Det är inte ofta man varvar så mycket, ligger väll på 6k rpm på motorvägen i 130 och normalt använder jag inte mer än det (på någon växel) då det låter som fan, och man vill ju inte störa alla andra trafikanter och boenden. På 650 fick man nästan anstränga sig för att få iväg den, kanske är gubbfilter på och ger mer effekt på högre som du säger. Det tillsammans med min gubbhand som inte vill vrida mer på gasreglaget :).
Min S750Z ligger endast på 114 hk, ca 100 bhp om jag minns rätt. Den drar rätt hyfsat på låga varv, kan nog klassas som lite twitchy så man får ta det lugnt på de första växlarna, på trean kan man typ köra normalt (enligt mig).