ToolClockers

Trist :/ Men tack för svar!

Kom upp i mitt flöde ett par dagar sedan men någon amerikan som testade borrar för metall.

12 olika, prisintervall 5 usd-8 usd
Billigaste borren klarade 2-12 hål i borrplattan.
Top 3 borrar gjorde 280-350 hål riktigt stor skillnad!

Detta är originalet vad jag vet:
https://www.irwin.com/tools/brands/quick-grip

Hur är KS Tools? Tror inte jag hört talas om det innan, verkar vara ett tyskt märke men knappast tillverkat där.

Mer specifikt funderar jag på att köpa deras tryckluftsdrivna mutterdragare. För att byta hjul ett par gånger om året och sen lite allmänt bilmeckande, när man behöver få loss någon skruv som sitter jävligt.
https://www.kstools.com/se/produkter/handverktyg/tryckluft-ve...

Har för mig att jag sett/använt KS tools lite då o då.
MEN det har inte satt några direkta minnen varken dåliga heller bra.
Så gissar på att dom är nånstans runt ok men inte fantastiska.

Vet inte om jag är efter, men upptäckte precis att det fanns "popnitsmuttrar" dvs moppnitar, men istället för att det används direkt för att sätta ihop två saker så är den gängad och kan skruva fast saker i den. Använde det precis för att montera saker i en släpvagsnkåpa.

Jag köpte https://www.biltema.se/verktyg/handverktyg/nitverktyg/nittang... som är rätt låg kvalité men gjorde jobbet.

Tack för svar, det var lågt pris - ca 800kr, så förväntningarna är satta efter det
Slutade med att jag köpte modellen Minidevil, den är lite svagare men bara 11,5 cm djup för att komma åt bättre om det är trångt.

Det är smidigt, jag använde precis samma variant när jag satte dit fästet till elcykelbatteriet på ramen.
Då det är aluminium tål de inte all världens kraft, men bra grej ändå.

Någon vänlig själ som har tips på en liten poler/slipmaskin? Vill kunna våtslipa med den och polera givetvis (t ex "dimmiga" framlyktor). Behöver ingen toppmodell, kollat igenom Jula/Biltema m fl men blir inte klokare :]

När du säger liten, hur stor trissa tänker du då? Det vanliga är 125mm. Det är stort om du ska polera lyktor men kan ju användas för att polera hela bilen också.
Har läst att Co-craft från Clas ohlson ska vara bra för pengarna.

https://www.clasohlson.com/se/Polermaskin-Cocraft-HPV-720/p/4...

Vet inte om du behöver oscillerande för bara lyktor, då borde ju en fästplatta för skruvdragare duga. T.ex.
https://www.autodude.se/sv/produkt/fastplatta_skruvdragare_pa...

Lack ska man ha oscillerande till (annars blir det hologram i lacken).

Den sista du länkade verkar inte helt dum för ändamålet, läste i recensionerna om någon som använt den till lyktorna. Jättetack för tipsen!

Jag är ute efter en skaftdammsugare och det vore fint att ha en som kan använda batterierna från mina powertools. Problemet är att jag inte äger några och funderar på vilket ekosystem jag ska välja?

Här är ett exempel: https://www.mediamarkt.se/sv/product/_bosch-bcs711xxl-unlimit...
Hur är Bosch? Ser att dom finns i grön/blå, men dom är inte kompatibla?

Eller så blir det olika maskiner från olika tillverkare då jag misstänker att ingen är bäst på allt...

@Pirum: den är bara på 12V, de flesta skruvdragare är på 18V. Så vet jag inte om man kan använda samma batteri i så mycket annat?
12V räcker till mycket men om man skruvar rejälare grejer eller borrar med stora träborr så kommer den nog kännas trött.

Jag letar en mutterdragare för att byta däck på bilen själv men blir inte klok på vridmomenten.

Enligt min manual ska jag dra 140Nm.

Problemet är att många mutterdragare verksr brutalt starkare.

Och det vekar inte heller gå att ställa momentet steglöst, utan dom som det väl går att ställa på har bara fasta steg, där oftast bara 1 steg är i närheten.

1) varför finns det inte maskiner där man bara kan ställa i steg om säg 10Nm?
2) hur ska man resonera, vad ska man köpa? Blir man tvungen att ha en momentnyckel ändå? Har man bara mutterdragare för att lossa, och ”grovt” fästa, med efterdra av momentnyckel?

