Jag skulle nog säga att alla bilar i den prisklassen är ett rent lotteri. Vi snackar bilar med runt 10år på nacken och runt 20k på mätaren.
Men skulle dock råda dig att leta efter en hyfsat fin Toyota eller Honda. Det du bör kolla på dessa i första hand är rosten! Undvik Franska bilar!!!
Några punkter som är viktigt (enl mig) att kolla på en begagnad kärra är:
* Servicehistorik
* Kamremsbyte (ålder och mil)
* Däckens kondition
* Missljud och oljeläckage (motor, drivlina samt annat som låter mysko)
* Ägarhistorik. En bil med onormalt många ägare är ett varningstecken
* Import?
* Elektronik, kolla att allt fungerar
* Kyler AC:n som den skall?
* Rost! Kolla även bromsar och avgassystem
* Försäkring och skatt. Kan skilja ganska mycket i pris
* Ta med någon bilkunnig när du kollar på bilen, om du inte är det själv.
Allt kostar pengar, och ett kamremsbyte kan gå på 4-10000kr i vissa fall det dubbla. Skulle den brista blir det totalhaveri på de flesta modernare bilar.
Opel Astra G te.x har en usel kamrem som intervallen ligger på 4år eller 6000mil. Vissa bilar har kamkedja, men det är ingen garanti att det håller i all evighet. Är servicarna inte gjorda enl plan kan även den gå av, eller kugga över = total haveri. Te.x BMW:s 4cyl motor. Lyssna efter missljud.
VW:s motorer skall man också va lite vaksam över. En hel del problem med vissa motorfamiljer med bl.a oljekoks.
Ett tips är att när du hittat ett intressant objekt så Googla efter köpråd på modellen. Och hittar du en fin bil för 35k som kamrem snart skall bytas på eller däcken är slitna så pruta! Det är sura pengar som kan motsvara 25-30% av bilens värde. Då kan man lika gärna kolla på en dyrare bil.
Lite nyttig läsning: http://teknikensvarld.se/12-tickande-bilbomber-bilarna-du-ska...
Lycka till!