (snöstorm och kvällstid bakom en lastbil) och fick ett körkort ändå efter min uppkörning. Satt även typ 10 minuter för att göra en korrekt säkerhetskontroll av bromsarna då jag inte hade en aning om hur en elektronisk handbroms fungerade och var tvungen att dra fram instruktionsboken för att lista ut hur man låste den för att göra ett test.

Det som instruktören sa till mig var att även om jag var lite stressad så var alla mina resonemang bra. Jag pratade alltid om vad jag gjorde och varför i trafiken när jag övningskörde med min handledare och därmed gjorde jag likadant på uppkörningen vilket innebar att kontrollanten lätt kunde följa hur jag tänkte.

Brorsan ska köra upp som privatist nästa vecka, jag tror inte han kommer bedömas annorlunda än mig som gick på körskola.

Bra att de kuggar när folk ligger för nära. Blev själv påkörd förra sommaren när bilen framför saktade ner till 20 kmh på en 90 väg för att göra en högersväng. Bilen bakom förstörde som tur var bara en kofångare på min och en framskärm och lyckta på sin. (vad jag vet)

Alltid surt att missa en uppkörning, men haka inte upp dig för mycket på det.

Trafikinspektörer är ofta gamla körskolelärare, klart att dem är partiska, tror man nått annat är man naiv.

Men det är ju inget att haka upp sig på oavsett, det är bara fortsätta kämpa och snart har du lappen i din hand!

Jag klarade min uppkörning tack vare att jag var medveten om de två felen jag gjorde under körningen. Visserligen inga allvarliga saker (en rätt så kraftig inbromsning samt att jag körde lite för fort vid ett tillfälle, typ 35 på en 30-sträcka).

Hade jag låtsas som ingenting och sagt att allt gick bra så hade jag bommat.

@Selmalagerlöf: Högerfilen är ju den nya vänsterfilen, ligger aldrig några bilar där

Fast... Alltså... Är det inte lika bra att man faktiskt lär sig köra bil på en gång?
Jag är i alla fall glad att jag tog mitt körkort i Göteborg som jag bestämt tror är en av de svåraste städerna att köra i.

Jag har hög tolerans mot folk som gör misstag i trafiken, det händer alla emellanåt, inklusive mig själv. Däremot har jag mycket svårt att acceptera folk som uppenbart inte har någon koll på hur man ska köra i stadstrafik.

Själv hade man turen och hade med sig både körskolas bil och körskolläraren. Så jag fick till och med köra med bilen till trafikverket (som låg par mil bort)

Så fick ju lite uppvärmning innan, körde både privat och körskolan.

Körde mitt i vintern och det var hel del snö. Var rätt nervöst att backa uppför en backe (skulle parkera genom åka runt ett hörn). var hel del snö så kunde inte ställa mig tillräckligt nära kanten (stod mitt i vägen nästintill på den lilla gatan). Sen hade bilen sån där blinkers som man behövde dutta till (då blinkar den i 5 sek), råkade komma åt den en gång.

Men trots svåra förhållande, fick jag kortet på första försöket. Enda anmärkning var jag skulle kolla dödavinkeln innan jag blinkar/svänger (något enligt mig själv gjorde, kanske missa någon gång).

Som sagt det är bara att härda ut, du borde ju bli mindre nervös för varje uppkörning du gör.

När jag körde genom körskolan, så blev det många resor till en större stad att träna på. Var par år sen nu dock Att bara ta liten sväng så kan ju inte kontrollanten bilda sig bra uppfattning om föraren.

Det släpps ju ut många på vägarna som borde inte fått kortet.

Amen to that!

Kommer själv från en mindre stad där folk inte fattar vad en rondell eller blinkers är.. Att följa reglerna korrekt här funkar inte, du kommer att krocka!

Att glida in i en större stad där folk faktiskt _kan_ köra är ju underbart!

Du kan försöka förklara ditt påstående på uppkörningen eller till polisen och se hur det går.

Och dessa personer som kör snabbare än tillåtet i trafiken ser "helheten" för att de själva enskilda individer skall kunna spara några sekunder och minutrar?

Upplevde själv igår en bil som körde om mig på motorvägen när jag hade min farthållare på max hastigheten.
En mil senare låg han framför mig och körde av på samma avfart.

Då har du inte kört i Göteborg, ingen jävel som vet hur man använder blinkers. Man skulle kunna tro att varenda goa gubbe kör BMW...

Vill uppmana alla att använda blinkers, speciellt i rondeller!

Nja, jag hade inga problem som privatist. Han tyckte att jag körde lite snabbt men godkände mig trots det. Jag hade dock kört en HEL del mil hemma (så jag var 100% säker på bilen och trafikflödet) och implementerat goda vanor från teoriboken vilket kanske vägde upp.

