5770 blir för varmt

Välldigt tätt chassie också ;), testa (enbart på test!) att sätt en fläkt i framkant och kör på max (12v), sänk övriga fläktar till minimum eller stäng av dom helt och testa med att skapa ett litet övertryck i chassiet. då blir kortet svalare och tystare va ?
testa sedan med att bara ta bort ena sidan och "lufta" chassiet, låten den också lite mindre då och blir svalare så är ditt problem lite för stort statiskt undertryck i chassiet. detta är värt att testa innan du börjar byta kylare

återkom med resultatet av testet

p182 är ett tätt chassie och kräver lite eftertänksamhet att bygga i men kan bli riktigt bra om man balanserar det rätt

Vilket 5770 använder du dig av? Tycker det låter lite högt för att vara ett 5770. Även fast det är furmark.

Ok, om du inte har reference design på graffet (kör ut varmluften) så rekommenderar ja dig att även sätta in en 120mm i toppen på chassiet för bättre evakuering, 1st 120mm är i 9f all va 10 alldeles för lite för att kyla ett helt system (med GPU inkluderat)... (om man inte ser till att omptimera det hela väldigt väl)

Jag har själv haft ett p182 tidigare och jag gjorde på följande vis att jag skippade helt fläkt i undre kammaren och satte igen hålen runt om nätagget i botten (den sitter monterad med perforerad plåt runt om) så att nätaggets fläkt måste dra luft genom/hela vägen från fronten och förbi diskarna.
Sedan så satte jag 2s120mm som utblås och hade ingen fläkt som inblås för det behövdes inte. Jag gjorde även så att jag tog bort plastbiten som separerar övre/ undre kammaren så att det blev mer öppet.

Resultatet blev att det statiska undertrycket i chassiet blev nästan det samma som om jag hade den undre kammaren stängd mot den övre + en exra fläkt fram, fastat det blev en fläkt mindre och med bättre evakuering av varmluften
jag hade chassiet i ca 2 år och han testa många olika kombinationer och lösningar men denna va bäst för mig.
Allternativt, om du vill ha än bättre kylning, ha kvar fläkten i fronten i övre kammaren men skippa plastbiten som skiljer övre/ undre kammaren och flytta upp fläkten från undre kammaren till toppen på chassiet. då får du ett lågt statiskt undertryck i chassiet och välldigt fördelaktig cirkulation, sammantaget en lite mer optimal lösning.

Nackdelen är att en fläkt i toppen oftast hörs mycket tydligare än om den sitter på baksidan av en rad orsaker (bero ju såklart mycket på hur datorn står placerad i hörhållande till hur man sitter...) kör denna i toppen på lägsta möjliga varvtal!

Men har du testat att ha chassiet öppet, tjänar du något i GPU temp ?

Haha jo iden med att ha separata kammare är väll "sådär" tycker jag personligen av egen erfarenhet och som utbildad kyl/ventialtionstekniker. Att öppna upp mellan resulterar i ett mindre statiskt undertryck i chassiet's övre kammare och dessutom i bättre luftflöde runt HDD.
Om du sätter igen plåten runt Nätagget och öppnar upp mellan kammarna så kommer nätagget att dra luft från framsiden på chassiet, lite från övre och lite från undre kammaren. Spelar inte så stor roll för dom 2st 120mm som ska dra ut luft kommer att göra det samma, nämligen att dra luft genom båda övre och undre kammaren = det kommer att strömma mer luft förbi HDD om du öppnar upp mellan övre och undre kammaren. (med fördel tar du bort dom plast galler som täcker insugen på framsidan, dessa är sjukt dumam då dom orsaker stort luftmotstond ! det samam gälerl egentligen även filter, men dom finsn ju där av en anledning )

Det kommer även att vara bättre luftströmning genom övre kammaren tack vare att luften har lättare att passera och ta sig in i chassiet och där med även lite lägre ljudnivå då fläktarna kan jobba i en mer balancerad miljö (mindre tryck skillnad mellan fläkten's sug och tryck sida)

Har du dessutom en 120mm i fronten på övre kammaren så har du möjligheten att ha denna som extra stöd för att få ordentligt med frisk luft till din GPU och cirkulationen runt just GPU kommer att blir förbättrad.
Då tappar du i och för sig lite av luftflödet kring HDD i undre kammaren men inget som drabbade mig direkt hårt vid test med full HDD släde.

