Krockade med en bil under provkörning

Nej det verkar inte så.
"Som regel får du inte köra ett avställt fordon. Det finns dock ett undantag: för färd kortast lämpliga väg till eller från närmaste besiktning. Fordonet måste vara trafikförsäkrat och det får inte finnas några obetalda fordonsskatter.

Observera att ett avställt fordon inte heller får bogseras."
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Fordon/Av-och-...

Men kan hända att bilfirmor har undantag?

https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Fordon/Saluvag...

Som jag förstår det så kan bilen vara avställd sålänge ni fick de andra skyltarna.

De kan ju gissningsvis inte kräva dig på mer än vad som avtalats, så be dem hosta fram avtalet som ni skrivit under där det står vad ni skall ersätta vid eventuell skada. Har de inget sådant får de skylla sig själva.

Antar att det är några skumma bilhandlare du har med att göra, så i ditt fall skulle jag nog anlita en advokat så du slipper få huvudvärk.

Detta faller dock under föraransvar. Du som förare har alltid ansvaret för att bilen är i kördugligt skick (besiktigad, skattad, försäkrad vidare ska du även göra en säkerhetskontroll) innan avfärd.

Ett försök att spela djävulens advokat;

[..]Hör det inte till förarens skyldigheter att informera sig om bilens "trafikduglighet" innan man tuffar iväg? I detta ingår ju kontroll av ljus, bromsar, men rimligtvis också att bilen är i trafik och att den är försäkrad. Ingen gör ju detta om man lånar pappas bil eller en kompis bil. Man räknar med att allt är ok om inte den man lånar bilen av säger till. I det här fallet så litade ni/föraren indirekt på bilhandlaren att det var ok att provköra, ner hen erbjöd/tillät det. Så långt allt gott. Det tror jag inte ni kan klandras för. Bilhandlaren bör kunna hållas ansvarig för det.

Här blir det ju dock knepigt, för i formell mening så var ju allt ok. En bil behöver inte vara mer än besiktigad, i trafik och ha en giltig trafikförsäkring för att framföras. Så i den meningen har bilhandlaren uppfyllt sina skyldigheter.

Eftersom ni är vållande (Enligt försäkringsbolaget. Detta kanske går att nysta i? Var det verkligen så?) så är ni ju på något sätt ansvariga för skadan och kostnaderna som uppstått.

Det hela kokar ju egentligen ner till vem som brustit i sina skyldigheter. Är det föraren som har slarvat genom att ej ta reda på vad som gäller, eller är det bilhandlaren som har brustit i någon slags skyldighet(?) att informera om alla små detaljer... [/..]

Det är en riktigt jobbig sits. Jag skulle absolut vända mig till en riktig jurist för konsultation.

Jag tror inte du har läst tillräckligt noga. Bilhandlaren verkar ju äska mer pengar än bara självrisk, eftersom bilen bara var trafikförsäkrad. När man är vållande och enbart har trafikförsäkring täcks inte skador på det egna fordonet. Frågan är vem som "ska" betala för dessa.

Jag tycker att bilhandlaren, moraliskt sett, är skyldig att informera om detta. Att bilen bara är trafikförsäkrad alltså. Juridiskt sett kan det säkert vara en annan femma. Båda parter har ju egentligen del i skulden som jag ser det.

Jag har naturligtvis läst inläggen och förstår att bilfirman vill att de ska lösa ut bilen vilket inte kommer på fråga. Det jag ville kommentera var den moraliska aspekten, att man bör göra rätt för sig även om man inte måste göra det och jag anser att de gör rätt för sig genom att betala självrisken, vilket de som sagt ändå hade fått stå för om bilen varit ordentligt försäkrad.

Att kräva att de ska lösa ut bilen är ju helt befängt.

Självrisken ska föraren betala, sen ska försäkringen gälla för resten.
Tyvärr får man ju ingen om man är orsakande.

https://www.if.se/foretag/forsakringar/fordonsforsakring/flyt...

Vad var det som hände i olyckan?

Jag vet helt ärligt inte hur det gäller i denna situation. MEN när jag arbetade åt ett företag som hade typ hur mycket bilar som helst så hände det att tex någon besiktning eller liknande missades så bilen hade körförbud. Böter utfärdades till föraren, men företaget tog den ekonomiska smällen av moraliska anledning så att säga men föraren sitter ju ändå där med "pricken i registret".

Utan att veta så är jag rätt övertygad om att det är föraransvar i denna situationen oxå.
Att BILEN var avställd är inte nödvändigtvis ett problem då den utrustades med saluvagnsskyltar (som jag förstått det iaf), vilket kan göra att bilen ändå var skattad och försäkrad (vilket det verkar som). Men nu glider vi iväg från vart tråden har kommit.