@Bakgrund:

Fick också höra detta av min körskolelärarinna, prioritet 1 är ALLTID säkerhet, hamnar du i en situation där du behöver slutföra en omkörning snabbt, GÖR DET. Klart ofta bättre att sakta in och slinka in bakom igen om man kan och om det verkar snabbare när man missbedömt en situation. Men att e.g. ligga i motgående körfält när det kommer bilar från andra hållet bara för att inte bryta hastighetsbegränsningen är ju bara vansinnigt.

Med tiden får man ju också erfarenhet för att inte försätta sig i sådana situationer där plattan i mattan verkar vara ända utvägen. Men de som kör körskola är ju just oerfarna förare som under kommande år kommer sitta i nya situationer många gånger. Är ju rätt viktigt att dessa inte fokuserar på fel saker när det riskerar att bli en smäll imho.

@hunkaboy86:

Amen to that bro!

Tycker det är på tok för lätt att få körkort när man ser hur det går till ute i trafiken.

En annan sak är ju att folk åt alla håll och kanter kör under förutsättningar som dom inte behärskar, om det än må vara Stockholmare uppe i vinterväglag eller folk som flyttat in från glesbyggd som aldrig sett en rondell.

Jag känner många, många, som lyckats skaffa sig ett körkort genom en intensivkurs på allt från säg 12-20 lektioner. Jag är ledsen, men runt 20 timmar bakom ratten skapar inte en stabil erfaren förare. Lägg därtill klimatet idag, alla jävlar är stressade och ska bara rakt fram. Det är sjukt, mer eller mindre varenda dag när jag själv är ute i trafiken, må så vara som förare, passagerare, cyklist eller gångtrafikant så ser man olyckor som enbart undviks pga tur.

Det är fortfarande inte tillåtet att under några som helst omständigheter att överskrida gällande hastighet. Även om din mor ligger dödssjuk i baksätet får du enligt lag inte överskrida hastighetsbegränsningen. Sen kan man diskutera hurvida det är rätt eller inte, jag tror att alla här inne inte kommer att ligga å pressa i 90 när någon förblöder i baksätet. Samma sak när man kör om, har man gjort en blunder och får mötande längre fram under en omkörning så ökar man farten för att inte krocka. Alternativt bromsa och gå tillbaka.

Träffar du på en riktigt grinig polis så har han lagen på sin sida. Jag skriver inte detta för att jag är någon hobbypolis, jag kör själv ofta och mycket för fort. Men ni ska vara medvetna om att ni kan bli bötfällda sett till lagen, men i praktiken finns det undantag.

Min farfar berättade att när han tog sitt körkort i Malmö i början av förra århundradet (mellan krigen) så var instruktionen att om han körde ett varv runt kvarteret utan att köra på något så fick han körkortet.

Och den lappen körde han på tills han parkerade för gott i mitten av -80talet.

Dessa premisser gäller väl än idag?? Iaf på vissa platser

Kuggade första gången. Mycket för nervositet men med det kom ju osäkerhet som ledde till misstag på misstag. Inspektören (eller vad man säger?) tolkade det som att jag inte övat tillräckligt. Haha jag tror inte någon hade spenderat så mycket tid och pengar på körskola som jag Men nåja, gav jag det intrycket så kände jag att jag nog ändå skulle fortsätta öva innan jag körde upp igen. Så sänkte fler tusenlappar i körlektioner och chefen min var schysst nog att ta handledarkurs, hitta en manuellt växlad bil från sin kompis och åkte med mig en hel del extra timmar i bil bara för att jag skulle få in vana och säkerhet.

Andra uppkörningen klarade jag. Helt annan inspektör och plats då men jag tror generella intrycket var att hon kunde slappna av mer själv för hon ansåg nog mig avslappnad. Var dock lite rädd i början att jag kuggat direkt då bilen jag fick köra upp i hade helt annan respons på kopplingspedalen än vad jag var van vid, så fick ju bromsa i panik när jag skulle backa ut i nedförsbacke och inte hittade hugget i god tid. Kanske blev hon nöjd bara för att jag fattat att jag behövde bromsa och rätta ut det.

Men generellt tror jag att de gärna kuggar en på småsaker för att de verkligen vill banka in att saker och ting är viktiga. Jag fick tipset från min lärare att om jag misstänker att jag missat någon "liten grej" under uppkörning så är det bäst att jag uppmärksammar det själv och inte låtsas som ingenting. För inspektören har nästan garanterat märkt misstaget, och då är det enda som kan rädda dig att du kan visa att du fattade vad som hände också.

Sen tog det nog än mer tid innan jag faktiskt blev ok på att köra i stockholmstrafik. Visserligen var jag nog kassare än snittet på att lära mig köra men rekommenderar ändå att man inte bara tar kort och sen undviker att köra, utan se till att köra lite bil regelbundet.