Då är det rent tekniskt inte en förmånscykel, utan en personalcykel. Det är dessvärre många som blandar ihop begreppen och inte förstår skillnaden (inte minst Bikelease verkar ju gilla ordet "förmånscykel"), vilket är olyckligt. Men det är väldigt stor skillnad på koncepten, varför det också är viktigt att hålla isär begreppen om det ska vara möjligt att göra någon som helst jämförelse mellan olika arbetsgivares förmåner.
Samma sak torde gälla för bilen, det är liksom inget gemene arbetsgivare bara strösslar omkring sig, då kostnaden för detta utan vidare kan uppgå till 10.000-15.000 per anställd och månad. Inom vissa branscher och för vissa tjänster så står faktiskt arbetsgivaren för hela bilkostnaden (så den anställda endast betalar skatt på bilförmånen), men då brukar det handla om höga tjänster, alternativt tjänster där det är väldigt frekvent med tjänsteresor.
Det du har är alltså med allra största sannolikhet "kostnadsneutral personalbil", vilket alltså inte är kostnad alls för arbetsgivaren (förutom lite administration varje månad), hela kostnaden för bilen betalas av den anställde som väljer att ta en sådan bil.
