Tesla-bil hackad för att låsa upp funktioner

Det ger ju också sidoeffekten att batteriet har 20% överkapacitet och därmed borde hålla nästan för evigt

Låter som mobiltelefonmarknaden lite grann, där det rekommenderas att användas mellan 10% - 90%.

Men du måste ju förstå att du faktiskt betalar för ett batteri du inte kan använda fullt ut?
För det är ju knappast så att de som pungar ut extra för mer kapacitet subventionerar de som inte gör det.
Den enda vinnaren här är den som säljer bilen, inte konsumenten.

Och skulle du vara OK med en redan monterad infällbar dragkrok som kräver 15000:- för att "aktiveras"?

I båda fallen så får ju konsumenten som inte betalar extra en sämre bil mot vad den skulle varit med ett aningens mindre batteri eller ingen dragkrok monterad alls.

Det enda Tesla är erkännt bra på är drivlinan (motorer och växellådor).
Resten tror jag inte att de andra biltillverkarna oroar sig över.

Skulle du vara OK med att betala 15000kr extra för en dragkrok du inte vill ha och inte kommer använda?

Det är ju exakt det jag säger.
Du betalar för hårdvaran, och måste betala mera för att faktist kunna använda den.
Och än värre, i Teslas värld så måste nästa ägare OCKSÅ betala om hxn vill använda funktionen.

Varför har många så svårt att se att det är direkt konsument fientligt?

Fast om vi nu pratar om batteriet så drar de ju av 100000kr på priset? Du betalar alltså inte för hårdvaran.

Du kan ju inte på allvar tro att det är så det fungerar?

Du menar att de säger att bilen blir 100000kr billigare men när man väl skrivit på köpekontraket står det ett annat pris där?
Vad är det som är så konstigt med att man betalar för kapacitet?
Din ISP tar olika betalt för 100mbit/s och 500mbit/s även om all utruistning är exakt den samma och deras egna kostnader är mer beroende på hur mycket du utnyttjar av din hyrda kapacitet.

https://electrek.co/2023/08/15/teslas-new-model-s-x-same-batt...

Det är ju exakt så det fungerar i många fall? Det kommer inte precis som något nytt.

Hur tror du att det fungerar eller missar jag något

Suger gör det hur som helst och påverkar bara naturen negativt.

Du missar att Tesla inte "bjussar" på ett större batteri som kan låsas upp om man vill.
Du betalar självklart för det större batteriet även om du inte låser upp kapaciteten.
Och betalar igen om du vill använda den.
Lite som att "gratis service" på många nya bilar såklart betalas redan i inköpspriset.

Skulle du kunna utveckla hur du menar?

Bil A med 80% batteri upplåst köps för 400k
Bil B med 100% batteri upplåst köps för 500k

Samma hårdvara.

Självklart skulle Tesla inte göra det här om det inte var vinstdrivande, men att kunna fortsätta optimera tillverkning med exakt samma delar men ändå få ut fler bilar på marknaden misstänker jag är den stora vinsten här.

https://www.youtube.com/watch?v=3MXgnecxVeU

Toyota är redan där dom med och petar. Detta bringar in konstant flöde av produkter under flera år och kommer bara öka. Folk klagar men fortsätter köpa det så det är klart fler och fler kommer haka på. Känner själv folk som klagar och sedan går och köper en sådan bil ändå, då får man allt skylla sig själv.
Min bror som är inom bil industrin säger att jag ska hålla hårt i min fina gamla volvo 740, han sa att detta kommer bara öka, troligen explosionsartat. I den får jag använda alla funktioner utan att prenumerera på saker jag redan köpt som finns i bilen.

Det får man kolla upp innan och lägga på sin månadskostnad helt enkelt eller försöka pruta bort den hos bilhandlaren.

men.. man kan ju se det som att Teslas Garanti åtagande ökar, vilket medför kostnader. alltså tar de betalt för det efter garantitid så skulle det däremot kunna aktiveras funktioner utan kostnad kan jag nog tycka.

Har garantin gått ut kan du ju hacka den hur mycket du vill, finns ju inget de kan göra åt det då.