Plats för lite gubbgnäll

Min poäng var mer att det inte verkar finnas så mycket röster som är intresserade av att faktiskt ta reda på vart, och kanske också hur effektivt alla skattepengar används. Att det finns poster i ekonomi-system/databaser förstår nog vem som helst. Med dagens skattetryck förväntar jag mig högre kvalitet på dom tjänster som ett samhälle ska tillhandahålla helt enkelt.

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/skane/miljonrullningen-fort... men visst, staten har koll på vad pengarna går till. Men det känns i dagsläget i princip konsekvenslöst för staten att slösa skattepengar på i princip vad som helst.

Samtidigt, är motiveringen så viktig egentligen? Min konsumtion av plastpåsar har gått ner kraftigt och med tanke på övriga inlägg i frågan i denna tråd så är jag inte ensam om det. Att köpa grönsaker i kompostpåse som jag sen kan använda till just kompost är väl smart, istället för att bära hem en massa plastpåsar med grönsaker i, som bara ska slängas, och samtidigt behöva bära hem tomma kompostpåsar?

Vad tycker ni om dom nya reglerna kring epa traktorer osv? Enda sedan dom tillät automatväxlade bilar så har min by sett en ökning på 824% av dessa fordon på vägarna, 23% av alla ärenden jag ger mig ut på blir påverkade av dessa vandaler!

Enda saken vi har plastpåsar till är just mjukplastsorteringen. Har tre kärl under vasken; kompost (läggs i papperspåsen vi får av NSR), mjukplast (packas i vad plastpåsar vi har hemma och följer med i mjukplastsäcken) samt "random crap" som läggs direkt i plastkärlet (sköljt) och sedan sorteras det ut i de två fyrfackssoptunnorna vid vägkanten.

Absolut. Men eftersom enda stället de hamnar är i mjukplaståtervinningen så är jag relativt säker på att de inte trillar ner i ån, åtminstone. Och när det blir mindre plastskräp från förpackningar, kommer det gå åt färre plastpåsar att förpacka dem i.

För mig och många jag känner har det blivit att istället för att packa i en plastpåse som man sen kan använda som soppåse, så köper man plastpåsar på rulle som man packar i en pappkasse. Detta har resulterat i att man har oändligt med pappkassar hemma.

Hur slänger ni ert skräp? Fyller ni fickor och nävar med skräp när ni går ner till soprummet ?

Så sant, samma gäller mina plastpåsar.

Min post var mer riktad till @snajk som skrev att hans konsumtion av plastpåsar minskat med 80% pga skatten, vilken måste väl betyda att han antingen köpte orimligt många plastpåsar eller så har han börjat bära sitt skräp i fickorna till soprummet

Jo vi har också börjat köpa soppåsar på rulle, men köper de av återvunnen plast. Det positiva med det är ju, förutom att de är återvunna, att de består av mycket mindre material per påse. Vi har också något av ett överskott av papperskassar hemma, i början för att man köpte de istället men nu när jag har blivit bättre på att ta med mig kassar så handlar det mest om kassarna från hemleveranser. Dessa är tyvärr mindre än de vanliga, och de snålar verkligen inte på kassarna utan det kommer ofta typ åtta kassar med grejer som jag hade lagt i två-tre kassar om jag handlat. Å andra sidan verkar de missa att ta betalt för de flesta, det brukar vara med max tre påsar på kvittot. Men tidigare hade vi ett överskott av plastkassar istället då det blev åtminstone ett par stycken vid varje handling.

Papperskassar ät inte riktigt lika användbara som plast tyvärr. Förutom vid flyttar så används de mestadels till pant och pappersåtervinning och så mycket kartong slänger vi inte att vi behöver så många.

Ser man till vikten så är jag rätt säker på att det är en hyfsat stor minskning av mängden plast i alla fall, vilket är positivt i mina ögon. Att det blir en del papperskassar vid hemleverans är svårt att göra något åt från min sida, de hade förstås kunnat ta med sig kassar tillbaka när de levererade exempelvis men jag vet inte hur bra det hade funkat. Innan skatten kom så införde Hemköp pant på kassar men det var lite oklart hur man skulle få tillbaka pengarna om man tog med sig kassarna tillbaka, speciellt om man hade använt de några gånger så de var rätt utslitna. Sen slutade de med panten innan jag hade hunnit slita ut några kassar så det var ju bara pengar i deras ficka liksom.

