Inlägg

Jag skiter fullständigt i vad du gör, det är felaktiga påståenden jag är emot.

Absolut inte.

Sålänge du kompletterar och verkligen söker in är det inte bortkastat. Ta ett jobb och spara all inkomst tills när du börjar plugga. Jag levde bra på studielån ett tag och det fungerar, men att ha egna extra pengar som inte är lån är alltid en trygghet.

Vad sägs om denna? Fantastiskt dator som klarar allt på ultra utan problem!

http://www.blocket.se/ostergotland/Extreme_Gaming_i7__16_gig_...

Nej, men ingen av bilarna som nämnts är populärt kända för att vara roliga. Rent objektivt.

Cool story, bro.

Alltså... En observation bara - han efterfrågar en kul bil, och blir rekommenderad Avensis, Vectra, diverse Saabar, Aygo/C1/107 och andra narkoleptiska bilar. Jag menar, har ni som rekommenderar dessa bilar bara glömt kriteriet "körglädje" som står längst ner i trådstarten, eller är det helt enkelt det roligaste ni kört själva? Jag är genuint nyfiken.

Mazda MX-5 dyker upp som ett alternativ i mitt huvud, förutom Clio 172/182 som jag tidigare föreslog. Skottsäkra och körglada, billiga i drift. Kan vara tight att få in en i budget med svenska överpriser, men i exempelvis Tyskland finns det gott om alternativ för 2-3000€. Import från annat EU-land är vare sig dyrt eller krångligt.

Mja... köper du en ny bil kan du utgå ifrån att den är felfri. Är det en 9-3 och den kostade 41' så lär det vara en 10-12 år gammal bil, och man kan aldrig utgå ifrån att en 10-12 år gammal bil är felfri. Är den nyare än 10 år och kostar 41' lär man till och med utgå från att den är trasig.

Just svänghjulet är ju ett väldigt vanligt problem på 9-3, jag hittar det på en gång när jag googlar på "vanliga fel saab 9-3", vilket innebär att det ligger i ditt ansvar som köpare att kontrollera (då det är ett tämligen välkänt problem på den modellen). På samma sätt som framvagnsbussningar på VW, synkningarna på Volvo eller växellådorna på Opel.

Om man bortser från vem som har rätt eller fel, vilket i detta fallet verkar lite luddigt då det beror på flera faktorer, så kan man ju istället kika på vad man som köpare som anser sig ha blivit lurad har för möjligheter, vilket ofta brukar göra situationen enklare att förstå.
Det finns inget sätt att automatiskt få ersättning bara för att man råkar ha rätt, utan det man får göra är att försöka kräva in ersättning från säljaren på privat väg. Att polisanmäla någon för en sån här sak är verkningslöst då polisen skiter i det och lägger ner fallet. De kan egentligen inte göra nåt så det är ganska förståeligt att de gör så.
Man får då kräva in pengarna för en eventuell reparation från säljaren. Då behöver man ett kostnadsförslag från en verkstad, det kostar mellan 3-500 som regel. Man får sen försöka driva in pengarna via inkasso eller fogde vilket inte kostar något initialt. Om motparten motsätter sig skulden får man stämma denne i domstol och det kostar mellan 600-2500. OM man vinner målet(det är inte solklart) och motparten fortfarande inte vill betala så kan kronofogden driva in skulden, det kostar 600:-/år.
Man har alltså inget att förlora på att låta kronofogden skicka ut ett krav men efter det blir det helt plötsligt dyrt.

Visst är det trist när man råkar ut för sådana här grejer och det känns som onödiga pengar. Jag brukar dock tycka att jag får skylla mig själv när jag gör ett dåligt köp och sen är det inte mer med det.

Priset Beror oftast på om det är dubbelmasse eller inte då dom brukar vara dyrare och sitter på många saab disel tror även passat har det på en del modeller och kan bli riktigt dyrt allrahelst på märkes verkstad och dom flesta andra med
Ok ja det var inget att bråka om och är normalt vad prylarna går på annars på "vanliga" ställen men går att komma undan billigare beg, biltema, ebay t.ex

Tänkte byta koppling samtidigt när han ändå byter svänghjul men kopplingen såg bra ut så de blir bara byte av svänghjul, lager samt slavcylindern.
Hittade en kille som byter allt för 6300 inkl grejerna så de var inte så farligt.

Skickades från m.sweclockers.com

Tror med som sebastian383 säger att det kan gå om säljaren medvetet sålt den defekt och är värt ett försök att få till en delning eller lösning för det kan bli en dyr histora och om inte jag minns fel är det vanligt fel på saab 9-3 disel där kopplingen i sig kan gå på minst 6000kr d.i.y och på riktig verkastad säkert tredubbla med reparation är min gissning

Därför ska man ha vagnskada på försäkringen.
Är en skröna att man som förare drabbas av 6 siffriga kostnader.

Har haft mer än 100 bilar men aldrig råkat ut för att ett svänghjul går sönder,och då har jag ändå en blyfot på 10 kg

Det är inte en lika stor risk då det är ett företag man handlar av och de har ett större ansvar än en privatperson t.ex.
Hur har skötsel av ens saker att göra med om det är tryggare att göra bilaffär på firma eller inte?

Exakt! Om man vill slippa krångel så går man eller åker med sin nuvarande bil till en bilfirma (cykel, buss eller tåg fungerar också) och köper bilen där.
Dock så kan det vara lite dyrare men det kan det vara värt!
*På väg mot bilfirman*