Reportage: Xpeng vill ta bilen till nya höjder

Bir aldrig av.
Ljudet dom avger är alldeles för hög. Tänk bara halva Sthlm är i rysningstrafiken. Ena halvan är på asfalten och den andra spelar helikopterkö med konstant ljud. Nej tack.
Den andra saken är att 90% av befolkningen är helt enkelt för ansvarslös när det kommer till underhåll av tekniken, driftsäkerheten och förandet av fartyget. På ett eller annat kommer dom flesta fallera. Vilket har stora konsekvenser. Dessa drönare faller som en sten när en av fyra propellers dör.

Dessutom flyger dem i samma höjd som fåglar gör, vilket blir ett jävla massakker när 8 miljarder människor vill flyga ist för att ta bilen eller moppen.
Reducera världsbefolkningen ner till 500 miljoner och låt dessa drönare erbjudas som full auto pilot taxi i vissa områden. Då kan jag tänka mig att det fungerar.

Fortfarande ignorerar alla i diskutionen att om det blir nåt fel på den så faller den ner som en sten från himlen.
Ja man kanske skulle kunna ha en fallskärm som vissa Cirrus har. Men det funkar bara från viss minimi höjd.
Flygplan o Helikoptrar kan glida ner o landa utan motor.
En sån där quadkopter kan inte det med den där små propellrarna som inte går att justera som på en helikopter.
Det är dödsdömt.
För att inte tala om hur dåliga folk är på att köra bil, så skulle dem absolut inte klara flyga. Automatik kan alltid gå sluta funka o då måste man som pilot ta över. Det skulle folk inte klara av. Knappt så vissa klarar att ta körkort ens.
O ljudet som många har sagt skulle vara olidigt.
T ex paramotors får man inte flyga över tätbebygt område just pga ljud och krashrisk. O dem är relativt lätta att flyga, och återigen. Om motorn stannar på en sån kan man glida ner o landa.

Jag känner mig rätt säker på att det där inte stämmer.
Den här typen av produkter byggs med sådan redundans att det måste till ett flertal fel för att orsaka tappad flygförmåga. Med åtta motorer förväntar jag mig att den kan flyga/landa säkert även om två motorer tvärdör.

Största risken jag ser är brister i navigation och/eller undvikande av krock. (Jämför med Teslan som nyligen rammade ett parkerat flygplan när den skulle köra till ägaren.)

Mm om batteriet dör/kortslutning så finns ingen av de 8 motorerna som kan snura.

Lär vara redundans även där, med parallella batteripackar. Är redan standard för avioniken i vanliga flygplan. Jämför med bränsletankarna, som också alltid är plural så att ett läckage inte ska resultera i omedelbart motorstopp.

Som med allt annat coolt är det ju energigenerering och lagring som är problemet för att få något coolt att fungera praktiskt. Vi behöver en arc reactor, iron man style, innan detta blir något.

Jo. Självklart. Men totala motorstopp händer ju ändå på flygplan o helikoptrar o dem går att glida ner.
Det gör inte en sån där quadcopter style pryl. Den faller rakt ner. Propellrarna kan inte hålla den uppe utan att funka. Det jag mest syftar på.

Den har ju inga hjul vad jag kan se, då kan det väl inte ens kallas för flygande "bil" eller issade jag att den går att köra på en vanlig väg?

Låt oss återgå till ditt ursprungliga inlägg:

Här får du det att verka som om man ska förvänta sig att detta kommer hända relativt ofta.

Men min poäng är att det inte alls räcker med "någon kortslutning" för att tingesten ska krascha, det krävs att ett flertal fel inträffar på kort tid under samma flygning, så det kommer inte att inträffa särskilt ofta. Jämför snarare med ett flygplan vars vinge bryts av och en helikopter som tappar ett eller fler rotorblad. De störtar också direkt(*), men det händer verkligen inte så ofta att dessa farkoster generellt anses livsfarliga att använda.

(*) Ett israeliskt F-15 lyckades både flyga och landa efter att ha blivit av med ena vingen, eftersom planets kropp ger ett stort bidrag till lyftkraften.