Jag räknar ungefär så här: Tidigare köpte jag tre-fyra plastpåsar vid varje större handling och en-två vid mindre. Sammanlagt lätt tio stycken per vecka. Idag köper jag nog knappt en i månaden av dessa "lyxiga" tjockare kassar som finns vid kassan. Däremot går det ju åt kanske tre-fyra soppåsar i veckan till hushållssoporna och plaståtervinning. Viktmässigt är väl de tre-fyra kassarna ungefär lika mycket som en av de finare kassarna, och de är gjorda till 100% av återvunnen plast vilket inte var fallet med de andra.

En "klassisk" plastpåse väger ungefär 20 gram, en soppåse väger mindre än fem gram. Så min veckokonsumtion av plast i form av påsar (bortsett fryspåsar och så förstås) har gått från 100 g ner till kanske 20. Så en minskning med 80%.

Håller med i allt du säger!

Jag försöker ta med en kasse när jag ska handla men glömmer ofta. Skulle vilja ha möjligheten att köpa mer miljövänligare plastpåsar vid kassan. Behöver inte ha dessa tunga tjocka påsarna när jag köper lite bröd.

Jag var också ytterst tveksam till plaståseskatten innan den infördes, både motiveringen och att det skulle ha någon större påverkan, men nu har jag ju minskat min konsumtion av plastpåsar med lätt 80%. Alltså har skatten fungerat, på mig i alla fall. Oavsett vad som händer med plastpåsarna i slutändan så kan väl alla hålla med om att det är bra att vi minskar produktionen av dem liksom, eller?
Men vi kan ju bara påverka oss, eller hur menar du att man skulle göra? Svenska politiker vill minska våra utsläpp, de gör det genom positiv och negativ förstärkning, högre skatter på bensin och törstiga bilar och subventioner för elbilar exempelvis. Man kan förstås diskutera hur mycket det påverkar globalt, men det visar i alla fall på att ett land kan minska sina utsläpp vilket kan ha effekter långt utanför landet. Om vi som är ett rikt land, eller kanske än mer hela EU som består av rika länder, sätter krav på att bilar inte får släppa ut så mycket eller ska gå att återvinna till en högre grad så anpassar sig biltillverkarna sig till det exempelvis. Kaliforniens hårda miljökrav har exempelvis påverkat hela den amerikanska bilmarknaden i viss mån.

Sen finns det någon bild av att vi är extrema, men så är det inte. Bensinskatten exempelvis ligger rätt nära EU-snittet och vi har rätt låga skatter på nybilsförsäljning, speciellt om vi jämför med våra nordiska grannländer.

"Även om jag slutar slå mina barn så kommer ju en massa andra ändå slå sina barn. Så jag kan lika gärna slå mina barn."
Hör du hur dumt det låter?

Det här har säkert kommit upp redan flera gånger men det tål verkligen att gnällas på.
Folk som inte kan hålla farten i trafiken... Varför är det så otroligt läskigt att man måste sänka farten till 80 där det är 100 på en 2+1 väg när vägen övergår till ett körfält bara för att öka till 110-120 när det blir två körfält igen?
Varenda gång jag kör på dessa 2+1 vägar är det samma sak, alltid är det någon längst fram i kön som håller på så här och totalt förstör trafikrytmen. Nästa bil jag köper måste ha adaptiv farthållare istället för konstantdito bara för att hålla mitt blodtryck på normal nivå.

Oj, grundläggande faktafel var det gott om här. Att koldioxid går i vågor har varit känt länge, det är inte det som är problemet. Du har missat poängen helt. Det är faktumet att det aldrig har ökat så snabbt på kort tid som är problemet. Det kan man lätt se på de tusentals grafer som finns, som forskare plockat fram.

Det finns dessutom fler växthusgaser än koldioxid, metan står till exempel för 20% av effekten.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ef/Historical_CO2_levels_based_on_proxy_%28indirect%29_measurements.png

Och att sitta och dra Sverige som något bra exempel när det kommer till miljö är bara skitsnack, skulle alla länder leva som Svenskar skulle vi behöva resurser jämfört med 4,2 jordklot. Bara för att andra länder är värre betyder det inte att man bara kan lägga sig platt som en tre åring, man kan sköta sitt och framgå med gott exempel också.

Så länge som vi använder mer resurser än vi har, så behövs punktskatter uppenbarligen. Bensinpriset är ungefär det sista problemet Sverige har. Det är faktiskt inte särskilt dyrt (ja, jag kör bensinbil.). Jag tycker likväl att EU bör tvinga fram en höjning på 5kr litern i alla EU länder och lägga de inkomsterna på något som främjar hållbar levnadsstandard.