hahaha, tyvärr en klassiker att mindre vettiga bilverkstäder byter batteriet när det varit tomt utan att felsöka något annat.
Det låter som att du har en multimeter.
25mA låter inte konstigt alls.
Det du däremot ska göra är att mäta vad för spänning generatorn laddar med.
som absolut minst 13.8, men det är i mitt tycke på gränsen.
14v och uppåt är bra, och gärna 14.2-14.3volt.
mät vilospänning, starta bilen mät vad för spänning du har över batteriet efter några sekunder.
Den bör röra sig mot 14 volt ganska omgående, du kan även prova att lägga varvtalet på motorn på drygt 2000rpm och se vad den laddar då, och även att den orkar ladda tillräckligt med ljus på samt kupefläkt.
Börja med att kolla att generatorn laddar innan du köper nytt batteri.
Du kan klara dig ett antal mil med dålig generator och ett nytt batteri.
det lät utifrån att de muttrade att de bytte ut batteriet på garanti.
Var rädd om det nu, och ta fortsatt felsökning i rätt ordning
lycka till, hojta om du undrar något.
