Inlägg

Tack för svar, jag gick in och raderade en partition och formaterade SSDn.

Har köpt en ny SSD, installerat windows på den, och vill nu rensa min gamla SSD och ha den till lagring/installera spel på.
Har försökt söka efter lösning på hur jag ska gå till väga men ingen verkar ha gjort likadant.
Jag vill alltså få bort windows från den, så den blir som när jag köpte den, men jag förstår inte hur jag ska gå till väga?

Nån som kan tipsa mig om en lösning?

Så var det nog, var väl lite för rädd att jag skulle knäcka moderkortet

Jag har just installerat nya RAM-minnen i datorn, tog ur de två stickorna jag hade och satte i de nya. Samma spec på de förutom dubbla storleken på minnet.
Borde ju inte vara något problem?

Sen så har datorn haft lite problem att den fastnat vid Windows-symbolen under uppstart senaste veckorna, så jag köpte en ny SSD i tron att den var på väg att ge upp.
Den nya SSDn satte jag i samma SATA-kontakt som den gamla SSDn.
Den gamla SSDn flyttade jag till en annan kontakt på moderkortet men den finns alltså fortfarande inkopplad.

Min tanke var att jag skulle lägga i Windows -skivan och dels installera windows på Nya disken, och dels formatera den gamla, att kunna installera spel på så länge den är i livet.

Men när jag drar igång datorn nu så tänds inte skärmarna, datorn känner alltså inte igen de och man hör på ljudet att den inte kommer in i Windows utan bara står och tuggar på samma varvtal som under en normal uppstart.

Någon som har en idé om vad som kan fela?
Annars får jag öppna den igen och prova byta tillbaka till de gamla RAM-minnena och prova med gamla disken.
Kanske borde formaterat den först?

https://support.microsoft.com/sv-se/kb/3020369
Gick inte att installera

Steg 1. Installera Explorer 11 https://www.microsoft.com/sv-se/download/internet-explorer-11...
Krävdes ytterligare nån uppdatering av IE11 innan övriga steg fungerade.

Steg 2. Ladda ner Convenience rollup update for Windows 7 SP1. Bundlade uppdateringar för Windows 7, som även uppdaterar Windows Update agenten på din maskin.
http://catalog.update.microsoft.com/v7/site/Search.aspx?q=KB3... ( måste startas med Internet Explorer ) April
http://catalog.update.microsoft.com/v7/site/Search.aspx?q=KB3... ( måste startas med Internet Explorer ) Juni
Knepig sida, välj produkt, i mitt fall W7 x64, lägg i kundvagn, öppna kundvagn, tryck på hämta.

Denna kan behövas läggas på också, dock inte alltid.
https://support.microsoft.com/sv-se/kb/3102810
Verkar inte ha behövts än iaf.

Om det endå inte fungerar rensa Software updates mappen i Windows.
Gå till C:Windows\SoftwareDistribution och ta bort allt i mappen. Starta sedan om Windows och kör Windows Update.
När filen bakom första länken inte funkade gick jag direkt på detta steg, startade om 2 gånger och det gick väldigt snabbt att starta om. Sen fortsatte jag med IE11-steget.

Skickades från m.sweclockers.com

Man kan väl även ställa hur snabbt grödorna ska växa? Kör du på x15 och snabbaste på grödan så kan det ju bli riktigt stressigt.

Skickades från m.sweclockers.com

Okey, jo, jag kör steamversionen. Nja, min dator borde klara det utan problem, 3x2GB GPU, 8GB RAM, i7 2600 CPU, SSD osv. Borde klara det med god marginal, spelet är ju ett fornminne.

För en hoj som nämnda KTM kanske. Men inte för hojar som är byggda för gatåka likt nsr125, rs125, Mito. Dessutom körs en gathoj inte lika hårt som en tävlingshoj.
Serviceintervallerna på dessa hojar vet jag inte, minns inte vad Miton hade, men kolla på tex snöskotrar som är tvåtaktare, där kan det vara 500 mil mellan rekommenderade kolvbyten, de har dock lägre hp/liter, och inte lika högvarviga.
Min Mito var det iaf väldigt lite meka med. Några oljebyten, byte av flottör i förgasaren och ett drevbyte, under kanske 300 mils ägande.

Ja, det är väl en motocross/enduro? = bortåt 40hk, så med lite glädjemätare och ligga klistrad på tanken kan man kanske uppnå något sånt.
Porta, plana, big bore? Till Miton finns det 180cc-cylindrar, finns kanske till ktm också.