Gällande fläkten i toppen så är det vad som fick mig att sälja chassiet, att det inte går att få den tyst nog för att det inte ska störa. jag har nu ett Antec Solo som jag har moddat så at dtet går att montera en 140mm i bakdelen i stället. och sedan 1st 120mm i botten. har nu bättre kylning och betydligt än jag kunde få med p182 hur jag än bar mig åt...

men det kan säkert gå att modda in en 140mm i bakdelen på ett p182 också om man vill
så får du ju bättre flöda och slipepr ha en fläkt i toppen. Jag bytta mycket för att jag ville ha en mindre dator och jag trötnade på den onödiga lösnignen med skilda kammare som i praktiken inte gynner någon del i datorn frutom i vissa extrem fall nätagget. Men allt som allt så ger 182 mer problem än fördelar om man inte är beredd att modda den en del, då kan man få till det jätte bra och jag tänkte först göra det men kom som sagt på att jag ville ha en mindre dator så...

Edit:
Kom på att tillägga att till detta täta chassie så fick jag något bättre resultat med just P12 i stället för S12, så utblås bör vara P12, insug kan egentligen vara "vilket som" så dens huvudsakliga uppgift är att "röra runt" och hjälpa till med att dra in luften och placera dendär vi vill ha den, inte ett lite "tungt" ansvar i just detta specifika fallet !
Skulle du ge dig på att modifiera in Noctuas 140mm in i bakdelen (vilket jag tycker du ska ta och mäta om inte dte går att göra) så blir det ju per automatik en fläkt som kan hantera statiska över/ under tryck något bättre dessutom.

80-90c i furmark är helt normalt för de flesta kort, beror lite på chassiklyning.

Jo, exakt den fläkter har jag använt mig av, välldigt tunn och fina ram på den = perfekt till denna typ av moddar och den är dessutom bra på att hantera statiskt över och undertryck båda på primär och sekndärsidan så den är ypperlig till ett sådant tätt chassie som antec 182!

Men tänk på att du måste fram med dremmeln eller sticksåg + metalblad.
Du måste ta upp hålet så att 140mm får fritt flöde, alltså vill du ha ett hål på ca 140mm i diameter.
en sådan fläkt klarar att flytta betydligt mycket mer luft vid samma ljudnivå som 120mm varianterna, jätte trevlig modd och jag fattar inte varför det inte har börjar komma chassien förberedda för 140mm fläkt i bakkant. det tycker jag vore nästa stora grej !

Så lite så, tycker bara det är kul att kunna vara till hjälp och när man själv dessutom haft samma chassi och samma problem så

Okej. Det såg ju ut att vara en bra fläkt på det kortet så jag tycker det borde vara lägre temps än så. En sista utväg kan ju vara att byta ut kylpastan på kylaren om du inte får ner tempsen. Gjorde det på alla mina 5770 när jag köder 3 crossfire. Det var lungt när man körde en ensam. men tre stycken då vart det varmt tills jag bytte kylpastan på dom. Då vart det iaf lite bättre.

YEyyy! Vad va det jag sa

140mm fläkten är min nya favorit, helt underbar och flödet vs ljudnivå är bara för jäkla bra på denna !
och just att ta bort plastbiten helt som skiljer övre/ undre kammaren gör underverk i kombiantion med att även helt ta bort fläkten från undre kammaren.

Nu kan du exprimentera med att sätta för/ öppna upp hålen i plåten runt nätagget för att på så sätt få till den balans som ditt nätagg "mår bäst av" (läs: låter minst/ fläkten går lättast) så är du hemma sedan. i mitt fall så va det bäst att låta hålen vara igentäppta med mitt CorsairTH750W men med nuvarande ColerMasterCilentPro500 så vart det bäst med att ha hålen öppna. Ingen jätte skillnad men jagar man marginaler och perfektion så...

Kul att det ger resultat för dig och just att modda in denna 140mm bak i lämpligt chassi ger otrolig förbättring till samma ljudnivå ! nu kan du hänga i betydligt tyngre prylar och fortfarande inte offra tystnaden så mycket

Jo, rätt kurs

Kör passivt i stället, en E8400 behöver inte speciellt mycket kylning för att ligga på bra temps...
Nu vet jag inte om just den kylaren är tillräcklig för att köra utan fläkten (helt bortmonterad och inte vara avstängd!)

gallren vid insugen är välldigt onödiga, mer än att det ser jätte fult ut när man tar bort dom förstos...
Men kan man leva med det så är det absolut värt att ta bort dom ! man har ju ändå alltid fronten stängd så man ser ju inte "det fula"...