2025 kan en liter bensin att kosta 20Kr

Ibland undrar jag om det inte vore bättre att visa bränsleförbrukning genom att visa hur långt man kommer per t.ex. 100 liter bränsle eller kanske 1000 liter bränsle.

Misstänker att det är tillverkarnas egna glädjesiffror som får en att tro att bränsleförbrukningen gått ner i genomsnitt.
En polares endast något år gamla Mercedes SUV (minns inte exakt model) drar 1 liter milen (diesel) under normal körning. Och ännu mer när polaren kör...
Min 20 år gamla Saab 9-3 (2001) jag ärvt efter farsan drar 0,79-0,80 (bensin) under långfärd. Visst, det är ingen SUV som polarens bil men ändå ingen småbil.

Ibland undrar jag om det inte vore bättre att visa bränsleförbrukning genom att visa hur långt man kommer per t.ex. 100 liter bränsle eller kanske 1000 liter bränsle. Folk som är beroende av bilen gör väl lätt av med 1000l per år.
Det kanske gjort det tydligare för gemene man att visa skillnaden mellan 0,8 l/milen och 1 l/milen.
Tex så skulle polarens SUV komma 1000 mil per 1000 liter.
Min gamla saab skulle komma 1250 mil per 1000 liter.
Det kanske skulle gjort det tydligare hur stor skillnaden är. Att man tex kan komma 250 mil längre på ett år jämfört med att spara 0,2l. Bara en fundering jag får ibland. Genom åren så har man ju sett massa bilder från folk som tankat 60 liter och klagar på hur dyrt det nu är att tanka. Tankar man 60 liter så är bränsletanken ännu större än så och det är ju ingen liten bil. Jag har ännu aldrig sett en enda bild där folk klagat på hur mycket bränsle deras bil drar.

https://www.youtube.com/watch?v=oLQmwOX6Xds

Tillägg:
F.ö. blir det ibland lätt förvirrande eftersom även britterna kan "yra" om MPG. Kruxet är bara att en US gal inte är samma sak som en Imp gal, där den sistnämnda är nästan 0,8 l större.

ankar man 60 liter så är bränsletanken ännu större än så och det är ju ingen liten bil.

Att de flesta skulle ha mer i plånboken? Ja kanske de i vad har du i lön tråden kanske, inte de med lägre lön.

En person bor 5mil från jobbet, kör dieselbil som drar 0,6l/mil, kostar 28kr/l. Betalar 42500kr/år bara i drivmedelskostnader att ta sig till och från jobbet. Sedan kommer fritidsaktiviteter, besök på byggvaruhus, skjutsa barn och whatever. En inrikessemester eller två, alla har inte råd att flyga utomlands. Kanske 65 000kr drivmedelskostnader om året.

Ja alla har det inte gott ställt, har flyttat ut på landsbygden förra veckan och gjort sina livsstilskalkyleringar utefter det. Släkten kanske bott på orten 150 år. Du och dina barn har sina vänner där osv.

Måste man sluta leva bara för att staten vill ha 50% skatt på drivmedel och jobb?

I vilken kommun bor du i där du bara har 22% inkomstskatt? Jag betalar runt 32% för botkyrka i stockholm

Fast det är ju inte bara inkomstskatt som avgör vad man har kvar och inte. Det var inte det jag syftade på. Det är kostnaderna jag pratar om.

Det har jag inte påstått. Men allt är ju en avvägning, vill du bo stort eller långt från grannar men har inte råd att göra det i en stad så får du flytta till landet. Har du då inte råd att ta dig till jobbet för att bränslet går upp 20-30% så bör du utvärdera din situation och tänka om. Flytta, byt jobb eller tänk ett varv till kring pendlingen. Saker händer, allt kan inte vara precis som förr bara för att man vill det utan man kan behöva ändra på beteenden eller så.
Jo den borde gå upp, och det ska den ju göra nu. Men det handlar bara om den skattefria ersättningen, din arbetsgivare kan ge dig hur mycket som helst om den vill, du får bara skatta för det. För länge sedan, när beloppet var 16 per mil, så fick jag 32 av min arbetsgivare exempelvis, fick skatta för hälften men det blev ju ändå en del pengar

Vad tur att alla jobb är ett kontorsjobb i en stad då. Bönderna får väl odla raps på hustaken och skog får man plantera i parkerna. Dags att prospektera under alla tätorter så att alla gruvarbetare kan cykla till jobbet också. Infrastruktur utanför städer får läggas ner så ingen behöver köra dit för att underhålla och reparera fel. Flygplatsen får vara i centrum så alla har lika långt, men man måste ansöka om tillstånd för att få flyga. En nöjesresa var femte år tillåts. Alla torg görs om till renbetesmark och blir inhägnade så de inte behöver åka runt med helikopter, snöskoter och fyrhjuling.

Men för att det ska vara lika för alla så tvångsförflyttas alla som bor i en stad nu till en annan stad som de inte har någon koppling till, högst 50% av släkten får vara i samma stad. Tyvärr kan ingen längre arbeta med vindkraft, vattenkraft och solenergi då det ligger för långt bort eller inte finns kvar någon plats på hustaken samt att kraftnätet inte längre kan underhållas eller byggas ut så en del av befolkningen får jobba hemifrån, det vill säga sätta sig på en cykel och generera el till resten.

Säger fortfarande ingenting om vad folk har kvar då jämfört med nu, det är mer än skatt som man behöver ta med. Med tanke på elpriset, inflation, bostadspriser (som inte var direkt höga 2005..), räntor på uppfart och bränslepriser.

I vilken kommun bor du i där du bara har 22% inkomstskatt? Jag betalar runt 32% för botkyrka i stockholm