Skickades från m.sweclockers.com

Flyter det på bra? Jag kör bara singleplayer och brukar köra med någon av de större kartstorlekarna och max antal AI, men det laggar för bedrövligt allt som oftast...

Skickades från m.sweclockers.com

Sen måste jag ju flika in att ingen 125 med 11kw gör 160, inte ens mätarfart. Speciellt inte en yamaha yzf r125.
Min Cagiva Mito som var ostrypt(ca 36hk) gick 160 mätarfart, med drevning som skulle gett en toppfart på 180 kmh så blev resultatet att den bara orkade upp till strax under 140. Just för att även med 36 hästar så var det för lite effekt.
Rimlig effekt för en ostrypt 125 2takt är 32-40 hk. För en 125 4takt är det 8-18 hk. = det finns inga strypningar att plocka bort.

Skickades från m.sweclockers.com

Länsförsäkringar Östgöta hade iaf för 3 år sedan försäkring där en person står som ägare och en annan person I SAMMA HUSHÅLL får använda den hur mycket den vill.
När jag hade min Cbr1000rr bodde jag fortfarande hemma, och det var OK att den stod på min pappa men jag fock köra den. Då ökade premien med ca 15%, men fortfarande bara en tredjedel mot vad den kostat med mig som ägare. Jag pratade själv i telefon med han på LF, och frågade om jag inte lika gärna kunde regga den på mig själv och få samma fördelaktiga pris, men det gick inte. Men köra den det fick jag så mycket jag ville.

Skickades från m.sweclockers.com

Fint, såg den nu

Ja, det där såg ju lovande ut.

Ja, har också tänkt på det. Tycker ens farm är alldeles för låst, det känns lite tråkigt att byggnader inte följer utvecklingen.
Jag tycker det var ett mycket stort lyft för realismen att fält man inte äger brukas i FS17. I FS15 så kändes det som att man ägde all mark på kartan, en gigantisk anläggning alltså, men samtidigt har man bara några ynkliga traktorer från långt innan millennieskiftet. Alltså när man börjar. Äger man alla fält ser det ju rimligare ut.
Det där med anställd tycker jag också, känns orealistiskt att man när som helst teleporterar fram en person som får köra några timmar och sen när den är klar så försvinner den igen.
Annars skulle det också kunna vara kul om man bara får börja med en karta utan åkrar, får börja med att fälla skog och göra åkermark, och sedan expandera genom mer trädfällning osv.
Det känns lite för uppstyrt när man börjar och åkrarna är nyplöjda och raka och fina och man har hus och Silos osv uppbyggt.

Skickades från m.sweclockers.com

Skulle fanatecs handbroms, eller någon annan analog modell fungera i Dirt Rally? Handbromsen är digital där. Man jag vill inte köpa en handbroms som inte är analog, vill kunna använda den i tex LFS också(LFS har sån jävla dålig handbroms när man inte har någon analog axel.)

Skickades från m.sweclockers.com

Ja, NFS Porsche är en riktig höjdare. Brukar köra igenom det med något års mellanrum, nu senast i höstas.
Påminner inte alls om övriga NFS-spel. Tråkigt att det inte görs fler spel likt det.

Skickades från m.sweclockers.com

Slängde skivan till backpacker för något år sedan, tänkte att det bara är att ladda hem om jag vill spela det igen. Men det var inte så lätt.
Minns dock inte om det var backpacker 1 eller 2 jag hade.

Skickades från m.sweclockers.com

Lust att skriva namnen på de facebooksidorna?

Skickades från m.sweclockers.com

Som sagt, några lektioner är bra. Även om man själv tycker man är bra på att köra så är det alltid nånting man inte tänkt på, som ens förälder inte heller tänkt på. Tex lyfta blicken, placering osv. Ta sig runt konbanorna kan bli enklare med lite tips från körskolelärare.
Räkna även med att inte klara uppkörningen på första försöket, jag gjorde det inte, fastän jag kört moppe innan och övningskört säkert 100mil med min pappa(övningskörde sommaren när jag var 16, körde upp först våren när jag var 17).
Jag tror även att bilkortet blev lättare att ta efter att ha tagit MC-kort, det är ju samma teori om man räknar bort det MC-specifika.

Skickades från m.sweclockers.com