Elbilar - Tråden för intresserade

Satan vilken prisvärd bil, tror den är en perfekt intro för många till elbilsägande/körande. Tur att det är lite för kort räckvidd för mig annars skulle jag får lite ångest för min Enyaq beställning;)

Det beror väl på hur den faktiskt fungerar. Priset och eldrift gör väl inte en bil prisvärd, den kan ju vara högljudd och bete sig som en vattenballong på vägen.

Precis, att utifrån de recensioner som gjorts (kolla Youtube) så är det en riktigt bra elbil, tack @Jonas79 för förtydligandet.

Det var positiva nyheter för norra Sverige! Förhoppningsvis börjar det finnas underlag snart för ett servicecenter även i Luleå. Sex timmars körning är dock bättre än 12 timmar, så helt klart en förbättring.

Bra testkörning, gillar denna kille som dessutom är riktigt bra på engelska. Ioniq5 ligger teknikmässigt långt fram men jag gillar verkligen inte inredningen och personligen har jag lite svårt att se att jag skulle använda bilen till driva andra elprylar.

Skiljer sig ganska mycket verkar det som, Carplus är väl en tredjeparts-"operatör" man kan leasa via?
Man kan bygga sin bil på MG:s hemsida direkt och få offert/pris direkt, men såg inget om vinterdäck och orkade inte begära en offert för bara den infon just nu.

På https://mgmotor.eu/ kostar den 1990 kr.
*Privatleasing baserat på 36 mån, 1 000 mil/år, inkl service och metalliclack, exkl uppläggnings- och aviavgift.
2499 kr inkl 1500 mil och försäkring är väl ungefär samma pris?

Förutsatt att man kör över 1000 mil per år då.

Ah missade sista biten med pris utan däck.

Känns lite som falsk marknadsföring för 1995 eller vad det var, om man nu inte kan leasa för det.

Många tar leasing och köper däck privat. Så att visa priset med bara sommardäck är rätt ok.

Jag tror också privatleasing är det rätta i dagsläget med tanke på att det var och varannan dag kommer ut nya modeller. Även om det inte skulle komma ut så många nya modeller så finns det som kallas för "enonomy of scale" dvs, det blir billigare att tillverka över tid.

Lite intressant läsning som har gjorts i Holland från 1 700 elbilsförare.
https://www.evrijders.nl/wp-content/uploads/2021/02/DutchNati...

Jo visst, det hade varit ett alternativ. Men efter en frutansvärt påfrestande separation så gick ekonomin i botten och valde att lägga allt fokus på att få behålla huset (ritade det själv), eftersom det var viktigast för mig och barnen. Det innebar att med lite "kreativ bokföring" så kunde banken ordna lån högre än vad som egentligen är godkänt med min inkomst. Så att ta ett stort billån är inget alternativ (eller nåt jag vill), ej heller baka in det i huslånet. Nu bor jag i relativt nybyggt hus (7år) med "bara" 60% belåning, så har en stort summa pengar investerat där, så egentligen ska man inte klaga.

Väntade i 3 år på min Model 3, 6 mån efter att jag fick den så stack hon, så då var den tvungen att säljas.
Det enda positiva i den historien var att vi fick ut ungefär vad jag fick för den.

Så leasing alt. ett mindre lån på tex en Zoe/Leaf/eGolf runt 200k skulle ev. fungera för mig.

Är det någon annan med en lite äldre Model S här, som upplevt samma sak som mig? Eller är det något med bara min bil...
Sedan sista uppdateringen jag fick har förbrukningen gått ner och jag kan även ladda lite snabbare på SC.

Kör mycket på 70-80 vägar och förbrukningen brukade vara runt 170-180Wh/km, nu är den mellan 150-160Wh/km även fast det bara är +2-8 grader ute. Frugan har fått ner den under 150Wh/km på 80-väg... Blir spännande vad den kommer ner till, när det blir mer värme ute..
Laddningens peak har gått upp runt 20kW. Har gamla kontaktdonen (Type2) och toppade tidigare runt 94kW och nu får jag ut 114kW.

En tanke som jag haft är om tidigare ägare enbart laddat på SC, för har hört att Tesla då ställer ner laddhastigheten efter ett tag på bilen. Detta för att skydda batteriet... Nu har jag laddat hemma mestadels, så kanske de har ställt upp den igen?

Tänkte göra en CCS-uppgradering längre fram, så då ökar det väl på än mer. Men roligt ifall de om det nu är så, att de uppdaterar de gamla bilarna också, så de blir snabbare och drar mindre.

Ioniq 5 kommer inte att bli så billig som många hoppades enligt denna video
https://www.youtube.com/watch?v=ebtkTPtj_N0&ab_channel=Batter...

Tyska konfiguratorn
https://konfigurator.hyundai.de/configure/ioniq-5/46/V1/139/t...

Bra bil men personligen tycker jag prissättningen verkar lite märklig jämfört med konkurrenterna. Ska bli intressant vad priserna blir i Sverige och vilken utrustning som ingår.