SweCyklers

Inte vår än, men snart. 2" dubbdäck greppar ok men saknar flytet från fatbike, blir lätt att man skumpar fram över omfrusen sörja. Kan ändå inte cykla fort med sådär lite ljus och orkar inte heller efter kvällsskift.

Vad är det för monsterlås du köpt? Mitt Kryptonite-bygellås passar i båda mina ramar.

Både lås och cyklar finns i väldigt olika storlekar så du har valt en kombination där låset inte passar att ha i ramen. Det finns också hållare som sitter på ramen men låset är "utanför" ramen och så har jag sett en del som förvarat lås på styret eller sadelstolpen. Personligen tycker jag ryggsäck är väldigt obekvämt när jag cyklar, är den lätt är den bara svettig och är den tung blir det vingligt så skaffa hellre pakethållare av nån typ och undvik att lasta på ryggen.

Idag åkte dubbdäcken av för säsongen (bor nordväst om Stockholm, där det fortfarande kan finnas is och snö i skuggade områden bortanför de asfalterade vägarna).

Läckert! Får vänta till Maj tror jag före det är sådär mysigt här.

Heh, var lika varmt i Norrbotten som Göteborg idag så så långt bort kan det väl inte vara för dig?

Det finns med belysning bakåt men neråt är det nog värre med och växelreglagen behöver man väl inte se för att hitta och kan du inte lära dig var vattenflaskorna finns, jag tror faktisk det skulle vara ganska bländande att ha ens en svag lampa som lyser neråt och inga hjälmfästen är designade för att rikta ljuset neråt heller men det finns gott om fästen och lampor tänkta att riktas framåt.
Vill du ha vanligt ljus framåt är det bara att söka på hjälmfästen så hittar du olika typersom du kan montera nått på men det finn också färdiga smålampor
https://www.cykelkraft.se/hjalmlampa-cateye-duplex-sl-ld400?g...
https://www.cykelkraft.se/xlc-helmet-light-cl-f20-black
Tänk bara på att man måste ha en riktig belysning också för det är inte lagligt att bara ha belysinng på hjälmen.

Ja, de har inte gjort det lätt, man ska gå längst ut till vänster och cyklister ska cykla i mitten på banan i vanlig högertrafik. 🤦‍♂️
"Vi kör ett unikt upplägg som inte existerar på andra ställen, det blir säkert skitlätt för folk att följa".

Däremot var det helt okej att cykla igår, var nog bara 3-4 gånger vi fick bromsa in på sträckan för att snigelkrypa oss mellan större sällskap som hade barnvagnar och grejer som stack ut åt alla håll. Värre när det även är varmt och fint väder. Det var även rätt sent när vi cyklade hemåt så det underlättade säkert.

Var i Göteborg är det eller en hemlig plats?

För jag har inte direkt hittat vettiga ställen att cykla till alls.

Härligt, tackar

Hej.
Har fixat så att jobbet ska införa förmånscyklar.
Har några frågor angående val av cykel.
Jag har ca 6,5mil tur och retur och det är asfalt till 98%. Hyfsat plant halva sträckan och lite mer upp och ner andra halvan.
Har tittat på en Cresent Elder, då den ska ha en stark motor 80nm och motorn drivs centralt.
https://www.crescent.se/cyklar/elder-10-vxl-14791.html
Någon som har test eller har en Elder? Eller något annat tips på en bra cykel, jag är 192cm och väger 120kg. Bara muskler
Fördelar med centralt kontra fram och bak drift?
Prisklass 30.000kr
Mvh Mange

Enda nackdelarna med mittmotor är att fästena inte är samma för alla modeller så man är låst till ett märke som kan byta standard, samt att dom är dyrare. I övrigt är det nog bara fördelar. Den ser tung och klumpig ut men det gör alla elcyklar jag sett. Sadelstolpen hade jag bytt till en i kolfiber, dom äter upp vibrationerna som annars lätt gör en stum i häcken, styrstammen hade fått åka med samt kanske byte till kolfiberstyrstång av samma orsak som stolpen. 6,5 mil är en del även med motorhjälp om man nu inte kör på full assistens och knappt jobbar själv.

Med en vikt på 120 kg på cyklisten så hade jag ärligt talat inte rekommenderat en kolfiberstolpe 😬
Kanske bara är jag som missuppfattat de videos jag tittat på ämnet.

Har ju cyklat på en cykel från postkodlotteriet
Så nu ska det bli skönt med en elcykel. Jag kommer att cykla själv, dock hjälp i vissa backar för man vill ju fortfarande ha motion.
Jag tänkte mer på om cykeln är bra, det finns ju en uppsjö av elcyklar på marknaden.
Mvh Mange

Har länge vart sugen på Cowboy, om de är någonting att ha låter jag vara osagt, ser dock riktigt slanka och snygga ut.

Jag med mina hundra + pannor har åkt på billig kinakolfiberstolpe, både på och av väg utan överraskningsproktologi i 3 år snart. Klart, man kan ju ha otur med men sålänge man inte köper en ultralätt modell så är dom minst lika stryktåliga som aluminium, om än "failure mode" är mer katastrofiskt när/om det händer. Och så ska man ju komma ihåg greppastan och inte dra åt sadelklämman för hårt.

Med 44t klinga fram och 34 som största kugghjul bak har man inte så värst låg lägsta växel, men med motorhjälp ska man nog klara rätt branta backar på den. Annars ser den ju robust ut och Crescent har ju rykte om sej att göra ok cyklar.

Något jag tror jag inte nämnt här i tråden är att jag nyligen gett mig in på att vaxa kedjan istället för att köra kedjeolja.

Någon mer som pysslar med detta?

Om man vill ha vibrationsdämpad sadel och är tung så kanske fjädrar är det bästa, man monterar dem mellan sadeln och den vanliga stolpen och man reglerar hårdheten genom att ändra hävstången.
https://rinsten.com/
Eller billigare

https://www.amazon.se/CawBing-Cykelsadelstolpe-fj%C3%A4derst%...