Egentligen ska man bara ha det för att dra av muttrarna sen moment för att montera tillbaka. Tyvärr gör inte många mekaniker det pågrund av lathet. Men tyvärr drar man ju sönder bultarna/muttrarna i längden.

Kan du tipsa om en bra momentnyckel?

Det jag tycker är svårt med både mutterdragare och momentnyckel är prisspridningen. Från typ en tusenlapp till väldigt många tusenlappar.

Vad behöver man om det "enda" man gör är att byta däcken på bilen?
Jag blir galen på verktyg av dålig kvalité men är ju inte sugen på att droppa 10k för att byta däck 2 ggr per år...

Ett alternativ om jag vill spara pengar är alltså att köpa en mutterdragare och sen en sån här?
https://duab.se/maskiner-verktyg/handverktyg/hylsverktyg/mome...

Och sen antar jag att jag behöver nått i den här stilen också?
https://www.proffsmagasinet.se/maskiner-verktyg/handverktyg/n...

Min röst ligger på Wera click-torque C3, bra kvalité och rimligt pris.

Om du mekar med tex mopeder eller bilar så kan jag verkligen rekommendera en läcksökare/rökmaskin nått stil med denna.
https://www.prylteknik.se/sdt-106-rokmaskin-lackagesokare-fel...
Används inte varje dag, men när man väl använder den är den väl värd sitt pris.

Precis som du säger är maskiner alldeles för starka och ojämna, lita inte på deras resultat

Jag brukar dra åt hårt och sen dra en ’timme’ till på alla muttrar

Oavsett vad du gör är det bra att kontrollera och efterdra efter några dagar (samma med att kolla lufttrycket)

Dra åt hårt med maskin eller manuellt?

Jag tänker såhär
1) Önskedrömmen vore att enbart klara sig på en mutterdragare men det verkar inte gå
2) Ska jag ändå droppa 2-3kkr på en momentnyckel så ser jag bara två fördelar med mutterdragaren
2.1) Man slipper manuellt snurra av / på muttrarna
2.2) Om muttrarna sitter hårt så är det enklare att få loss dom

Att snurra av / på muttrar manuellt går att leva med. Så.... helt enkelt, det enda argumentet att köpa en mutterdragare om man ändå köper en momentnyckel skulle vara om man hamnar i situationen att man alltså inte ens orkar få loss muttrarna manuellt?

Edit: Du tycker alltså att en momentstav till en mutterdragare inte är "bra nog"?

Vi har Biltemas momentnyckel, inte den bästa, men gör jobbet, att det diffar 5-10% gör inte så mycket, däcket sitter fast oavsett. Det är inte ett topplock som ska spännas.

Annars har du mutterknack och en lagom momentstav och drar med den, sen gå med manuell nyckel och känn så allt sitter fast.

Det viktigaste är att inte ha massa bös, typ kopparpasta på, då detta ger ett mycket högre moment

Jag köpte momentstav för 110 Nm på Clas ohlson och drog hjulskruvarna med min nya luftdrivna mutterdragare. Den ska klara 870 Nm. Kanske är en ren glädjesiffra.

Men när jag kände på skruvarna efteråt satt de inte speciellt hårt. Kunde dra typ 2-3 timmar med fälgkorset.

Nu ska jag prova med en kraftigare slang nästa gång, har en sån tunn stenhård spiralslang, kanske mutterdragaren inte gav allt.

Det säger väl inget?
Ev. drog inte knacken 110Nm eller så är du starkare än så?

110Nm är inte speciellt mycket med lite hävarm.

Dra med momentnyckel istället, att dra för hårt är inget att sträva efter.

När jag är riktigt lat/trött tar jag slagskruvdragaren för att ta ut hjulskruvarna("bultarna"), och även drar i första biten innan momentnyckeln får ta över...

Aldrig riktigt känt behov av mutterdragare, går alldeles för snabbt att även göra det helt manuellt.

110 Nm är ca 30 kg på 40 cm hävarm. Det är det jag siktar på när jag handdrar på känsla, men utan momentnyckel kan man förstås inte veta vart det hamnar så exakt. Men inte så att jag drar för kung och fosterland. Nu kände jag att det var draget långt mindre än så, så antingen något skumt med mutterdragaren eller momentstaven.